綜拓也叫個(gè)代、交叉銷售等等, 一般是指產(chǎn)壽險(xiǎn)的互動(dòng)銷售,但我們更愿意把它改成如何獲取更多的保險(xiǎn)零售商,前面的文章我們把市場(chǎng)業(yè)務(wù)員區(qū)分為批發(fā)商,中間商和零售商,今天討論的是保險(xiǎn)公司和代理公司如何觸達(dá)到這些保險(xiǎn)零售商,這些人包括產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員,壽險(xiǎn)代理人、小修理廠、車貸專員等等。在保險(xiǎn)的鏈條上,可以幫他們定義為c +,就是服務(wù)被保險(xiǎn)人的一線業(yè)務(wù)員。但今天文章我們主要聚焦在壽險(xiǎn)代理人的開(kāi)拓上。
綜拓的歷史非常悠久了,v盟、微店、微營(yíng)銷、創(chuàng)保網(wǎng)和EA門(mén)店等等,很多公司都在做,并且有較長(zhǎng)的時(shí)間,但是真正成功的不多。有些公司的數(shù)據(jù)是虛假的,找個(gè)代理公司,開(kāi)幾個(gè)工號(hào),然后業(yè)務(wù)做進(jìn)去,實(shí)際上他不是真正意義上的零售商,是我們講的批發(fā)商和中間商。還有些公司就只會(huì)讓業(yè)務(wù)員去抓“壯丁”,人數(shù)先弄起來(lái),這樣其實(shí)意義不大。
之前我們說(shuō)到車險(xiǎn)綜改對(duì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的影響,對(duì)于中小公司來(lái)說(shuō),電銷的人力成本大,直銷的隊(duì)伍在脫弱,產(chǎn)能在下降,經(jīng)代的議價(jià)能力弱。這樣就會(huì)造成產(chǎn)險(xiǎn)的穿透力變差,很多產(chǎn)品無(wú)法觸達(dá)到客戶。個(gè)代或者綜拓是一個(gè)非常好的方向,而且是一個(gè)比較迫切的課題:
綜拓(個(gè)代)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)
1、銷售人員多。前幾年的時(shí)候大家提渠道為王,那就是讓人賣(mài)更多,現(xiàn)在不一樣,現(xiàn)在需要讓更多人賣(mài)。目前壽險(xiǎn)代理人數(shù)在呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但仍然還是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù),據(jù)了解一個(gè)三線城市的人壽中心支公司,他們?cè)趦?cè)的代理人就有一萬(wàn)以上;
2、資源的投放效率高。因?yàn)槭∪チ伺l(fā)商和中間商的成本,加上對(duì)費(fèi)用的敏感度不高,所以個(gè)代或者說(shuō)綜拓的成本相對(duì)是低的;
3、忠誠(chéng)度較高。壽險(xiǎn)代理人以女性居多,一般來(lái)說(shuō)女性用戶的復(fù)購(gòu)率和忠誠(chéng)度更高,另外因?yàn)樗麄冊(cè)僭诤蹩蛻舻母惺芎头?wù)的持續(xù)性,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)保的比例相對(duì)經(jīng)代更低;
4、產(chǎn)品的穿透力更強(qiáng)。可以舉一個(gè)例子,比如一些高賠付率低費(fèi)用的單子,經(jīng)代是不賣(mài)的,比如非營(yíng)業(yè)貨車,非營(yíng)業(yè)自卸等等,但是個(gè)代就比較容易賣(mài),因?yàn)殒湕l短,而且他們車險(xiǎn)主要的目的是獲客和服務(wù),不像經(jīng)代,過(guò)幾手沒(méi)錢(qián)賺就不推了;
5、賠付成本低。我們可以舉個(gè)例子,某些市場(chǎng)的過(guò)戶車賠付率不好,因?yàn)檫^(guò)戶車的業(yè)務(wù)基本掌握在二手車車商,二手車商大家也都非常不清楚,他們對(duì)保險(xiǎn)的逆選擇和一些承保上的套路,所以賠付率不會(huì)太好,但是如果是個(gè)代,基本上是自己或者身邊的朋友換車的需求,他的賠付成本是可控的,多家公司對(duì)于個(gè)代和經(jīng)代的數(shù)據(jù)表明,個(gè)代的賠付成本是低的;
6、非車的轉(zhuǎn)換率高,有一些個(gè)人的非車產(chǎn)品,對(duì)于傳統(tǒng)的產(chǎn)險(xiǎn)銷售員來(lái)講是不愿意推的,但是對(duì)于壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)講他們非常愿意做。上次我舉例他們?cè)诰茣?huì)上推熊孩子險(xiǎn),就是小孩子的第三方責(zé)任吧,因?yàn)樗麄兎浅W鲞@樣獲客產(chǎn)品,包括一些家財(cái)呀,齒科產(chǎn)品等等,我有個(gè)朋友,目前專攻齒科產(chǎn)品,并做了齒科的自媒體,我看效果很好,有時(shí)就寶媽群里一扔就來(lái)業(yè)務(wù)了,后面再轉(zhuǎn)換其他產(chǎn)品。這些產(chǎn)品傳統(tǒng)的產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員看不到,他們更喜歡車險(xiǎn)和團(tuán)險(xiǎn),一是因?yàn)榱?xí)慣,二是因?yàn)槔麧?rùn)高
綜拓(個(gè)代)業(yè)務(wù)的劣勢(shì)
1、巨大的行業(yè)文化鴻溝,壽險(xiǎn)和產(chǎn)險(xiǎn)其實(shí)是兩個(gè)不同的行業(yè),或者說(shuō)是同業(yè)不同行,各自的理念,產(chǎn)品邏輯大不相同,這會(huì)給前期拓展帶來(lái)很多麻煩,團(tuán)隊(duì)容易受挫;
2、專業(yè)度不夠,對(duì)于車險(xiǎn)的理解不深,特別是改革后壽險(xiǎn)代理人的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)分化嚴(yán)重,有些人干脆不做車險(xiǎn)或產(chǎn)險(xiǎn)了。這對(duì)于前期人員的篩選上帶來(lái)很多困難;
3、服務(wù)要求高,舉例來(lái)講,現(xiàn)在車險(xiǎn)電子保單在推廣,他們很多人還是會(huì)要求打印原件,這樣他們就會(huì)帶著保單和客戶有一次見(jiàn)面的機(jī)會(huì),這還不是很奇怪的,以后半夜三更接到他們的電話是非常普遍的,而且一些問(wèn)題在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)員看來(lái)會(huì)很奇葩,比如車子被追尾了,能不能讓自己的公司來(lái)救援之類的。這樣就加大了服務(wù)成本;
4、人員不穩(wěn)定,淘汰率高,可能過(guò)一年,之前的合作對(duì)象都不在了,這對(duì)于我們傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)展來(lái)模式來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn);
5、業(yè)務(wù)量少,極不穩(wěn)定。這些業(yè)務(wù)員的產(chǎn)能是很低的,基本上一年能出個(gè)十幾單算好的,所以對(duì)我們傳統(tǒng)的產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)思維上來(lái)說(shuō)是一個(gè)顛覆。
綜拓(個(gè)代)業(yè)務(wù)建議
1、以用戶思維來(lái)經(jīng)營(yíng)綜拓個(gè)代業(yè)務(wù)。壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員多,素質(zhì)良莠不齊,千人千面,各自的需求也不一樣, 要以他們的各自的需求做好銷售和服務(wù),并且積累出準(zhǔn)確的用戶畫(huà)像,作出準(zhǔn)確的客戶標(biāo)簽,這是經(jīng)營(yíng)方向的重大轉(zhuǎn)變,從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)向經(jīng)營(yíng)用戶的轉(zhuǎn)變,未來(lái)可能向經(jīng)營(yíng)客戶過(guò)渡;
2、有長(zhǎng)期項(xiàng)目的準(zhǔn)備。這類業(yè)務(wù)的投資回報(bào)期長(zhǎng),這與我們傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)有很大的區(qū)別。需要有長(zhǎng)期拓展和服務(wù)的準(zhǔn)備,不再是像之前應(yīng)對(duì)短期考核的情況下的政策投放,而是未來(lái)的長(zhǎng)治久安;
3、要有公司的整體協(xié)同。在車險(xiǎn)綜合改革差異化經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)背景下,需要對(duì)個(gè)代業(yè)務(wù)有準(zhǔn)確的劃分,至少可以做的低折低費(fèi),并且給予一些針對(duì)性的增值服務(wù)和理賠服務(wù);
4、要學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)和包裝。壽險(xiǎn)行業(yè)的營(yíng)銷上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè),比如他們會(huì)把定期壽險(xiǎn)和房貸一起做,那我們做個(gè)代要融入到他們的行業(yè)文化中,要幫助他們?cè)O(shè)計(jì)方案去推廣產(chǎn)險(xiǎn)的產(chǎn)品,比如一些獲客類的產(chǎn)品;
5、堅(jiān)持賦能。壽險(xiǎn)代理人也是一些創(chuàng)業(yè)者,他們的痛點(diǎn)也非常明顯,包括有獲客,增員等等,所以要設(shè)計(jì)出一些方案,最好是有裂變方案,讓他們?cè)诜N樹(shù)的時(shí)候看到森林;
6、在銷售結(jié)構(gòu)上,要化整為零,聚沙成塔。產(chǎn)險(xiǎn)做業(yè)務(wù)習(xí)慣自上而下的方式,總對(duì)總、分對(duì)分,然后找負(fù)責(zé)人去對(duì)接業(yè)務(wù),這樣的成功概率很低,因?yàn)閷?shí)際與預(yù)期會(huì)有落差,并且人員不穩(wěn)定,因找到一些行業(yè)里的小KOL,做好局部市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),然后復(fù)制模式。
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車險(xiǎn)嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
唉!鉆保險(xiǎn)空子賺錢(qián)的人不少呀
非車險(xiǎn)太亂了,我們還是做車險(xiǎn)吧
燃油車保費(fèi)也在漲價(jià)?那是給新能源車背鍋
保險(xiǎn)中介最忌諱的是“飄”
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31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預(yù)估保險(xiǎn)賠付超1400萬(wàn)元
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