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近期有兩個和頭部公司相關的車險新聞上了熱搜，行業(yè)形象接連受挫。

一、保險公司把車主名字錄錯

據(jù)1818黃金眼，浙江車主陳女士向記者反映，2019年買的車，保險是代辦的，連續(xù)三年都在同一家保險公司續(xù)保，直到第四年換保險公司發(fā)現(xiàn)被保險人和實際車主不一致，實際上這車的發(fā)票和車主均為陳女士的丈夫，但是保單上的被保險人和車主為陳女士。

該車三年未出險，陳女士目前的訴求是退回保費，因為保單出錯了。保險公司答復行駛證車主錄入錯誤之外，其他的信息都是準確的，也就是這個保險標的的車輛信息具有唯一的辨識性的，所以是有效保單，不會影響理賠，所以無法滿足車主退保費的要求。

很多讀者站在行業(yè)內(nèi)的角度認為車主的要求有點高了，只要車架號和發(fā)動機號一致，就確定了唯一的承保標的，萬一出險了保險公司會賠的，其實這是一種認知偏差，我們也沒辦法主臆斷車主的動機。

但是如果看到另一個新聞，我們大致可以理解車主的焦慮。最近另一個大公司公司以車牌不吻合直接發(fā)拒賠通知書，要知道這個新聞里，發(fā)動機號和車架是完全正確的；

二、保單車架號錄錯

據(jù)澎湃新聞，江蘇常州的李先生買了保險后發(fā)現(xiàn)保單上的車架號和他的車架號不符合，他要求保險公司修改車架號，對方稱修改車架號需要額外支付七千余元。

記者去保險公司了解，工作人員表示因車架號錯誤，此前沒能匹配車輛的出險情況，若要更改信息，根據(jù)出險情況，對于去年的保單需要補交7000多元。記者詢問是否有其他解決辦法，對方建議等待8月保險到期重新購買、登記保險信息，并無其他解決辦法。

李先生表示，其在三年內(nèi)并無出險記錄，最近面臨年審，需要用到保險。如若無法修改信息，他只能暫停工作，規(guī)避風險。

因為新聞給出的內(nèi)容有缺失，我們沒辦法還原事件的真相，但憑現(xiàn)有的信息，很多資深從業(yè)者表示無法理解加收保費再批改車架號，如果前幾年車主確實三年未出險，中間有一年車架號不對，那保險還可能買貴了。

再退一步講，如果車主有意識將多次出險車人為改了車架號承保，那顯然要追究業(yè)務和核?？诘呢熑?

……

行業(yè)外的人很難想象，這么大的行業(yè)，并且信息化這么發(fā)達的今天，產(chǎn)險行業(yè)的基礎工作還是這么落后，像是一個信息孤島。

更讓外界不解的是，因為缺乏標準，不同的公司、不同的工作人員對于同一問題的解釋和處理方式是不一樣。

理論上講，上述的案例以及屢屢報出的“半信息”案件均可以在源頭上得到控制，但是目前我們沒有看到根治的希望。

眾生喧囂，有人趁火打劫，有人背負污名，對于大部分產(chǎn)險人來說，負重前行，前路漫漫。