根據(jù)馬來西亞蘇黎世在其“病毒大流行對保護的影響”調(diào)查中的一項調(diào)查結(jié)果,近60%(59%)的馬來西亞駕車者仍然沒有足夠的保護來抵御洪水災害。
馬來西亞蘇黎世表示,這是一個令人擔憂的問題,因為馬來西亞經(jīng)常經(jīng)歷季風季節(jié),例如目前從11月到明年3月的東北季風季節(jié)。馬來西亞氣象部門警告說,某些州預計11月和12月的降雨量將高于平均水平,在450毫米至1,000毫米之間。
除了洪水之外,山體滑坡和樹木倒塌也是馬來西亞駕車者沒有做好準備的潛在危險。只有三分之一的活躍駕駛者(34%)報告覆蓋了包括倒下的樹木在內(nèi)的風暴,只有29%的覆蓋了山體滑坡。
渠道
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),馬來西亞人在續(xù)保機動車保險和回教保險時,仍會聘請代理人續(xù)保。在990名擁有汽車的受訪者中,38%的人選擇通過代理,盡管有在線門戶。然而,在線門戶網(wǎng)站是最受歡迎的方法,43%的駕駛?cè)耸褂盟鼈?。這表明了數(shù)字工具在當今市場中的重要性。與此同時,16%的馬來西亞人選擇親自去實體信息亭或郵局續(xù)保。
產(chǎn)品偏好
就汽車保險和回教保險而言,一個值得注意的趨勢是,大多數(shù)馬來西亞人更喜歡涵蓋所有司機(36%)的保險計劃,而不是保單中僅列出姓名的司機(34%)。如果車主在車內(nèi)而不是在方向盤后面,例如在州際長途旅行中輪流,這一點尤其有用。
一些馬來西亞人可能僅僅為了擁有有效的汽車保險或回教保險(授權(quán)能夠更新他們的道路稅和駕駛權(quán))而申請保護。47%的車主受訪者表示他們不確定其覆蓋范圍內(nèi)容,這證明了這一點。該調(diào)查于2021年9月下旬進行,共有來自各州的1201名馬來西亞人參加,其中990人是車主。這是馬來西亞蘇黎世的一項努力,旨在了解當?shù)氐南M者景觀,設計最適合客戶生活方式需求的保護計劃,共同創(chuàng)造更美好的未來。
馬來西亞蘇黎世是蘇黎世保險集團(蘇黎世)在馬來西亞經(jīng)營的業(yè)務子公司的統(tǒng)稱:蘇黎世通用保險馬來西亞公司、蘇黎世人壽保險馬來西亞公司、蘇黎世通用高富馬來西亞公司和蘇黎世高富馬來西亞公司。
馬來西亞蘇黎世提供范圍廣泛的綜合保險和回教保險解決方案;幫助個人和企業(yè)主了解并保護自己、企業(yè)和資產(chǎn)免受風險。
AMBest維持中國非壽險行業(yè)穩(wěn)定展望
亞太:隨著經(jīng)濟增長放緩,保險公司將專注于投資風險
繞行好望角反而更劃算?戰(zhàn)爭險保費飆升加劇紅海貿(mào)易混亂
慕尼黑再保險:去年全球自然災害造成2500億美元損失,亞太地區(qū)和非洲的災害損失僅12%獲保險賠付
虧損大幅收窄:保險科技公司正在努力自救
美再發(fā)布亞洲人口老齡化報告,“銀色海嘯”是挑戰(zhàn)也是機遇
美國財險業(yè)25強出爐!23家公司地位不可撼動 州立農(nóng)險穩(wěn)居C位 差異化經(jīng)營、精細化定價成為重要勝負手
美國人身險逆勢增長:年金為主,個險強勢創(chuàng)紀錄、獨立代理人仍為關(guān)鍵渠道
調(diào)查顯示:超40%美國消費者在網(wǎng)上購買壽險
極端天氣顛覆行業(yè)格局 全球保險業(yè)每年損失超過1000億美元
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉(zhuǎn)會鄭少瑋擬任總經(jīng)理即將赴任業(yè)內(nèi)預計華泰個險開啟“友邦化”
金融監(jiān)管總局開年八大任務:報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經(jīng)理
非上市險企去年業(yè)績盤點:保險業(yè)務收入現(xiàn)正增長產(chǎn)壽險業(yè)績分化
春節(jié)前夕保險高管頻繁變陣
金融監(jiān)管總局印發(fā)通知要求全力做好防汛救災保險賠付及預賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預估保險賠付超1400萬元
中國銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于開展人壽保險與長期護理保險責任轉(zhuǎn)換業(yè)務試點的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內(nèi)首家批發(fā)保險經(jīng)紀公司來了,保險中介未來將走向何方?