1.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與沿海、內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)
世界經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易量周期性的波動(dòng),將對(duì)國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)生周期性影響。在正常情況下,世界經(jīng)濟(jì)周期性的增長(zhǎng)和衰退,將使全球性貿(mào)易量發(fā)生波動(dòng),國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng) 場(chǎng)需求也將隨之發(fā)生周期性變化,進(jìn)而影響到競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸各條航線的運(yùn)輸價(jià)格水平,從而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。航運(yùn)公司在日常營(yíng)運(yùn)中,船用燃油支出分別約占變動(dòng)成本和總成本的40%和20%左右........... |