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2021年是車(chē)險(xiǎn)綜改的第一個(gè)完整年度，從年度的行業(yè)報(bào)表來(lái)看，會(huì)有哪些結(jié)論呢？

一、從保費(fèi)看，全年車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降3.86%，32家車(chē)險(xiǎn)主體里僅11家正增長(zhǎng)，正增長(zhǎng)最高的是渤海，負(fù)增長(zhǎng)最高的是安心和華農(nóng)。三大家略有負(fù)增長(zhǎng)，但增速超過(guò)行業(yè)平均。全年車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)同比減少21億元，這個(gè)數(shù)量超過(guò)了2021年市場(chǎng)排名后十八名的公司的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)總計(jì)；

二、從承保件數(shù)來(lái)看，全年承保件數(shù)上升8%，三大家增長(zhǎng)率均高于行業(yè)平均數(shù)；32家車(chē)險(xiǎn)主體公司里有19家公司承保件數(shù)正增長(zhǎng)；

三、從保費(fèi)市場(chǎng)占有率來(lái)看，三大家市場(chǎng)總占有率上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，其他公司對(duì)應(yīng)減少0.7個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的是人保，達(dá)0.37個(gè)百分點(diǎn)；

四、市場(chǎng)占比1%以下的小公司不斷進(jìn)行探索，有向非車(chē)（健康險(xiǎn)）轉(zhuǎn)型的，也有在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)中尋找差異的，體現(xiàn)了探索精神和靈活性，但效果需要觀察；

五、中型公司車(chē)險(xiǎn)集體下調(diào)，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)占比1%至10%的公司共七家，整體市場(chǎng)份額下降了1.03個(gè)百分點(diǎn)，除中華市場(chǎng)份額略有上升外，其余六家市場(chǎng)份額均下調(diào)；

六、從理賠率指標(biāo)（報(bào)表口徑）和市場(chǎng)行情來(lái)看，傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)在逐漸向傳統(tǒng)頭部公司集中，中小公司車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)壓力將進(jìn)一步加大。

附表：浙江產(chǎn)險(xiǎn)2021年經(jīng)營(yíng)情表