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案號(hào)：（2017）鄂72民初708號(hào)

當(dāng)事人信息

原告：某保險(xiǎn)公司。

被告：李X，男，****年**月**日出生。

審理經(jīng)過(guò)

原告與被告李X通海水域貨物運(yùn)輸合同糾紛一案，某保險(xiǎn)公司于2017年4月12日向本院提起訴訟。本院立案受理后，依法適用簡(jiǎn)易程序，于2017年6月28日公開(kāi)開(kāi)庭審理了本案。某保險(xiǎn)公司的委托訴訟代理人安某、李X的委托訴訟代理人王某到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

某保險(xiǎn)公司提出如下訴訟請(qǐng)求：1、判令李X立即賠償某保險(xiǎn)公司已支付的保險(xiǎn)賠償金175727.14元。2、本案訴訟費(fèi)用由李X承擔(dān)。事實(shí)和理由：某國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“某公司”）與某飼料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“某某公司”）于2016年5月16日簽訂《運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》，約定由某公司為某某公司承運(yùn)散玉米，從南通糧油碼頭起運(yùn)，卸貨地為淮安××鎮(zhèn)工業(yè)碼頭。某公司將該批玉米委托李X實(shí)際承運(yùn)，承運(yùn)船舶“某某號(hào)”。某公司于2016年5月19日為涉案貨物在某保險(xiǎn)公司投保，某保險(xiǎn)公司就此出具了ASXXXCJ04316E759708C號(hào)保險(xiǎn)單。李X于2016年5月21日開(kāi)始裝船，期間下雨仍冒雨裝貨，后雨量增大，停止裝貨，用雨布遮蓋。而雨布未搭成拱形，造成大量雨水積聚在涉案貨物上，使用的雨布多處破損，致使雨水滲漏。次日，李X繼續(xù)裝貨、起運(yùn)。該批貨物于2016年5月28日運(yùn)抵淮安碼頭卸貨過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)貨物水濕結(jié)塊、損失嚴(yán)重，遂停止卸貨，通知保險(xiǎn)公司對(duì)貨物剩余價(jià)值進(jìn)行處置。公估公司對(duì)此次事件進(jìn)行勘驗(yàn)后得出的結(jié)論是屬于保險(xiǎn)責(zé)任，賠付金額為175727.14元。此后，某保險(xiǎn)公司于2016年7月12日向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款175727.14元，同時(shí)獲得該公司出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)。某保險(xiǎn)公司現(xiàn)提起訴訟，要求李X支付保險(xiǎn)賠償金。

被告辯稱

李X辯稱：1、李X既不是“某某號(hào)”輪的船舶所有權(quán)人，也不是該輪的經(jīng)營(yíng)人和管理人，不是本案的適格被告。2、某某公司是涉案貨物的被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)理賠款也是支付給某某公司，某保險(xiǎn)公司只能向某公司追償。李X與某某公司無(wú)合同關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3、某保險(xiǎn)公司沒(méi)有取得某某公司的轉(zhuǎn)讓權(quán)利確認(rèn)書(shū)，未取得代位追償權(quán)，不是本案的適格原告。4、本案貨物損失不明，不能分清哪些貨物是在裝船前淋雨打濕，哪些貨物在裝船過(guò)程中被打濕，還是裝船后因遮雨布破洞打濕，某保險(xiǎn)公司對(duì)貨物損失的具體原因應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任。

本院查明

某保險(xiǎn)公司圍繞訴訟請(qǐng)求依法提交了證據(jù)，李X未向本院提交證據(jù)，視為放棄舉證的權(quán)利。本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證，對(duì)當(dāng)事人無(wú)異議的證據(jù)，本院予以確認(rèn)并在卷佐證，對(duì)有爭(zhēng)議的證據(jù)，本院認(rèn)定如下：某保險(xiǎn)公司提交的《公估報(bào)告》所附玉米統(tǒng)計(jì)表，李X對(duì)其真實(shí)性、合法性、關(guān)聯(lián)性均不認(rèn)可，經(jīng)與李X無(wú)異議的《公估報(bào)告》所附稱量計(jì)量單比對(duì)，確有部分?jǐn)?shù)據(jù)不一致，因某保險(xiǎn)公司稱玉米統(tǒng)計(jì)表系對(duì)稱量計(jì)量單的統(tǒng)計(jì)，故本院對(duì)玉米統(tǒng)計(jì)表不予認(rèn)可，相應(yīng)稱重?cái)?shù)據(jù)以稱量計(jì)量單為準(zhǔn)。

根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定事實(shí)如下：

2016年5月6日，某某公司與漣水縣岔廟中心糧庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱“岔廟糧庫(kù)”）簽訂《玉米銷售合同》，約定某某公司自岔廟糧庫(kù)購(gòu)買玉米750噸，單價(jià)1780元/噸（車板自提價(jià)），以南通碼頭實(shí)際過(guò)磅數(shù)為準(zhǔn)，貨物在2016年5月30日提完。

2016年5月16日，某某公司與某公司簽訂《運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》，約定某某公司委托某公司運(yùn)輸一批散玉米，起運(yùn)地南通糧油碼頭，卸貨地淮安××鎮(zhèn)工業(yè)碼頭，裝載數(shù)量以裝港過(guò)磅數(shù)為準(zhǔn)；船在運(yùn)輸途中所發(fā)生水濕、丟失等一切保險(xiǎn)事故，貨物由某公司按照某某公司采購(gòu)合同單價(jià)賠償；貨物損耗為千分之二，卸貨時(shí)超出正常損耗，由某公司按實(shí)際貨物成本賠償。

2016年5月18日，某公司向某某公司發(fā)出《委托書(shū)》，稱委托“某某號(hào)”輪（船家姓名李X）前往南通糧油碼頭提散玉米至淮安××鎮(zhèn)工業(yè)碼頭，請(qǐng)辦理相關(guān)提貨手續(xù)。

某公司與某保險(xiǎn)公司之間存在預(yù)約保險(xiǎn)合同關(guān)系，某公司就涉案貨物向某保險(xiǎn)公司投保，某保險(xiǎn)公司于2016年5月19日簽發(fā)ASXXXCJ04316E759708C號(hào)《國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸電子保險(xiǎn)憑證》，該憑證載明：投保人為深圳市港順意達(dá)物流有限公司及某公司，被保險(xiǎn)人為某某公司，貨物為玉米，750噸，起運(yùn)地南通糧油碼頭，目的地淮安××鎮(zhèn)工業(yè)碼頭，保險(xiǎn)金額150萬(wàn)元。

“某某號(hào)”輪于2016年5月19日到達(dá)南通糧油碼頭，并于2016年5月21日0100時(shí)開(kāi)始裝貨，當(dāng)日0200時(shí)開(kāi)始下雨，但仍繼續(xù)裝貨，直至0300時(shí)開(kāi)始下大雨，貨物表面受到雨淋，此時(shí)貨艙內(nèi)裝載貨物435噸左右?！澳衬程?hào)”輪采取了遮蓋雨布的臨時(shí)措施，但雨布未形成拱形，發(fā)生積水。船上人員用塑料瓢清除積水，并在天亮后請(qǐng)10余名工人清除雨布積水后再加蓋雨布。次日1400時(shí)許，“某某號(hào)”輪繼續(xù)裝貨，兩小時(shí)后裝載完畢。

某公司于2016年5月21日以代理人身份簽發(fā)1600152號(hào)《水路貨物運(yùn)單》，載明：船名“某某號(hào)”，托運(yùn)人、收貨人均為某某公司，貨物為散玉米744.4噸；起運(yùn)港南通糧油碼頭，到達(dá)港淮安；約定裝船日期2016年5月21日，約定運(yùn)到期限2016年5月30日；運(yùn)價(jià)26元/噸，運(yùn)費(fèi)計(jì)19354.4元。

2016年5月28日，“某某號(hào)”輪將涉案貨物運(yùn)至目的港，次日開(kāi)始卸貨，卸貨90噸時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物受損，清理后又卸貨44噸，此后停止卸貨。

某保險(xiǎn)公司于2016年5月30日委托江蘇婁江保險(xiǎn)公估有限公司（以下簡(jiǎn)稱“婁江公司”）進(jìn)行查勘，婁江公司派遣的公估師于2016年5月30日至2016年6月6日期間在涉案××××地淮安市建華砂石廠碼頭對(duì)涉案貨損進(jìn)行了查勘。經(jīng)協(xié)調(diào)，涉案貨物中有317.4噸貨物卸下并進(jìn)行了晾曬和挑揀，收貨人收取了該部分貨物，但剩余427噸貨物收貨人拒收。

就被拒收的貨物，某某公司（供方）于2016年6月6日與高優(yōu)軍（需方）簽訂《玉米銷售合同》一份，約定：1、合同標(biāo)的物為玉米427噸，以“某某號(hào)”輪上實(shí)際貨物質(zhì)量為準(zhǔn)；2、貨物單價(jià)1400元/噸（含南通至淮安運(yùn)費(fèi)），合同總價(jià)597800元，貨到付全款。同日，某某公司向高優(yōu)軍交付了貨物。

2016年6月5日，婁江公司制作了一份《現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄》，該筆錄記載：“2016年6月5日，我司公估師到達(dá)淮安××鎮(zhèn)鹽河地區(qū)對(duì)“某某號(hào)”輪進(jìn)行查勘，據(jù)“某某號(hào)”輪船舶所有人李X所述……（系上文所述“某某號(hào)”輪裝貨的事實(shí)）。21日2時(shí)裝貨的時(shí)候開(kāi)始下小雨，船東李X……目前船上還有貨物427噸”。該筆錄每頁(yè)下方均有“現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)人員”、“被保險(xiǎn)人代表”、“制表”、“審核”人員簽名或簽章欄，“現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)人員”欄簽名人員為“陳華”，李X在“被保險(xiǎn)人代表”一欄處簽字確認(rèn)，并注明“以上已閱、情況屬實(shí)”。

就涉案貨物損失，婁江公司向某保險(xiǎn)公司出具了《公估報(bào)告》，內(nèi)容主要為：1、涉案貨物價(jià)值按照含運(yùn)費(fèi)價(jià)確定，為1806元/噸；被拒收的427噸貨物按全損處理，損失金額為771162元；收貨人收取的317.4噸貨物，計(jì)算相應(yīng)人工晾曬費(fèi)、鏟車費(fèi)、船上挑揀費(fèi)損失，人工晾曬費(fèi)按30工日、每工日150元計(jì)算，鏟車費(fèi)按3日、每日800元計(jì)算，船上挑揀費(fèi)按6工日、每工日150元計(jì)算，合計(jì)7500元。2、按全損處理的427噸貨物尚有殘值597800元（427噸×1400元/噸），予以扣除。3、扣除免賠部分3%，保險(xiǎn)賠付金額為175727.14元。同時(shí)，該報(bào)告還稱：“本次事故的實(shí)際承運(yùn)人李X（某某號(hào)）冒雨裝貨、遇不破損的情況均為重大過(guò)失行為。建議向其追償?！?

涉案貨損發(fā)生后，某公司也以承運(yùn)人身份致信某某公司，稱：“我司承運(yùn)貴司散裝玉米，運(yùn)單號(hào)1600152號(hào)，在運(yùn)輸途中由于天氣原因，雨水較多，造成貨物損失，損失數(shù)量427噸，損失金額789950元。經(jīng)我方人員核實(shí)，損失屬實(shí)?！?

2016年7月12日，某保險(xiǎn)公司向某某公司支付了保險(xiǎn)理賠款175727.14元。次日，某某公司向某保險(xiǎn)公司出具《賠款收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)》，稱已收到涉案保單項(xiàng)下賠款175727.14元，并將已取得上述賠款部分保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)益轉(zhuǎn)讓給某保險(xiǎn)公司。

另查明：“某某號(hào)”輪登記的船舶經(jīng)營(yíng)人為徐州市鴻運(yùn)航運(yùn)有限公司，船舶所有人為空，但船舶國(guó)籍證書(shū)在該欄手寫(xiě)“闞小賓”。該輪涉案航次船舶簽證單上記載的船長(zhǎng)為袁學(xué)德、輪機(jī)長(zhǎng)為張燕，但并無(wú)李X在“某某號(hào)”輪涉案航次任職的記載。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，本案系保險(xiǎn)人根據(jù)運(yùn)輸保險(xiǎn)合同賠付被保險(xiǎn)人因運(yùn)輸造成的貨物損失后，代位被保險(xiǎn)人提起的通海水域貨物運(yùn)輸合同糾紛。某公司就涉案貨物向某保險(xiǎn)公司投保，被保險(xiǎn)人為涉案貨物托運(yùn)人某某公司，某保險(xiǎn)公司接受投保后，出具了相應(yīng)保險(xiǎn)單，并在保險(xiǎn)事故發(fā)生后依照保險(xiǎn)合同向某某公司作出理賠，某某公司亦在收到保險(xiǎn)理賠款后向某保險(xiǎn)公司出具《賠款收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)》，上述事實(shí)可以證明某保險(xiǎn)公司依法取得代位求償權(quán)，有權(quán)在賠償范圍內(nèi)向相關(guān)責(zé)任方追償。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理海上保險(xiǎn)糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第十四條關(guān)于“受理保險(xiǎn)人行使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利糾紛案件的人民法院應(yīng)當(dāng)僅就造成保險(xiǎn)事故的第三人與被保險(xiǎn)人之間的法律關(guān)系進(jìn)行審理”的規(guī)定，本案僅就某某公司與李X之間的法律關(guān)系進(jìn)行審理。根據(jù)原、被告的訴辯主張，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：1、李X是否為本案適格被告，并應(yīng)承擔(dān)涉案貨損的賠償責(zé)任；2、涉案貨物損失的確定。

某保險(xiǎn)公司主張，某某公司與某公司簽訂《運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》，約定某公司為某某公司運(yùn)輸涉案貨物，某公司委托李X實(shí)際所有的“某某號(hào)”輪承運(yùn)，李X系涉案貨物的實(shí)際承運(yùn)人，應(yīng)對(duì)涉案貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。李X則辯稱其既非“某某號(hào)”輪船舶所有權(quán)人，也非該輪的船舶經(jīng)營(yíng)人或船舶管理人，而是受船東聘請(qǐng)管理船舶航行事務(wù)的雇員。本院認(rèn)為：某保險(xiǎn)公司向李X提出涉案主張的依據(jù)，系婁江公司制作的《現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄》，該筆錄有兩處涉及李X，并分別冠以以“船舶所有人”、“船東”，李X在該記錄上簽字確認(rèn)并注明“以上已閱、情況屬實(shí)”。但李X系以“被保險(xiǎn)人代表”身份簽署該文件，另一署名人員“陳華”并非涉案《公估報(bào)告》署名公估師，且公估師未出庭就此作出說(shuō)明。《公估報(bào)告》所附“某某號(hào)”輪船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶概況對(duì)該輪船舶所有權(quán)人的記載均為空，但船舶國(guó)籍證書(shū)在該欄手寫(xiě)“闞小賓”，李X既非登記的船舶所有權(quán)人，也非登記的船舶經(jīng)營(yíng)人。某保險(xiǎn)公司主張李X系“某某號(hào)”輪實(shí)際所有權(quán)人，除提交《現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄》外，未提供其他證據(jù)佐證，且與“某某號(hào)”輪船舶國(guó)籍證書(shū)的記載存在矛盾之處，不具有高度蓋然性。某保險(xiǎn)公司提供的證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張，應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)的不利后果。對(duì)于某保險(xiǎn)公司提出的李X為“某某號(hào)”輪實(shí)際所有權(quán)人，系涉案貨物的實(shí)際承運(yùn)人，應(yīng)對(duì)涉案貨損承擔(dān)賠償責(zé)任的主張，本院不予支持。鑒于此，對(duì)于涉案貨物損失的確定，本院不再論證。

綜上，某保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，本院不予支持。依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條之規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回原告某保險(xiǎn)公司對(duì)被告李X提出的訴訟請(qǐng)求。

案件受理費(fèi)3815元，因適用簡(jiǎn)易程序減半收取1907.5元，由原告某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，雙方當(dāng)事人可在本判決送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀及副本三份，上訴至湖北省高級(jí)人民法院。