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一季度，浙江（不含寧波，下同）財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)原保費(fèi)收入207億元，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)4.19%，其中車(chē)險(xiǎn)完成116億元，同比增長(zhǎng)-6.6%，車(chē)險(xiǎn)占產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)比重下降至55.83%。

大公司（市場(chǎng)份額超5%）

總保費(fèi)方面人保實(shí)現(xiàn)9.9%的高額增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)率是行業(yè)總體增長(zhǎng)率的兩倍以上，平安和國(guó)壽同比略有下降，太保同比增長(zhǎng)5.29%，高于行業(yè)整體增長(zhǎng)率。

車(chē)險(xiǎn)方面四大家全部負(fù)增長(zhǎng)，其中平安負(fù)增長(zhǎng)最嚴(yán)重，達(dá)-7.67%，并且落后行業(yè)整體增長(zhǎng)水平。

值得關(guān)注的另一個(gè)指標(biāo)是四大家中人保的車(chē)險(xiǎn)比重最低，僅為50.05%，低于行業(yè)總體水平，而其他三大家均高于行業(yè)總體水平。

四大家總體市場(chǎng)份額下降0.39個(gè)百分點(diǎn)，但冰火兩重天，人保份額上升2.32個(gè)百分點(diǎn)，平安份額下降1.19個(gè)百分點(diǎn)，平安是市場(chǎng)所有主體中總保費(fèi)市場(chǎng)份額下降幅度最大的公司。

中型公司（市場(chǎng)份額介于1%和5%之間）

中型公司里面，天安總保費(fèi)同比增長(zhǎng)達(dá)53.81%，而且是在其車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)-29.71%的背景下，主要的原因是家財(cái)險(xiǎn)一季度實(shí)現(xiàn)2.7億保費(fèi)，占據(jù)該產(chǎn)品總市場(chǎng)的44%，為市場(chǎng)第一名。

大地總保費(fèi)同比增長(zhǎng)-25.55%，其中車(chē)險(xiǎn)同比增長(zhǎng)-15.6%，總體市場(chǎng)份額下降1.05個(gè)百分點(diǎn)，下降幅度僅次于平安。

陽(yáng)光總保費(fèi)同比增長(zhǎng)24.43%，但車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)-24.5%，非車(chē)險(xiǎn)中責(zé)任險(xiǎn)和工程險(xiǎn)類(lèi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，抵消了部分車(chē)險(xiǎn)綜改帶來(lái)的影響。

中型公司中有七家從事車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，除中華車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)有小幅正增長(zhǎng)外，其他公司均為負(fù)增長(zhǎng)，且負(fù)增長(zhǎng)幅度不低。

中型公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)的依賴(lài)度逐漸在降低，這是一個(gè)明顯的趨勢(shì)。中型公司總保費(fèi)市場(chǎng)份額共上升1.1個(gè)百分點(diǎn)。

小型公司（市場(chǎng)份額低于1%）

永安車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)-10.47%，但總保費(fèi)下降57.35%，說(shuō)明非車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比下降幅度較大，總體市場(chǎng)份額由2020年底的1.5%下降至0.99%。

一季度總體保費(fèi)在一億以上表現(xiàn)搶眼的是華安，車(chē)險(xiǎn)同比增長(zhǎng)118%，總體保費(fèi)增長(zhǎng)82.5%，但車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)總體占比達(dá)84%，可持續(xù)性需要觀察。

小公司的車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)窘境已一目了然。26家公司里有20家以車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主，共分得車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)5.67%的市場(chǎng)份額，一季度車(chē)險(xiǎn)同比負(fù)增長(zhǎng)超過(guò)20%的公司有11家。

小公司總體保費(fèi)市場(chǎng)份額在持續(xù)萎縮。

盡管一季度存在部分業(yè)務(wù)入賬時(shí)間的集中性帶來(lái)數(shù)據(jù)的偶然性，但作為車(chē)險(xiǎn)綜改后的第一個(gè)完整經(jīng)營(yíng)年度的第一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，還是有很多的借鑒意義。

供各位參考！

（數(shù)據(jù)來(lái)自行業(yè)交流）