建設(shè)工程質(zhì)量檢測,是指依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件,對建設(shè)工程的材料、構(gòu)配件、設(shè)備,以及工程實(shí)體質(zhì)量、使用功能等進(jìn)行測試確定其質(zhì)量特性的活動(dòng)。
“萬丈高樓平地起,工程質(zhì)量大如天。”質(zhì)量與安全是工程建設(shè)的底線,也是紅線。工程質(zhì)量安全不僅關(guān)系到國計(jì)民生、社會(huì)穩(wěn)定,也是維系國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑業(yè)長期發(fā)展的重要支撐。建設(shè)工程質(zhì)量檢測是工程質(zhì)量的評(píng)定依據(jù),被稱為工程質(zhì)量的“安全帶”。
此次“工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假”事件,每一份偽造的建設(shè)工程質(zhì)量檢測報(bào)告背后都是一個(gè)潛在的事故隱患。在工程質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)中,無論是地基基礎(chǔ)還是主體結(jié)構(gòu)、建筑幕墻、以及鋼結(jié)構(gòu)檢測,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)直接或者間接的造成工程質(zhì)量安全事故?;蛟S短期內(nèi)無法暴露出來,然而一旦發(fā)生安全事故,勢必會(huì)帶來無法挽回的生命、財(cái)產(chǎn)損失。
工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假事件,在一定程度上一直客觀存在。早在2017年,港珠澳大橋香港段被發(fā)現(xiàn)混凝土壓力測試涉嫌造假事件;2021年河北省有14家檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)因數(shù)據(jù)造假被撤銷資質(zhì),此次陜西寶雞“千余份檢測報(bào)告造假事件”的曝光,背后折射出的問題值得全行業(yè)及各方相關(guān)主體深思:此類事件緣何多發(fā)以及如何防范應(yīng)對工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?
1 工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假事件多發(fā)原因
近年來,各地多次開展工程質(zhì)量檢測治理,取得一定成效,但檢測造假現(xiàn)象一定程度上仍然存在。部分地區(qū)仍存在偽造檢測數(shù)據(jù)、出具虛假檢測報(bào)告、市場惡性競爭、試圖鉆行業(yè)漏洞等問題,尚需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,規(guī)范檢測行為,維護(hù)市場秩序。
一、建筑市場不良競爭
在建筑市場競爭環(huán)境日益激烈的情況下,部分建設(shè)主體存在為了節(jié)約工程成本通過壓低報(bào)價(jià)、競標(biāo)后打折的方式發(fā)標(biāo)。中標(biāo)的委托單位為了企業(yè)利潤,不愿意對存在的工程質(zhì)量問題進(jìn)行整治,甚至在送檢的環(huán)節(jié)中弄虛作假,或要求檢測單位數(shù)據(jù)造假,檢測單位為了業(yè)務(wù)需求從而被迫迎合委托方。
二、造假成本低
近年來,工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假事件層出不窮,“蘿卜章”現(xiàn)象屢禁不絕。一方面,相對于工程質(zhì)量檢測的流程而言,檢測報(bào)告造假的時(shí)間、物力等成本更低,而被發(fā)現(xiàn)的概率也很低。另一方面,相對而言,工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假的違法成本相對低。根據(jù)相關(guān)判決書顯示,寶雞多名因檢測造假而被刑事處罰的被告人,盡管涉及檢測造假的項(xiàng)目工程是學(xué)校或者醫(yī)院等公共場所,但根據(jù)刑法相關(guān)條款,他們多是被判處緩刑或者罰款。更多情況下,檢測造假僅被行政處罰或者被警告。
三、檢測技術(shù)尚不成熟
工程質(zhì)量檢測報(bào)告是辨別工程是否合格的重要依據(jù)。因此辨別工程質(zhì)量檢測報(bào)告的真?zhèn)斡绕渲匾欢趯?shí)務(wù)中辨別檢測報(bào)告的真?zhèn)螀s存在一定難度。一方面,辨別檢測報(bào)告真?zhèn)蔚倪^程非常復(fù)雜,需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力進(jìn)行調(diào)查取證。另一方面,由于虛假檢測報(bào)告制作技術(shù)十分逼真,辨別上缺乏相應(yīng)配套的的技術(shù)檢測手段。
2 如何防范應(yīng)對
工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假風(fēng)險(xiǎn)?
工程檢測是為工作質(zhì)量驗(yàn)收服務(wù),檢測報(bào)告的質(zhì)量和真?zhèn)尾粌H直接關(guān)系到工程驗(yàn)收資料的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、而且直接關(guān)系到對工程質(zhì)量的把控。如何有效識(shí)別虛假檢測的行為,保障工程質(zhì)量安全,以下通過國家宏觀層面的立法監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管,以及保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障層面的市場經(jīng)濟(jì)手段來試分析。
一、宏觀層面—加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管
目前,針對工程質(zhì)量檢測行業(yè)的監(jiān)管,適應(yīng)的相關(guān)法規(guī)主要是國務(wù)院2000年頒布施行的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和2005年以原建設(shè)部令出臺(tái)的《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,原辦法在實(shí)施中遇到了一些問題,如檢測準(zhǔn)入門檻低、對出具虛假報(bào)告行為的罰責(zé)偏輕等。近年來,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部曾先后多次印發(fā)相關(guān)文件,要求加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)管理,嚴(yán)厲打擊出具虛假報(bào)告等行為。
此次“工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假事件”曝光之后,引起了相關(guān)部門尤其是住建部的高度重視。住建部也表示正在抓緊修訂完善《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》,力爭盡早出臺(tái)。此前,多位全國人大代表、全國政協(xié)委員也曾表示當(dāng)務(wù)之急是完善頂層設(shè)計(jì),加快建設(shè)工程質(zhì)量檢測相關(guān)法規(guī)完善和修訂,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,盡快形成全國統(tǒng)一的信用管理體系。
二、市場層面—IDI信息平臺(tái)
一直以來,建筑工程領(lǐng)域都存在各種資質(zhì)文件造假的弊病,不僅工程質(zhì)量檢測報(bào)告存在造假,工程保函的造假事件也不在少數(shù)。一方面,由于線下服務(wù)機(jī)構(gòu)開具的紙質(zhì)保函為造假提供了可乘之機(jī);另一方面市場監(jiān)管層面存在漏洞使得保函被造假風(fēng)險(xiǎn)增高。
值得注意的是,近年來隨著“電子保函”在公共資源交易管理領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,其運(yùn)用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)手段有效遏制保函造假的創(chuàng)新舉措,也為工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假問題提供了有效的治理解決思路。
IDI信息平臺(tái)
是由保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等行業(yè)主體建立開發(fā)的信息化管理服務(wù)平臺(tái),承載著IDI保險(xiǎn)承保信息管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、理賠管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等重要功能服務(wù)。
IDI信息平臺(tái)如何有效應(yīng)對工程質(zhì)量檢測報(bào)告造假問題?
首先,IDI保險(xiǎn)采用“全線上管理服務(wù)模式”。IDI保險(xiǎn)各主承保公司、風(fēng)控管理機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目參建單位將及時(shí)上傳承保信息、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)案、查驗(yàn)、理賠、維修等相關(guān)信息至IDI信息平臺(tái)。通過高效數(shù)據(jù)管理服務(wù),借助大數(shù)據(jù)輔助,IDI數(shù)智化監(jiān)管體系能夠有效防范和避免相關(guān)“人為風(fēng)險(xiǎn)”因素,從根本上杜絕檢測報(bào)告造假情況的出現(xiàn)。
其次,通過區(qū)塊鏈技術(shù)數(shù)據(jù)信息全程留痕可追溯,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全程在線加密傳輸,確保數(shù)據(jù)的安全性、協(xié)同性和可利用性。最后環(huán)節(jié)會(huì)對數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合法性、有效性進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核實(shí),全面消除各種造假的風(fēng)險(xiǎn)。
保險(xiǎn)實(shí)務(wù)解析:公估機(jī)構(gòu)能否保持第三方中立角色立場?
保險(xiǎn)公司解散、破產(chǎn),保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益如何保障?
什么是建工意外險(xiǎn)?解讀建工意外險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任與保險(xiǎn)特征!
什么是設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)?解讀設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)特征與保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任
保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人與保險(xiǎn)代理人同為中介角色有何區(qū)別?
工程保險(xiǎn)保費(fèi)如何厘定?解讀工程保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算及風(fēng)險(xiǎn)因素
工程預(yù)付款保證保險(xiǎn)與業(yè)主支付保證保險(xiǎn)有哪些區(qū)別?
雇主責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)有哪些?雇主責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)特點(diǎn)與實(shí)務(wù)要點(diǎn)
地震導(dǎo)致的在建工程受損,哪些工程保險(xiǎn)可以發(fā)揮補(bǔ)償作用?
風(fēng)控干貨 | 施工安全常見的風(fēng)險(xiǎn)與防范對策!
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉(zhuǎn)會(huì)鄭少瑋擬任總經(jīng)理即將赴任業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)華泰個(gè)險(xiǎn)開啟“友邦化”
金融監(jiān)管總局開年八大任務(wù):報(bào)行合一、新能源車險(xiǎn)、利差損一個(gè)都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經(jīng)理
非上市險(xiǎn)企去年業(yè)績盤點(diǎn):保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入現(xiàn)正增長產(chǎn)壽險(xiǎn)業(yè)績分化
春節(jié)前夕保險(xiǎn)高管頻繁變陣
金融監(jiān)管總局印發(fā)通知要求全力做好防汛救災(zāi)保險(xiǎn)賠付及預(yù)賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預(yù)估保險(xiǎn)賠付超1400萬元
中國銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展人壽保險(xiǎn)與長期護(hù)理保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)試點(diǎn)的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內(nèi)首家批發(fā)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司來了,保險(xiǎn)中介未來將走向何方?