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案號(hào)：（2015）武海法商字第00811號(hào)

當(dāng)事人信息

原告：某保險(xiǎn)公司。住所地：中國(guó)廣西壯族自治區(qū)**。

被告：西方全球有限公司（WEXXXRNGLOBALCORP.）。住所地：巴拿馬共和國(guó)巴拿馬城阿基利諾大街德拉瓜爾迪亞**伊格拉大廈CAXXXAQUILINOXXXAGUARDIANO.8IGRABUILDIXXXANAMA，REPUBLICOXXXNAMA）。

審理經(jīng)過

原告因被告西方全球有限公司（下稱西方公司）海上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案，于2015年6月25日向本院提起訴訟。本案系海商合同糾紛，屬海事法院專門管轄，且運(yùn)輸目的地中國(guó)鎮(zhèn)江港在本院管轄區(qū)域內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十七條的規(guī)定，本院依法享有管轄權(quán)。本院立案受理后，依法適用普通程序，組成由審判員伊魯擔(dān)任審判長(zhǎng)，審判員蔡四安和代理審判員陳林參加評(píng)議的合議庭，于2016年5月23日公開開庭審理。原告某保險(xiǎn)公司委托代理人賈X、被告西方公司委托代理人張XX到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

原告某保險(xiǎn)公司訴稱：2014年6月份，原告某保險(xiǎn)公司承保的20924噸豆油，由被告西方公司所屬“格里高利國(guó)王”輪（KIXXXREGORY）從阿根廷圣洛倫索港和巴西巴拉那瓜港運(yùn)至中國(guó)鎮(zhèn)江港。涉案貨物運(yùn)抵中國(guó)鎮(zhèn)江港并經(jīng)中華人民共和國(guó)鎮(zhèn)江出入境檢驗(yàn)檢疫局（下稱鎮(zhèn)江商檢局）檢驗(yàn)后確定涉案貨物短少235.527噸。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，原告某保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，向被保險(xiǎn)人賠付保險(xiǎn)金人民幣（以下幣種如無特別注明，均為人民幣）1100979.71元，取得保險(xiǎn)代位求償權(quán)后，向被告西方公司追償，但遭拒絕。為此，原告某保險(xiǎn)公司訴至本院，請(qǐng)求判令被告西方公司賠償原告某保險(xiǎn)公司損失1100979.71元及利息，并負(fù)擔(dān)訴訟費(fèi)用。

被告辯稱

被告西方公司辯稱：1、原告某保險(xiǎn)公司無證據(jù)證明其訴稱的貨物短少發(fā)生在被告西方公司的責(zé)任期間；2、被告西方公司已經(jīng)證明在其責(zé)任期間內(nèi)貨物未發(fā)生短少，其交付的貨物數(shù)量與提單記載一致；3、原告應(yīng)當(dāng)在2015年6月11日前起訴，但被告西方公司收到本院的應(yīng)訴通知書上記載的時(shí)間為2015年7月21日，因此，原告起訴已經(jīng)超過訴訟時(shí)效。綜上，被告西方公司請(qǐng)求判決駁回原告某保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。

原告某保險(xiǎn)公司為支持其訴訟請(qǐng)求，在舉證期限內(nèi)向法庭提交如下證據(jù)材料：

1、阿貝航運(yùn)服務(wù)有限公司（ABXXXSEASHIPPIXXXEVICES，下稱阿貝公司）代表“格里高利國(guó)王”輪船長(zhǎng)簽發(fā)的01、02號(hào)清潔已裝船正本提單，藍(lán)海海事代理有限公司（BLUEOXXXNAGENCIAMARITIXXXTDA，下稱藍(lán)海公司）代表“格里高利國(guó)王”輪船長(zhǎng)簽發(fā)的1、2、3、4、5號(hào)清潔已裝船正本提單，質(zhì)控聯(lián)盟（巴西）有限公司（CONTROLUNIOXXXASILLTDA）于2014年4月17日出具的311／14-A號(hào)裝港重量證書，以及彼得森質(zhì)控聯(lián)盟（阿根廷）有限公司（PETERSONCONTROLUNIOXXXGENTINAS.A.）于2014年4月23日出具的155381號(hào)裝港重量證書。證明：涉案貨物的提單數(shù)量和起運(yùn)港岸罐數(shù)量均為20924噸。

2、香港譽(yù)恒實(shí)業(yè)有限公司（下稱譽(yù)恒公司）與油脂公司在2013年7月1日簽訂的FFSO1404號(hào)銷售合同，譽(yù)恒公司于2014年4月25日就FFSO1404號(hào)合同出具的FFSOCI04-01／02／05／06／07／08／09號(hào)商業(yè)發(fā)票，鎮(zhèn)江海關(guān)于2014年6月10日出具的230720141074005510-16號(hào)海關(guān)報(bào)關(guān)單7份。證明：涉案20924噸豆油的單價(jià)為943.17美元／噸，總價(jià)為19734889.1美元。

3、鎮(zhèn)江商檢局于2014年6月12日出具的321300114001742／3／5／6／7和321300114001741／1744號(hào)重量／空艙證書。證明：涉案貨物在中國(guó)鎮(zhèn)江港共計(jì)短少235.527噸。

4、原告某保險(xiǎn)公司于2014年4月16日向油脂公司出具的PYIIXXX445000000000056號(hào)保單，以及油脂公司于2015年3月31日向原告某保險(xiǎn)公司出具的收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。證明：原告某保險(xiǎn)公司在1100979.71元的范圍內(nèi)取得保險(xiǎn)代位求償權(quán)。

5、EQUASIS網(wǎng)站記載的“格里高利國(guó)王”輪船舶信息。證明：被告西方公司系該輪的登記所有人。

被告質(zhì)證

被告西方公司質(zhì)證意見：證據(jù)材料1，對(duì)7份提單表面真實(shí)性無異議，但該提單均系指示提單，不能證明油脂公司系提單的合法持有人。兩份裝港重量證書系復(fù)印件，且未辦理公證認(rèn)證手續(xù)，真實(shí)性和證明力有異議。證據(jù)材料2，銷售合同系復(fù)印件，真實(shí)性不予認(rèn)可。7份海關(guān)報(bào)關(guān)單系復(fù)印件，且未加蓋海關(guān)放行章，不予認(rèn)可。7份商業(yè)發(fā)票均系復(fù)印件，也未辦理公證認(rèn)證手續(xù)，不予認(rèn)可。證據(jù)材料3，真實(shí)性無異議，但證明對(duì)象有異議，認(rèn)為該兩份重量／空艙證書僅能證明卸貨港岸罐數(shù)量，不能證明涉案貨物在被告西方公司的責(zé)任期間內(nèi)短少。證據(jù)材料4，保單真實(shí)性無異議，但其上記載的保險(xiǎn)金額是油脂公司申報(bào)價(jià)值的110%。收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的真實(shí)性無異議。證據(jù)材料5真實(shí)性無異議，被告西方公司系“格里高利”輪所有人。

本院查明

本院認(rèn)證意見：證據(jù)材料1，7份提單均系原件，且被告西方公司對(duì)真實(shí)性無異議，故予認(rèn)定，可作為認(rèn)定案件事實(shí)的根據(jù)。兩份裝港重量證書均系復(fù)印件，且未辦理公證認(rèn)證手續(xù)，不予認(rèn)定。證據(jù)材料2，銷售合同、商業(yè)發(fā)票和海關(guān)報(bào)關(guān)單雖系復(fù)印件，但與本院前往鎮(zhèn)江海關(guān)調(diào)取的材料一致，故予認(rèn)定，可作為認(rèn)定案件事實(shí)的根據(jù)。證據(jù)材料3，因被告西方公司對(duì)真實(shí)性無異議，故予認(rèn)定，但該證據(jù)不能證明涉案貨物在被告西方公司的責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生短少。證據(jù)材料4，因被告西方公司無異議，且均系原件，故予認(rèn)定，可作為認(rèn)定案件事實(shí)的根據(jù)。證據(jù)材料5，因被告西方公司無異議，故予認(rèn)定，可作為認(rèn)定案件事實(shí)的根據(jù)。

被告西方公司為反駁原告某保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求，當(dāng)庭提交如下證據(jù)材料：

1、加蓋“格里高利國(guó)王”輪船章在中國(guó)鎮(zhèn)江港出具的卸貨前船艙空距報(bào)告兩份、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證（集團(tuán)）江蘇有限公司（下稱商檢公司）出具的CCIC-JS-RD-028-2008-01號(hào)卸貨前船艙空距報(bào)告兩份。證明：經(jīng)商檢公司和“格里高利國(guó)王”輪大副聯(lián)合檢驗(yàn)，該輪卸貨前船艙貨物數(shù)量為20925.041噸。

2、加蓋“格里高利國(guó)王”輪船章并于2014年6月11日出具的殘油報(bào)告、貨艙檢驗(yàn)報(bào)告，以及商檢公司于2014年6月11日出具的干艙證明，證明：裝載于“格里高利國(guó)王”輪的涉案貨物已卸空。

原告某保險(xiǎn)公司質(zhì)證意見：證據(jù)材料1，由于加蓋船章的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告系被告西方公司單方制作，而商檢公司出具的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告并未加蓋該公司的公章而僅有個(gè)人簽名，故對(duì)真實(shí)性有異議。證據(jù)材料2，殘油報(bào)告和貨艙檢驗(yàn)報(bào)告系被告西方公司單方制作，干艙證明并未加蓋商檢公司的公章，故對(duì)真實(shí)性不予認(rèn)可，但認(rèn)可涉案貨物已經(jīng)卸空的事實(shí)。

本院認(rèn)證意見：證據(jù)材料1系原件，表面真實(shí)性予以認(rèn)定。商檢公司出具的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告，經(jīng)本院前往商檢公司核實(shí)，確系商檢公司出具，真實(shí)性予以認(rèn)定。商檢公司出具的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告的內(nèi)容與加蓋船章的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告一致，故本院確認(rèn)加蓋船章的兩份卸貨前船艙空距報(bào)告的真實(shí)性。證據(jù)材料2系原件，且與本院前往商檢公司核實(shí)的結(jié)果一致，故予認(rèn)定，可作為認(rèn)定案件事實(shí)的根據(jù)。

本院經(jīng)審理查明：2013年7月1日，譽(yù)恒公司與油脂公司簽訂FFSO1404號(hào)銷售合同，約定：譽(yù)恒公司以CNFFO天津或上?；蜴?zhèn)江943.17美元／噸的單價(jià)向油脂公司出售40800噸散裝豆油；裝運(yùn)期間為2014年4月1日至4月30日；支付方式為在收到已裝船貨物100%金額單據(jù)后的5個(gè)工作日內(nèi)電匯；隨附單據(jù)包括：1、已簽名的商業(yè)發(fā)票復(fù)印件一套；2、注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”的空白背書轉(zhuǎn)讓的全套指示提單正本復(fù)印件；3、由一流獨(dú)立檢驗(yàn)人簽發(fā)的重量和質(zhì)量證書原本1套、復(fù)印件2套；4、由一流獨(dú)立檢驗(yàn)人簽發(fā)的船艙、船泵、管線適于接受和運(yùn)輸豆油的證書和植物檢疫證書原件1套、復(fù)印件2套；5、商會(huì)出具的原產(chǎn)地證書原件；6、政府當(dāng)局出具的植物檢疫證書原件；油脂公司負(fù)責(zé)購(gòu)買保險(xiǎn)。合同還約定了其他事項(xiàng)。

2014年4月11日和12日，阿貝公司代表“格里高利國(guó)王”輪船長(zhǎng)在阿根廷布宜諾斯艾利斯港簽發(fā)了01、02號(hào)清潔已裝船正本指示提單，該兩份提單均記載：承運(yùn)船舶“格里高利國(guó)王”輪、起運(yùn)港阿根廷圣洛倫索港、目的港中國(guó)鎮(zhèn)江港、收貨人憑指示、通知方油脂公司、清潔已裝船、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、貨物為散裝粗制脫膠大豆油。01號(hào)提單還載明托運(yùn)人為阿根廷農(nóng)業(yè)公司（COMPANIXXXGENTIXXXEGRANOSS.A，下稱農(nóng)業(yè)公司），貨物數(shù)量為11190噸。02號(hào)提單還載明托運(yùn)人為莫利諾斯?瑞歐?德?拉普拉塔公司（MOLINOSRIOXXXAPLATAS.A，下稱莫利諾斯公司），貨物數(shù)量為1734噸。2014年4月17日，藍(lán)海公司代表“格里高利國(guó)王”輪船長(zhǎng)在巴西巴拉那瓜港簽發(fā)了1、2、3、4、5號(hào)清潔已裝船正本指示提單。上述5份提單均記載：起運(yùn)港巴西巴拉那瓜港、目的港中國(guó)鎮(zhèn)江港、收貨方憑指示、通知方油脂公司、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、清潔已裝船、貨物為散裝粗制脫膠大豆油。1號(hào)提單還載明托運(yùn)人為卡莫農(nóng)業(yè)有限公司（COAMOAGROIXXXSTRIALCOOXXXATIVA）、數(shù)量1000噸。2號(hào)提單還載明托運(yùn)人嘉里農(nóng)業(yè)有限公司（CARGIXXXGRICOLAS／A）、數(shù)量1000噸。3號(hào)提單還載明托運(yùn)人艾美吉進(jìn)出口有限公司（AMAGGIEXPOXXXCAOEIMPOXXXCAOLTDA）、數(shù)量2000噸。4號(hào)提單還載明托運(yùn)人翠絲農(nóng)業(yè)有限公司（TRXXXENTOSAGROIXXXSTRIALS／A）、數(shù)量3000噸。5號(hào)提單還載明托運(yùn)人艾爾法有限公司（OLFARS／AALIMENTOXXXERGIA）、數(shù)量1000噸。

2014年4月25日，譽(yù)恒公司就FFSO1404號(hào)銷售合同向油脂公司出具FFSOCI04-01／02／05／06／07／08／09號(hào)商業(yè)發(fā)票7份，載明：買方油脂公司、承運(yùn)船舶“格里高利國(guó)王”輪、起運(yùn)港阿根廷圣洛倫索港和巴西巴拉那瓜港、卸貨港為中國(guó)鎮(zhèn)江港、單價(jià)為CNFFO鎮(zhèn)江943.17美元／噸、貨物為原產(chǎn)于阿根廷和巴西的散裝粗制脫膠大豆油、貨物數(shù)量分別為11190噸、1734噸、1000噸、1000噸、2000噸、3000噸、1000噸，共計(jì)20924噸。

2014年6月9日，“格里高利國(guó)王”輪抵達(dá)中國(guó)鎮(zhèn)江港。卸貨前，經(jīng)商檢公司和“格里高利國(guó)王”輪大副以空距測(cè)量方式確定船上所載豆油數(shù)量為20925.041噸。次日，鎮(zhèn)江中遠(yuǎn)物流有限公司（下稱中遠(yuǎn)公司）代表油脂公司向鎮(zhèn)江海關(guān)辦理涉案20924噸豆油的進(jìn)口報(bào)關(guān)事宜。同月12日，鎮(zhèn)江商檢局出具重量／空艙證書稱：裝載于“格里高利國(guó)王”輪的20924噸豆油已經(jīng)卸空，經(jīng)測(cè)量卸貨港岸罐數(shù)量，總卸貨數(shù)量為20688.473噸。對(duì)比提單數(shù)量，鎮(zhèn)江商檢局認(rèn)為短少235.527噸。

2015年3月31日，原告某保險(xiǎn)公司就涉案貨物短少向油脂公司賠付保險(xiǎn)金1100979.71元后取得保險(xiǎn)代位求償權(quán)。

另查明，被告西方公司系“格里高利國(guó)王”輪所有人。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為：本案系海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。被告西方公司系登記注冊(cè)在中國(guó)境外的外國(guó)法人，原告某保險(xiǎn)公司基于提單與被告西方公司產(chǎn)生的海上貨物運(yùn)輸合同糾紛屬涉外合同糾紛。《中華人民共和國(guó)海商法》第二百六十九條規(guī)定：“合同當(dāng)事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規(guī)定的除外。合同當(dāng)事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。”原被告雙方并未明示選擇涉案糾紛的準(zhǔn)據(jù)法，因此，應(yīng)當(dāng)適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。原被告雙方因提單所證明的海上貨物運(yùn)輸合同的履行而發(fā)生糾紛，該合同的履行地在中國(guó)，提單收貨人油脂公司為中國(guó)企業(yè)法人，目的港涉案糾紛事實(shí)發(fā)生地均在中國(guó)境內(nèi)，因此，中華人民共和國(guó)系與涉案糾紛有最密切聯(lián)系的國(guó)家，中華人民共和國(guó)法律系與涉案提單所證明的海上貨物運(yùn)輸合同有最密切聯(lián)系的法律。中華人民共和國(guó)法律應(yīng)為解決涉案糾紛的準(zhǔn)據(jù)法。

提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同的單證。阿貝公司和藍(lán)海公司作為被告西方公司涉案航次的起運(yùn)港代理，代表“格里高利國(guó)王”輪船長(zhǎng)簽發(fā)涉案正本提單，即視為代表被告西方公司簽發(fā)提單，表明被告西方公司系涉案運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。油脂公司通過電匯方式取得涉案全套正本提單，是涉案貨物的正本提單持有人。油脂公司和被告西方公司之間基于涉案提單證明的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系依法成立，且不違反我國(guó)法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，合法有效，對(duì)雙方當(dāng)事人具有法律約束力，油脂公司和被告西方公司應(yīng)當(dāng)依照涉案提單的記載履行各自義務(wù)。

承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或損壞，除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。這意味著原告某保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)舉證證明如下兩點(diǎn)事實(shí)：1、貨物已經(jīng)滅失或部分滅失；2貨物滅失發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)。原告某保險(xiǎn)公司提交的卸貨港重量／空艙證書明確記載“根據(jù)所測(cè)收貨人岸罐內(nèi)液體的深度和溫度，根據(jù)計(jì)量表，并按抽取代表性樣品測(cè)試其密度，作必要的校正，經(jīng)計(jì)算卸載貨物重量為12738.032噸和7950.441噸?！边@說明鎮(zhèn)江商檢局所測(cè)量的卸貨數(shù)量為卸貨港岸罐數(shù)量而非卸貨前船艙數(shù)量。

盡管原告某保險(xiǎn)公司以鎮(zhèn)江商檢局系國(guó)家法定商品檢驗(yàn)單位為由認(rèn)為被告西方公司提交的卸貨前空距報(bào)告不能推翻其所提交的卸貨港重量／空艙證書，但該兩份證據(jù)并不構(gòu)成本證和反證的關(guān)系，因?yàn)殒?zhèn)江商檢局提交的卸貨港重量／空艙證書證明的是涉案貨物在卸貨港的岸罐數(shù)量，而卸貨前空距報(bào)告測(cè)量的是涉案貨物在卸貨前的船艙數(shù)量，這是對(duì)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)涉案貨物數(shù)量的陳述，證明對(duì)象并不相同，其結(jié)論不存在矛盾之處。

在被告西方公司已證明涉案貨物的卸船前船艙數(shù)量并未少于提單數(shù)量，且涉案貨物已經(jīng)全部卸空的情況下，原告某保險(xiǎn)公司并未提交進(jìn)一步的證據(jù)推翻該卸船前空距報(bào)告的證明力，未盡到證明涉案貨物短少發(fā)生在被告西方公司責(zé)任期間內(nèi)的舉證責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。

綜上，無論是從舉證責(zé)任上還是從事實(shí)上，原告某保險(xiǎn)公司并未證明其所主張的貨物短少和滅失發(fā)生在被告西方公司的責(zé)任期間內(nèi)。因此，原告某保險(xiǎn)公司要求被告賠償損失1100979.71元及利息并負(fù)擔(dān)訴訟費(fèi)用的訴訟請(qǐng)求，本院不予支持。

依照《中華人民共和國(guó)海商法》第四十六條、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條的規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回原告某保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。

案件受理費(fèi)14708元，由原告某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，原告某保險(xiǎn)公司可在本判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，被告西方全球有限公司可在本判決書送達(dá)之日起三十日內(nèi)，向本院遞交上訴狀正本三份，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于湖北省高級(jí)人民法院。上訴人應(yīng)在提交上訴狀時(shí)，根據(jù)不服本判決的上訴請(qǐng)求數(shù)額及《訴訟費(fèi)用交納辦法》第十三條第一款的規(guī)定，預(yù)交上訴案件受理費(fèi)，款匯湖北省高級(jí)人民法院（開戶銀行：中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行武漢市東湖支行，戶名：湖北省財(cái)政廳非稅收入財(cái)政專戶；賬號(hào)：05×××69-1。銀行憑據(jù)用途欄注明“湖北省高級(jí)人民法院”或湖北省高級(jí)人民法院?jiǎn)挝痪幋a“103001”）。上訴人在上訴期屆滿后七日內(nèi)仍未預(yù)交訴訟費(fèi)用的，按自動(dòng)撤回上訴處理。