產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)好像越來越務(wù)實(shí)了。
有些人已放下做機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的的執(zhí)念,踏踏實(shí)實(shí)地做業(yè)務(wù)了,如果只是貪圖“老總”的虛名,總要受一些考核的束縛,不如自己實(shí)實(shí)在在做點(diǎn)業(yè)務(wù)。
想得通的,早就”放下“了,離開小公司機(jī)構(gòu)一把手的位置,去中型公司做個(gè)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人,無官一身輕,收入和福利比前單位好多了,壓力和責(zé)任都小很多。
最近去拜訪了一家產(chǎn)險(xiǎn)公司的省公司,目測(cè)省公司和市中支公司一起才幾十號(hào)人,面積也大概只有三四百平方吧,相比之前是節(jié)儉不少。
要在以往,面積和人數(shù)要多一倍左右,中層干部一人一個(gè)獨(dú)立辦公室,大大小小的會(huì)議室等等。
畢竟,當(dāng)賠付成本和獲取成本加起來接近100%的時(shí)候,運(yùn)營(yíng)成本的管控是見真章了,這是車險(xiǎn)綜合改革結(jié)果的一個(gè)直接體現(xiàn)。
在幾年前,產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)對(duì)自己公司的面子是非??粗氐?,租賃職場(chǎng),一定得繁華地段,什么級(jí)別的公司規(guī)定多少面積以上的職場(chǎng)配置……
還聽說過一段趣事,說的某地方行業(yè)對(duì)保險(xiǎn)公司的職場(chǎng)要求甚高,除了固定的配置要求外,還對(duì)“鄰居”有要求,就是同一幢不能有娛樂或服務(wù)行業(yè)的,因此好多公司不得不重新選址,甚至有一些不被允許的行業(yè)是后遷入到同一幢樓的,弄得保險(xiǎn)公司不得不搬家。
這種“孟母三遷”的背后究竟是對(duì)一些行業(yè)的先入為主的偏見還是自視清高,不得而知。
說起來,即便是保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)部,不同公司職場(chǎng)的實(shí)際使用情況也是不一樣的,比如壽險(xiǎn)公司,客單價(jià)過高,并且要雙錄,可能職場(chǎng)的
要求會(huì)高一些,畢竟投保人會(huì)來看下職場(chǎng)的情況。
也常常用會(huì)有人用保險(xiǎn)公司和銀行做對(duì)比,但業(yè)務(wù)屬性差異很大,相比銀行業(yè)務(wù),保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)TO B屬性相對(duì)更重。同樣的地段,同樣的臨街店面,銀行柜臺(tái)門庭若市,保險(xiǎn)公司的門可羅雀,兩者并沒有多少可比性。
職場(chǎng)辦公室是公司后臺(tái)支持的物理設(shè)備的集合,一方面它是單位對(duì)外的窗口,另一方面是對(duì)內(nèi)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)工作的機(jī)關(guān),從這個(gè)角度來講,在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,重塑職場(chǎng)概念,更好地服務(wù)銷售是非常重要的:
一是個(gè)改變傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)成本和獲取成本分開的二元成本管控方式,過往的職場(chǎng)成本撥付制,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些灰色空間,比如將職場(chǎng)的一部分分租給外單位使用,或者將臨街的一個(gè)店面給關(guān)聯(lián)修理廠使用等等;
二是租賃職場(chǎng)非自有資產(chǎn),應(yīng)打破常規(guī),不需要非CBD或核心位置不可,畢竟如前言,產(chǎn)險(xiǎn)公司的職場(chǎng)是為業(yè)務(wù)員或公司員工服務(wù)居多的,交通方便和辦公環(huán)境滿足即可;
四是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),弱化機(jī)構(gòu)定義,比如:根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)監(jiān)管辦法》第五十三條,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)分支機(jī)構(gòu)在保證服務(wù)時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的前提下,提供屬地化服務(wù)可不受經(jīng)營(yíng)區(qū)域的限制。特別是在中小公司,應(yīng)根據(jù)監(jiān)管要求,更靈活配置服務(wù),建立扁平化的管理機(jī)制;
五是弱化職場(chǎng)硬件,更重視職場(chǎng)軟件的投入,應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部資源協(xié)同,加強(qiáng)對(duì)一線人員的服務(wù)和支持,而不是把一線人員困在文山會(huì)海或者日常內(nèi)部溝通損耗上;
六是要加強(qiáng)新設(shè)備的投入,而不是傳統(tǒng)硬件的投入,比如要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)資源和系統(tǒng)資源的建設(shè),讓流程更通暢,包括但不限于客戶的批改手續(xù),客戶與三者遠(yuǎn)程調(diào)解等等;
七是要打破職場(chǎng)”圍墻“,化整為零,和行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一起,構(gòu)建共享的客戶服務(wù)體系
……
改革進(jìn)入深水區(qū),對(duì)行業(yè)的改變是全方位的,有些改變是立竿見影的,有些改變是潤(rùn)物細(xì)無聲的,但無論如何,對(duì)于行業(yè)來說,慢慢拋棄表面的繁榮,貼近市場(chǎng)實(shí)際,回歸經(jīng)營(yíng)本身,去偽存真,是一件極好的事情。
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險(xiǎn)呀?
往往沒想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險(xiǎn)非車險(xiǎn)沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來說是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險(xiǎn)嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門謝客
唉!鉆保險(xiǎn)空子賺錢的人不少呀
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