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剛剛步入第二個發(fā)展“十年”的中航安盟財險，迎來了人事方面的大變化。

近日，中航安盟財險發(fā)布公告稱，經(jīng)四川監(jiān)管局批準(zhǔn)，余萌擔(dān)任公司董事長職務(wù)。而在這份任命公告之前，3月份，中航安盟財險曾發(fā)布通知稱，因工作調(diào)整，劉光運不再擔(dān)任董事長職務(wù)，并選擇副董事長歐貝格（Olivier Péqueux）代為履行董事長職責(zé)。

如今，歐貝格代行董事長之職僅一個月左右，這家合資險企便迎來了真正的“掌舵者”。

面對新十年，在完成股東增資后，這家險企在“新掌門”的帶領(lǐng)下，將如何開拓新機遇？作為航空工業(yè)集團(tuán)在金融領(lǐng)域的重要板塊，中航安盟財險又將如何借力發(fā)力？

對于中航安盟財險換董事長一事，或許在2021年就有苗頭。

據(jù)悉，2021年9月，航空工業(yè)集團(tuán)旗下產(chǎn)融結(jié)合平臺中航產(chǎn)融發(fā)布消息稱，于2021年9月14日收到公司董事、總會計師劉光運的書面辭職報告。因工作變動，劉光運辭去公司董事、總會計師職務(wù)。辭去上述職務(wù)后，劉光運將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

緊接著，2022年3月，劉光運又因工作調(diào)整，不再擔(dān)任中航安盟董事長職務(wù)。

公開信息顯示，劉光運歷任原國防科工委審計局、綜合計劃部財經(jīng)局參謀、總裝備部綜合計劃部裝備財務(wù)局參謀、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司財務(wù)部特級業(yè)務(wù)處長、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司財務(wù)管理部、計劃財務(wù)部副部長，中航安盟財險副董事長等職務(wù)。

不過，需要注意的是，劉光運是在2020年12月份開始擔(dān)任中航安盟財險董事長一職的。也就是說，從開始上任到離職僅一年多時間，履職時間并不長。而這樣的情形，在此前中航安盟財險的發(fā)展過程中也曾多次出現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計，自中航安盟財險成立以來，短短10年時間已經(jīng)經(jīng)歷過六任董事長。除劉光運外，還有Pierre Lefever、郭柏春、劉志偉、王曉峰、Olivier PEQUEUX五位。

而劉光運辭職后，也預(yù)示著中航安盟財險要迎來第七任董事長。資料顯示，中航安盟財險新董事長余萌亦有中資股東方的相關(guān)背景。

具體來看，2003年11月-2009年12月，余萌曾擔(dān)任江西江南信托投資股份有限公司副總裁、常務(wù)副總裁等職務(wù)。2009年12月-2016年4月，擔(dān)任中航信托副總經(jīng)理一職。2016年4月，升任為中航信托總經(jīng)理。此后，余萌又進(jìn)入中航產(chǎn)業(yè)投資有限公司，擔(dān)任董事長一職，直到2021年7月退出。

另外，『A智慧?！贿€查詢到余萌曾在中國農(nóng)業(yè)銀行江西分行、中國長城資產(chǎn)管理公司江西分公司有過任職。從過往的工作經(jīng)歷看，可以說余萌有著豐富的金融從業(yè)經(jīng)驗，從銀行，到信托，到投資，如今再轉(zhuǎn)戰(zhàn)保險，這些都是不可多得的“財富”。

余萌到來后，對于中航安盟財險來講，也預(yù)示著新的開始。

人事的變化，或許是中航安盟財險尋求改變的一個方面。而在2021年，這一變化早已開啟。據(jù)中航安盟財險公開信息顯示，2021年其管理層幾乎進(jìn)行了一輪調(diào)整，其中還包括總經(jīng)理一職。

2021年1月，阮江獲批擔(dān)任中航安盟財險總經(jīng)理。保險科班出身的阮江，畢業(yè)于巴黎多芬納大學(xué)，獲保險與風(fēng)險管理專業(yè)碩士學(xué)位，曾歷任荷蘭銀行巴黎投行數(shù)據(jù)分析員、法國安盟保險集團(tuán)項目經(jīng)理、法國安盟保險（中國）有限公司董事會秘書等職務(wù)。

進(jìn)入中航安盟財險后，阮江曾擔(dān)任中航安盟財險四川分公司總經(jīng)理，兼任中航安盟財險合規(guī)負(fù)責(zé)人、首席風(fēng)險官，總經(jīng)理助理，副總經(jīng)理等職務(wù)。2020 年4月被指定為公司臨時負(fù)責(zé)人。

除總經(jīng)理變更外，中航安盟財險其他多個管理崗的人事安排，也發(fā)生了調(diào)整。

例如，2021年2月，施虎獲批擔(dān)任副總經(jīng)理一職，分管車險部、理賠客服部、營銷渠道部、產(chǎn)品精算部、信息技術(shù)部和財務(wù)企劃部，此前他是中航安盟財險財務(wù)負(fù)責(zé)人兼財務(wù)部總經(jīng)理；2021年11月，Ronan Diot又擔(dān)起了合規(guī)負(fù)責(zé)人一職；2021年2月，錢曉琨出任財務(wù)負(fù)責(zé)人一職；2021年3月，張秋娟出任審計責(zé)任人一職；2022年1月，來自法國安盟的Nicolas LEGRAND出任副總經(jīng)理一職。

事實上，中航安盟財險的變化，不僅體現(xiàn)在管理崗的人事變動方面，2021年公司股權(quán)也發(fā)生了變動。

2021年6月份，中航安盟財險發(fā)布股權(quán)變更信息稱，中國航空工業(yè)集團(tuán)將持有的50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航投資控股有限公司，從中航工業(yè)到中航投資，足以體現(xiàn)中航安盟財險在航空工業(yè)布局金融過程中的重要性。

值得一提的是，在2021年9月，中航安盟財險為提高償付能力充足率，支持保險業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，公司也向股東申請增資3億元，且該增資已獲監(jiān)管批準(zhǔn)，落實到地。

談及中航安盟財險這家合資險企的發(fā)展歷程，其前身為安盟保險（中國）有限公司。作為一家曾在國家最高領(lǐng)導(dǎo)人見證下成立的險企，安盟保險在成立之初便備受關(guān)注，其代表的意義不僅是一家企業(yè)，或許還肩負(fù)著其他的“使命”。

如今，更名而來的中航安盟財險，已步入發(fā)展的第11個年頭，這一時間節(jié)點，不僅預(yù)示著公司開啟了新的發(fā)展十年，亦是航空工業(yè)與法國安盟合作的第十年。

從中航安盟財險2011年在四川正式注冊成立到2022年的今天，這11年里，中航安盟財險完成了身份的“轉(zhuǎn)變”，從外資變合資；也完成了從區(qū)域走向全國的“擴(kuò)張”。

從經(jīng)營業(yè)績上看，2011-2021年，中航安盟財險只有三年出現(xiàn)虧損，即2011年成立之年虧損0.46億元，2014年虧損1.18億元，2020年因受大災(zāi)影響，賠付成本增加，虧損了1.34億元，其余年份皆盈利。

在近日公布的2021年業(yè)績報告中，中航安盟財險實現(xiàn)扭虧。具體到業(yè)務(wù)層面，中航安盟財險的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)在不斷改善中。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中航安盟財險車險保費收入4.87億元，較2020年降低11.57%，占商業(yè)保險保費收入的62.82%。從這一方面看，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整有了一定效果。

從布局看，2022年1月份，中航安盟財險海南分公司正式揭牌。如今的中航安盟財險已經(jīng)是一家擁有分支機構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)點近260家，業(yè)務(wù)范圍覆蓋四川、吉林、陜西、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙古、北京、河北、山東、天津、海南、江西等省市自治區(qū)的全國性險企。

而且，作為一家主營農(nóng)險的險企，阮江曾公開表示，堅持農(nóng)業(yè)保險的基礎(chǔ)地位，以農(nóng)促商，推進(jìn)農(nóng)商融合高質(zhì)量發(fā)展；依托航空優(yōu)勢，搶抓“縫隙市場”，積極探索商業(yè)保險差異化、特色化發(fā)展模式的戰(zhàn)略定位。

隨著兩方股東的加持，尤其是中資股東一方航空工業(yè)集團(tuán)在金融領(lǐng)域的布局，中航安盟財險或許會借助股東中航產(chǎn)融之力，實現(xiàn)與其他金融板塊的合作。尤其是新董事長的到來，讓市場對這家合資險企充滿更多遐想。