小時(shí)候?qū)Α盎臎觥币辉~有深刻理解是在小鎮(zhèn)的戲院里。
村子離小鎮(zhèn)三里路遠(yuǎn),鎮(zhèn)里有廟會(huì)有集市,有時(shí)也會(huì)有古裝戲上演,多半是本縣或隔壁省的劇團(tuán)來(lái)表演。大概八九歲的那年,舅媽來(lái)我家做客,媽媽陪她去看戲,結(jié)果只看到一地狼藉的戲院,素日光鮮華美的舞臺(tái)成了一個(gè)小工地。
媽媽問(wèn)什么原因,有一個(gè)工作人員邊搗鼓工具,邊回答我們說(shuō)是鍋爐壞了,我們只能悻悻而回。
多年后的一次職場(chǎng)經(jīng)歷,讓我一下子想起了這段往事。
當(dāng)時(shí)總公司說(shuō)要減虧,提出要關(guān)閉某地區(qū)三級(jí)機(jī)構(gòu)的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),人員要向非車(chē)轉(zhuǎn)型,職場(chǎng)由幾百個(gè)平方縮減到幾十個(gè)平方。發(fā)布這個(gè)消息是在一月,也就是春節(jié)假期前。我作為公司安排的講師去培訓(xùn)非車(chē)險(xiǎn)——車(chē)險(xiǎn)做不了就轉(zhuǎn)非車(chē)是1+1=2般的簡(jiǎn)單常識(shí)和行業(yè)共識(shí),我到的時(shí)候,老職場(chǎng)在清退,新職場(chǎng)還沒(méi)啟用。
于是就在玻璃窗上板書(shū),用窗簾布做板擦,完成了一場(chǎng)表演。對(duì)的,在機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)員的眼里,就只是一場(chǎng)表演而已,是上級(jí)公司的一劑止痛藥,或者是上級(jí)對(duì)他的上級(jí)匯報(bào)的一個(gè)政績(jī)。大家都是相互敷衍。他們也明白,過(guò)完那個(gè)恓惶的春節(jié)假期,大家將如鳥(niǎo)獸散。
諷刺的是,一年后這個(gè)中支又招兵買(mǎi)馬開(kāi)始做車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)了。當(dāng)然,這是這個(gè)荒謬世界里另一個(gè)小故事了。
時(shí)間到了2022年,基層空心化的趨勢(shì)在加劇,很多機(jī)構(gòu)只有零星的幾個(gè)人,或者干脆分公司出面保個(gè)牌(經(jīng)營(yíng)許可證),有媒體透露:不包括上述說(shuō)的名存實(shí)亡的情況,2021年財(cái)險(xiǎn)公司撤銷(xiāo)分支機(jī)構(gòu)591家,其中四級(jí)機(jī)構(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部占比達(dá)98%。
2010年前后,產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)數(shù)量猛增,中小公司的分支機(jī)構(gòu)雨后春筍般出現(xiàn),基層機(jī)構(gòu)在品牌推廣和業(yè)務(wù)拓展中起到不可替代的作用。產(chǎn)險(xiǎn)人員的晉升通道四通八達(dá),機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的收入也水漲船高。
但如今的景象卻如風(fēng)中殘燭。某中型公司的基層業(yè)務(wù)內(nèi)勤一個(gè)月稅后到手才2800元,本來(lái)是承諾達(dá)到一定的規(guī)模后有補(bǔ)貼的,結(jié)果沒(méi)兌現(xiàn),她辭了,拿幾個(gè)月失業(yè)保險(xiǎn)再說(shuō);某小公司中支公司的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)上個(gè)月才發(fā)到1000元工資,原因有幾個(gè)考核指標(biāo)沒(méi)達(dá)標(biāo)。
短短幾年時(shí)間,產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模在穩(wěn)定增長(zhǎng),但是基層特別是中小公司基層的處境陡然發(fā)生變化,主要的原因有:
一是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓保險(xiǎn)消費(fèi)通道變多以及讓信息差逐漸消彌,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,讓機(jī)構(gòu)的物理存在的意義大打折扣,加上公司在新環(huán)境下的的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求,開(kāi)始主動(dòng)去機(jī)構(gòu)化,這些是讓基層變得困難的不可逆的客觀因素;
二是車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的深刻變化
中小公司的基層拓展主要是靠?jī)r(jià)格差取得優(yōu)勢(shì),但是也帶來(lái)行業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定因素,商業(yè)車(chē)險(xiǎn)多次費(fèi)改和車(chē)險(xiǎn)綜改,加上行業(yè)對(duì)市場(chǎng)秩序的嚴(yán)格管理,讓中小公司這一優(yōu)勢(shì)慢慢消失。
目前的市場(chǎng)不是說(shuō)不需要基層機(jī)構(gòu),這幾類(lèi)機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)上仍然是炙手可熱的:系統(tǒng)性銷(xiāo)售比較突出的、團(tuán)體客戶居多的機(jī)構(gòu)、非車(chē)發(fā)展較充分的機(jī)構(gòu)和政保項(xiàng)目有突破的機(jī)構(gòu)等等。
三是總部戰(zhàn)略收縮
經(jīng)濟(jì)學(xué)上說(shuō),分蛋糕的方法決定了蛋糕做多大。但是現(xiàn)在中小公司的蛋糕在變小,最快的方式是減少吃蛋糕的人。出現(xiàn)階段性的虧損,最簡(jiǎn)單的做法是“減虧”,也就是收縮業(yè)務(wù)線,減少開(kāi)支。
類(lèi)似一種”蜷縮”的姿勢(shì)。和躺平比起來(lái),多一點(diǎn)動(dòng)作,又多一些保守,也可以美其名曰“轉(zhuǎn)型”。不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的話,減虧的效果是立竿見(jiàn)影的,無(wú)非是先把未決提足,然后減少運(yùn)營(yíng)成本,后面一年享受下未到期準(zhǔn)備金和未決賠款的轉(zhuǎn)回。
四是中小公司管理體制和經(jīng)營(yíng)能力的問(wèn)題
我們預(yù)計(jì)2022年至2023年間中小公司的基層崩塌的速度會(huì)加快,這是車(chē)險(xiǎn)綜合改革的效應(yīng)顯現(xiàn),我們常說(shuō)市場(chǎng)考驗(yàn)的是中小公司的管理體制和經(jīng)營(yíng)能力的問(wèn)題,這必然對(duì)基層機(jī)構(gòu)產(chǎn)生重大影響,主要是以下幾個(gè)方面:
首先,中小公司還沒(méi)解決上下利益一致的問(wèn)題
大量關(guān)于企業(yè)管理、企業(yè)文化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),目的都只有一個(gè),那就是讓公司上層和基層的利益一致。小公司經(jīng)歷過(guò)蓬勃發(fā)展的階段,當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)整體賠付率較低,車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)有邊際效益,以量取勝,快速跑馬圈地是當(dāng)時(shí)公司上上下下的共識(shí)和共同利益,在這樣的前提下,各公司對(duì)機(jī)構(gòu)大都采用費(fèi)用包干的方式,所以機(jī)構(gòu)發(fā)展較快。
這個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的方法存在很多弊端,但是在復(fù)雜的體系里,簡(jiǎn)單的往往就是有效的。對(duì)比目前的市場(chǎng)環(huán)境下,按上文說(shuō)的”如何分蛋糕“變成了一個(gè)復(fù)雜的學(xué)問(wèn)。
比如上下級(jí)機(jī)構(gòu)間的目標(biāo)各不相同,有的是考慮執(zhí)行力,有的是要解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。還有,大家都提倡轉(zhuǎn)型到以利潤(rùn)為中心,但是因?yàn)楸kU(xiǎn)成本計(jì)算的繁瑣性、不透明性和滯后性,在很多環(huán)節(jié)上存在沖突。
在這樣的情況下,機(jī)構(gòu)不再代表生產(chǎn)力,而被視為成本和累贅。自然成為了首先被拋棄的部分;
其次中小公司上下市場(chǎng)共識(shí)沒(méi)達(dá)成一致
目前車(chē)險(xiǎn)要轉(zhuǎn)型到細(xì)分市場(chǎng),要精細(xì)化經(jīng)營(yíng),對(duì)中小公司的管理能力要求比以前高幾何倍數(shù)級(jí),但令人遺憾的是,中小公司上下級(jí)之間的裂隙在逐漸拉大,大家缺乏對(duì)市場(chǎng)未來(lái)的共識(shí),內(nèi)卷嚴(yán)重,這些可能會(huì)傷及公司的根本。這也將打破上下級(jí)的信任關(guān)系,上面認(rèn)為下面機(jī)構(gòu)銷(xiāo)售能力不行、戰(zhàn)略執(zhí)行不行,下面認(rèn)為上面的精細(xì)化管理水平不行、區(qū)域市場(chǎng)熟悉程度不夠……
這些都在很大程度上影響到機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)營(yíng);
最后是中小公司的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向
目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,不僅是大公司越來(lái)越精致,中小公司亦是。大家的目標(biāo)都差不多,就是保住短期的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),不再擴(kuò)張業(yè)務(wù)范圍,甚至是大量收縮。
于是很多中小公司逐漸拋棄四級(jí)機(jī)構(gòu),然后是三級(jí)機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)不再市場(chǎng)化,而是逐漸走資源型的板塊業(yè)務(wù),這樣將導(dǎo)致中小公司基層機(jī)構(gòu)被邊緣化。
……
綜上,市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期,作為產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)的最小經(jīng)營(yíng)組織,基層機(jī)構(gòu)最先受到市場(chǎng)的沖擊,目前呈現(xiàn)出來(lái)的以及即將爆發(fā)的基層機(jī)構(gòu)的生態(tài)災(zāi)難,既有市場(chǎng)的自然因素,也是很多行業(yè)發(fā)展過(guò)程中長(zhǎng)期積累的弊病的體現(xiàn)。對(duì)于基層機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),盡快確定自己在行業(yè)、在組織的價(jià)值已是迫在眉睫的事情。
健康險(xiǎn)很熱,但是這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車(chē)行保障服務(wù)到底是不是車(chē)險(xiǎn)呀?
往往沒(méi)想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),區(qū)分車(chē)險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車(chē)險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車(chē)險(xiǎn)嗎?
在銷(xiāo)售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉(zhuǎn)會(huì)鄭少瑋擬任總經(jīng)理即將赴任業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)華泰個(gè)險(xiǎn)開(kāi)啟“友邦化”
金融監(jiān)管總局開(kāi)年八大任務(wù):報(bào)行合一、新能源車(chē)險(xiǎn)、利差損一個(gè)都不能少
53歲楊明剛已任中國(guó)太平黨委委員,有望出任副總經(jīng)理
非上市險(xiǎn)企去年業(yè)績(jī)盤(pán)點(diǎn):保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入現(xiàn)正增長(zhǎng)產(chǎn)壽險(xiǎn)業(yè)績(jī)分化
春節(jié)前夕保險(xiǎn)高管頻繁變陣
金融監(jiān)管總局印發(fā)通知要求全力做好防汛救災(zāi)保險(xiǎn)賠付及預(yù)賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預(yù)估保險(xiǎn)賠付超1400萬(wàn)元
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展人壽保險(xiǎn)與長(zhǎng)期護(hù)理保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)試點(diǎn)的通知》
董事長(zhǎng)變更后,中國(guó)人壽新添80后女總助
國(guó)內(nèi)首家批發(fā)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司來(lái)了,保險(xiǎn)中介未來(lái)將走向何方?