車(chē)險(xiǎn)代理從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這么難做,身處市場(chǎng)一線(xiàn)的代理公司陳總最近很焦慮。
和大公司合作,是保險(xiǎn)公司虐我千百遍,我待保險(xiǎn)公司如初戀,和中小公司合作,是郎有情妾有意,天長(zhǎng)地久不可期。
先說(shuō)大公司的各種虐吧。
一是差異化報(bào)價(jià)。本來(lái)就是核保政策比直銷(xiāo)電銷(xiāo)的要緊了,自主系數(shù)還要高好多,這樣成交率就要看運(yùn)氣了。相比過(guò)去,成交量大量下降,代理公司的盈利情況就不樂(lè)觀(guān)了;
二是資源投放?,F(xiàn)在大公司投入在代理公司的不像以前想得那樣,高舉高打。陳總算了一下,主體公司業(yè)務(wù)員除了現(xiàn)金優(yōu)惠外,還有電話(huà)費(fèi)、蛋糕券之類(lèi)的。也就是保險(xiǎn)公司為了控制權(quán),不惜代價(jià)投入運(yùn)營(yíng)成本和獲取成本,這不是一般邏輯下可以理解 的,但是就是這么發(fā)生。代理公司要不僅要付出人力成本,還要面臨競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題;
三是捆綁銷(xiāo)售。這個(gè)保險(xiǎn)公司也是差別對(duì)待,電銷(xiāo)、直銷(xiāo)渠道的可以放松,但是代理渠道的非車(chē)綁定率要求很高,有些是按單量,有些是按保費(fèi)量來(lái)計(jì)算的,在極端情況下,一輛車(chē)子要求綁定一單一千多保費(fèi)的駕乘險(xiǎn);
四是續(xù)保政策。大公司的續(xù)保率要求非常高,優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)業(yè)務(wù)大公司會(huì)直接下場(chǎng)去搶續(xù)保,也就是今年業(yè)務(wù)拼命給某公司做了,明年就給這公司做嫁衣裳。不只是如此,為了完成線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)指標(biāo),大公司會(huì)強(qiáng)制代理公司做一些運(yùn)營(yíng)工作,包括不限于:續(xù)??蛻?hù)領(lǐng)取了上年的禮包后才給二維碼、車(chē)主出單前要加保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員的企業(yè)微信、引導(dǎo)車(chē)主下載多個(gè)保險(xiǎn)公司的app等等,代理公司內(nèi)勤的工作量劇增;
五是其他。比如投訴,最近有一個(gè)無(wú)理投訴,這個(gè)客戶(hù)就是想通過(guò)投訴途徑來(lái)泄憤或者個(gè)人目的,陳總已經(jīng)出面協(xié)調(diào)好幾次了,但是對(duì)方一直在投訴。保險(xiǎn)公司一接到投訴就來(lái)找他,暗示讓他來(lái)擺平,他無(wú)語(yǔ)了,這種無(wú)效投訴你們?cè)撛趺刺幚砭驮趺刺幚?,非得讓我們出面?lái)擺平干什么,這不是助長(zhǎng)不良風(fēng)氣嗎?最后沒(méi)辦法,他出了幾百元自事寧人。
有時(shí)他也氣得說(shuō)自己窩囊,但是沒(méi)有辦法,目前的市場(chǎng)就是這樣的。
他環(huán)顧四周,以前很多做大公司的代理公司要么被收編了,要么就是離開(kāi)這個(gè)行業(yè)了。在市場(chǎng)化不充分的行業(yè),市場(chǎng)化的第三方公司通常要背負(fù)著罵名,比如之前很多人認(rèn)為代理行業(yè)是車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的攪局者,但是最近幾年代理業(yè)務(wù)比重大幅下降了,市場(chǎng)秩序并沒(méi)有顯著改善。
他一直想,行業(yè)欠代理公司一個(gè)道歉。
市場(chǎng)上再也沒(méi)人不識(shí)趣地提產(chǎn)銷(xiāo)分離了,大公司現(xiàn)在穩(wěn)居行業(yè)價(jià)值鏈的“核心”,只是為了實(shí)現(xiàn)極短期目標(biāo),會(huì)把代理公司拉出來(lái)用一下,用完了閑置一邊,中介相當(dāng)于是夜壺功能。
郁悶的是,有好幾次等他平臺(tái)穩(wěn)定,要上量的時(shí)候,市場(chǎng)“神仙打架“了,保險(xiǎn)公司說(shuō)不做了,不要業(yè)務(wù)了。
以前是保險(xiǎn)公司找中介合作,現(xiàn)在是中介找各種關(guān)系和大公司合作;以前是保險(xiǎn)公司想一切辦法做業(yè)務(wù),現(xiàn)在保險(xiǎn)公司的態(tài)度是愛(ài)做不做;以前是保險(xiǎn)公司想一切辦法服務(wù)好渠道和客戶(hù),現(xiàn)在是渠道要想削尖腦袋服務(wù)好主體公司和客戶(hù)……
再說(shuō)說(shuō)和中小公司的難吧。
首先是人員不穩(wěn)定。有些保險(xiǎn)公司省公司負(fù)責(zé)人一年換一個(gè),剛談好的合作又要重新談,每個(gè)老總的脾氣秉性不一樣,市場(chǎng)打法不一樣,甚至有些直接推翻前任的做法,更令人啼笑皆非的是,代理公司有時(shí)會(huì)無(wú)辜地卷入到保險(xiǎn)公司前后任領(lǐng)導(dǎo)的人際斗爭(zhēng)中;
其次是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不大。綜改一年多了,大部分中小公司還沒(méi)找到差異化經(jīng)營(yíng)的路子,他們的目標(biāo)業(yè)務(wù)和大公司比,面更窄,且重合度極高,也就是傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)大家都在搶著要,費(fèi)率幾乎都是行業(yè)里最低的,費(fèi)用呢,根據(jù)陳總當(dāng)?shù)亍皥?bào)行合一”的標(biāo)準(zhǔn),中小公司也就是多幾十元一單,可是成交率中小公司有時(shí)只有大公司的十分之一,成單效率極低;
三是政策不穩(wěn)定。有些中小公司政策不穩(wěn)定,核保政策是三五個(gè)月就要迭代一次,美其名曰是靈活,但對(duì)業(yè)務(wù)延續(xù)性造成很大麻煩。就說(shuō)續(xù)保吧,大公司是搶續(xù)保,中小公司是拒續(xù)保,因?yàn)槿ツ甑臉I(yè)務(wù)賠付不好了,第二年的核保政策改了
……
理論上講,中小公司和代理公司是兩情相悅的,但是要長(zhǎng)久合作,總會(huì)有各種問(wèn)題。
痛定思痛,陳總的總結(jié)是如果自己只是滿(mǎn)足于做一個(gè)保險(xiǎn)主體的批發(fā)商,就會(huì)遇到這些問(wèn)題,以前好做,是因?yàn)橐郧氨kU(xiǎn)公司銷(xiāo)售觸角少,代理公司營(yíng)銷(xiāo)員是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)了,天涯若比鄰,信息壁壘越來(lái)越低了,傳統(tǒng)中介的價(jià)值降低了。
陳總想,如果未來(lái)還是要再發(fā)展,就要尋找到自己在產(chǎn)業(yè)鏈里的不可替代的價(jià)值,比如給主體公司降賠,比如給車(chē)主提供了主體公司提供不了的服務(wù)了……總之,要提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
要不然,只能孤獨(dú)終老,頹然離場(chǎng)。
健康險(xiǎn)很熱,但是這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車(chē)行保障服務(wù)到底是不是車(chē)險(xiǎn)呀?
往往沒(méi)想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),區(qū)分車(chē)險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義
“老三家”賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),“車(chē)險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車(chē)險(xiǎn)嗎?
在銷(xiāo)售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
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