先看一個(gè)車(chē)險(xiǎn)的兩個(gè)不同報(bào)價(jià)單:
這是同一個(gè)車(chē)子同一個(gè)保險(xiǎn)公司同一個(gè)承保方案在同一天下午和上午的報(bào)價(jià)差異,商業(yè)險(xiǎn)由6105元漲至8281元,漲幅高達(dá)35%,并且這半天時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有結(jié)上年的賠案。那原因究竟是什么?
我們知道,車(chē)險(xiǎn)改革后,商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)由三個(gè)因素構(gòu)成,分別是基礎(chǔ)保費(fèi)、上三年承保年度出險(xiǎn)次數(shù)的系數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)NCD)和公司自主系數(shù)。這當(dāng)中,基礎(chǔ)保費(fèi)和NCD是行業(yè)通用的,只有公司自主系數(shù)是不一樣的,各公司在0.65至1.35之間根據(jù)不同情況采用不同的系數(shù)。
在改革前,也就是2020年9月19日之前,決定車(chē)險(xiǎn)的最重要的因素是NCD,因?yàn)槟菚r(shí)大部分車(chē)子的自主系數(shù)是一樣的。改革后,NCD仍然影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi),但是最重要的因素是公司自主系數(shù)。
因?yàn)镹CD只能決定車(chē)子在行業(yè)里的基礎(chǔ)定價(jià),各個(gè)保險(xiǎn)公司的自主系數(shù)才是最重要的決定因素。
那保險(xiǎn)公司的自主系數(shù)是怎么定的呢,這個(gè)非常復(fù)雜,會(huì)考慮NCD系數(shù)、車(chē)型、駕駛員、公司業(yè)務(wù)取向、中長(zhǎng)期目標(biāo)、業(yè)務(wù)和公司歷史數(shù)據(jù)等等幾百上千個(gè)因素,而且各公司不一樣。
顯然,上述這輛車(chē)子保費(fèi)在幾小時(shí)內(nèi)上漲35%的原因就是該公司對(duì)該車(chē)子的自主系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。
因此,今年開(kāi)始,車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)變得非常復(fù)雜,也帶給車(chē)主諸多困惑,也車(chē)主對(duì)業(yè)務(wù)員也造成很多誤會(huì),現(xiàn)整理出來(lái)一次性給予解答:
Q:以前報(bào)個(gè)車(chē)險(xiǎn),只要個(gè)車(chē)牌號(hào)就可以報(bào)價(jià),為什么現(xiàn)在一定要行駛證和身份證?
R:因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)以前大部分車(chē)子是一個(gè)價(jià)格,續(xù)保公司可以不用證件,保費(fèi)帶出來(lái),行業(yè)基本通用,現(xiàn)在各公司的報(bào)價(jià)因?yàn)樽灾飨禂?shù)不一樣,所以都要進(jìn)系統(tǒng)去試過(guò),這樣需要證件齊全才可以報(bào)價(jià)。
Q:為什么樣同一個(gè)車(chē)子,我手上的報(bào)價(jià)比你報(bào)的要便宜?
R:因?yàn)楸kU(xiǎn)公司根據(jù)不同的渠道決定不同的自主系數(shù),所以價(jià)格有差異是正常的,當(dāng)然贈(zèng)送的服務(wù)和業(yè)務(wù)員的服務(wù)價(jià)值有區(qū)別,這個(gè)需要綜合考慮。
Q:改革后出險(xiǎn)一次,保費(fèi)上漲多少?
R:改革后NCD跟上年三年出險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)系,所以出險(xiǎn)一次,會(huì)影響未來(lái)三年的保費(fèi),因此出險(xiǎn)一次對(duì)保費(fèi)的影響變大了,如果靜態(tài)地估計(jì)(不考慮自主系數(shù)),三年累計(jì)會(huì)影響到50%左右。但是考慮到自主系數(shù)會(huì)根據(jù)NCD系數(shù)來(lái)確定,出險(xiǎn)次數(shù)一多,自主系數(shù)也會(huì)上浮,兩個(gè)乘積對(duì)保費(fèi)的影響更大,甚至可能被拒保。
Q:為什么我朋友和我一起買(mǎi)的一樣的車(chē)子,今年保費(fèi)差距這么大呀?
R:上文說(shuō)到車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的三個(gè)因素中,同一款車(chē)子基礎(chǔ)保費(fèi)是一樣的,其他兩項(xiàng)都不一樣,要么是出險(xiǎn)次數(shù)不一樣,要么就是自主系數(shù)不一樣,決定自主系數(shù)的因素包括性別,年齡等多項(xiàng)因素。
Q:昨天報(bào)的價(jià)格,我今天準(zhǔn)備出單卻又漲價(jià)了,業(yè)務(wù)員是不是套路我?
R:文章開(kāi)頭的案例已經(jīng)寫(xiě)了,現(xiàn)在哪怕是幾個(gè)小時(shí),價(jià)格也會(huì)有變化。
Q:為什么別人報(bào)的保額高了,價(jià)格反而比你的便宜?
R:因?yàn)樽灾飨禂?shù)的諸多因素里包括承保方案,如果承保的優(yōu)質(zhì)險(xiǎn)別的保額高,那自主系數(shù)變低,保費(fèi)可能更便宜。舉例來(lái)說(shuō),有些公司三百萬(wàn)的三者險(xiǎn)保額的保費(fèi)比二百萬(wàn)三者險(xiǎn)保額的保費(fèi)更便宜;如果保了駕乘險(xiǎn),可能整單保費(fèi)會(huì)比沒(méi)保駕乘險(xiǎn)的更便宜。
Q:為什么我的車(chē)子去年沒(méi)有出險(xiǎn),保費(fèi)反而更貴了?
R:有兩個(gè)因素,一個(gè)是NCD系數(shù)跟前三年的相關(guān)了,你去年沒(méi)出險(xiǎn)不代表你前年和大前年沒(méi)出險(xiǎn),二是自主系數(shù)是跟車(chē)型相關(guān)的,有些車(chē)型的風(fēng)險(xiǎn)高,自主系數(shù)高,保費(fèi)就變貴了。
Q:這么多價(jià)格,我怎么挑選呢?
R:最好的是方式是確定下自主系數(shù)多少,如果是0.65的,那就是所謂的行業(yè)地板價(jià),沒(méi)有更低的啦,但這部分車(chē)子的比例極少,大部分的車(chē)子都只有相對(duì)便宜,所以挑選承保公司,要考慮到自己的品牌偏好、服務(wù)、業(yè)務(wù)員等多方面的因素。
Q:那我什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)更合適呢?
R:這個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,因?yàn)樽灾飨禂?shù)的規(guī)則有時(shí)會(huì)變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)管環(huán)境也會(huì)影響到這個(gè)系數(shù)的使用。如果業(yè)務(wù)員宣傳可能要漲價(jià)了,寧可信其有吧,因?yàn)樗麄冇袝r(shí)會(huì)有一些準(zhǔn)確的行業(yè)信息。
……
親,有你想要的答案嗎?
健康險(xiǎn)很熱,但是這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車(chē)行保障服務(wù)到底是不是車(chē)險(xiǎn)呀?
往往沒(méi)想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),區(qū)分車(chē)險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車(chē)險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車(chē)險(xiǎn)嗎?
在銷(xiāo)售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
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