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前陣子有個(gè)新聞，市中心最繁華地段的一個(gè)品牌服裝店倒閉了，大家都一陣唏噓，因?yàn)檫@店是線下實(shí)體店的一個(gè)招牌，是當(dāng)年很多學(xué)生族和剛能加工作的人的心頭好，如今因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)升級(jí)等因素而轟然崩坍。

很多變化悄無(wú)聲息又毅然決然，等到進(jìn)展到一定程度大家才幡然大悟。在這個(gè)城市的東北方向，有一條街，緊挨著街面的有三個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)公司的支公司，它們的變化代表了近年來(lái)中小公司基層機(jī)構(gòu)的困窘。

這條街叫星云街，挨著的三家公司名字都比較相近，這不奇怪，這個(gè)行業(yè)和它的人員一樣，流行“近親繁殖”，比如“安”“平”“泰”“誠(chéng)”這些字就可以組成很多公司的名字。它們屬于分公司的同城支公司，建制一般按三級(jí)機(jī)構(gòu)管理。

2013年前后是這三家公司的高光時(shí)刻，三家公司均完成了四千萬(wàn)左右的保費(fèi)，當(dāng)年的賠付率在分公司體系內(nèi)均屬于中低水平，三個(gè)老總一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩，收入都還不錯(cuò)。

那時(shí)業(yè)務(wù)員出勤率高，因?yàn)橐衽_(tái)打印保單寄送，所以三個(gè)公司門(mén)口都熙熙攘攘的，大家有時(shí)還串個(gè)門(mén)，偶爾大家還組團(tuán)去團(tuán)建。那時(shí)一家公司內(nèi)外勤加起來(lái)差不多二三十人，人均產(chǎn)能也都可以。

說(shuō)起來(lái)不分伯仲，實(shí)際上也各有特色。a公司的負(fù)責(zé)人出身于某中層公司，以帶團(tuán)隊(duì)為主，業(yè)務(wù)渠道大部分為直銷渠道，b公司的負(fù)責(zé)人小公司起家，以渠道業(yè)務(wù)為主，兼顧一些非車險(xiǎn)，c公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)偏向于貨車為主，特別是小貨車業(yè)務(wù)居多。

后來(lái)的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)有不同方面的變化，但是他們共同的命運(yùn)是衰落，c公司目前基本是保牌狀態(tài)，二樓的職場(chǎng)退租了，只留下一樓一個(gè)狹小的空間，叫一二個(gè)內(nèi)勤打理下，畢竟支公司如果撤了，下次再申請(qǐng)支公司牌照就難上加難了。

b公司現(xiàn)在年保費(fèi)大概在500萬(wàn)左右，只有四五個(gè)業(yè)務(wù)員，內(nèi)勤也沒(méi)有，公司負(fù)責(zé)人在四年內(nèi)換了四個(gè)，其中的一任負(fù)責(zé)人人間蒸發(fā)了似的，聽(tīng)說(shuō)是個(gè)人欠了很多債，包括當(dāng)時(shí)自己公司業(yè)務(wù)員的?，F(xiàn)在省公司要換這個(gè)負(fù)責(zé)人的消息滿天飛，但是飛了幾年還是沒(méi)什么動(dòng)靜。

在任的這個(gè)才不慌呢，該干嘛干嘛，無(wú)欲則剛，反正靠這點(diǎn)收入養(yǎng)家糊口都不夠，內(nèi)心已經(jīng)缺少這種對(duì)崗位的敬畏心了。省公司要換人也不容易呀，條條框框的要求是有的，硬件一點(diǎn)不能少，所以想來(lái)的人公司看不上，但是這公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)口碑不太好，公司看上的人家也不愿意來(lái)。

與現(xiàn)任茍且，與后任互不對(duì)眼。

a公司目前還剩員工五六個(gè)人，2020年保費(fèi)300多萬(wàn)，業(yè)務(wù)員的車險(xiǎn)基本上做不進(jìn)自己公司的，大家都在飛單，公司倒是大氣，職場(chǎng)沒(méi)有收縮，里面的布置依然可見(jiàn)當(dāng)年的盛況。二樓常辦公的就只有負(fù)責(zé)人一人，有時(shí)打電話聲音稍微大一點(diǎn)響，就會(huì)有回音。

賠付率目前還好，只是過(guò)得膽戰(zhàn)心驚的，畢竟抗風(fēng)險(xiǎn)能力太差，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)過(guò)少，公司沒(méi)有系統(tǒng)化的銷售，只是機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人跑些渠道收收非車業(yè)務(wù)。

網(wǎng)上有句話說(shuō)以大多數(shù)人的努力程度還輪不到拼天賦，把它延伸一下，以大多數(shù)小公司的努力程度還輪不到怪市場(chǎng)變化，盡管近年來(lái)車險(xiǎn)市場(chǎng)的變化對(duì)小公司的發(fā)展造成很大壓力，但是不足以成為小公司快速萎縮的根本原因。

當(dāng)然我們也發(fā)現(xiàn)還有一些小公司的基層組織，一直在穩(wěn)定發(fā)展。他們有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是隊(duì)伍較穩(wěn)定，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理。

幸福的公司都是相似的，不幸的公司各有各的不幸：a公司受影響主要是當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人因不滿省公司資源配置，憤而離職，并且?guī)ё吡舜蟛糠种变N團(tuán)隊(duì)； b公司一方面是因?yàn)檫^(guò)度依賴經(jīng)代渠道，失去主動(dòng)性，關(guān)鍵的是原負(fù)責(zé)人公司個(gè)人行為不分，造成行業(yè)風(fēng)評(píng)很差，幾乎沒(méi)人愿意合作；

c公司主要的問(wèn)題在于省公司在非營(yíng)業(yè)客車贏利的大市場(chǎng)環(huán)境下卻選擇了做非營(yíng)業(yè)貨車，全省非車占比一度超過(guò)60%，這些前期賠付發(fā)展不充分或者預(yù)估不足的業(yè)務(wù)為后面車險(xiǎn)發(fā)展帶來(lái)極大困難，從而痛失好局。

小公司經(jīng)營(yíng)難度更高，就是因?yàn)闃O度脆弱，正如短板理論似的，一個(gè)小問(wèn)題沒(méi)處理好可能會(huì)影響全局的發(fā)展，甚至威脅到公司的生存。

我們沒(méi)有數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明具體有多少小公司的機(jī)構(gòu)是向好的，哪些機(jī)構(gòu)是糟糕的，但是從某些方面來(lái)看，大部分的小公司的基層機(jī)構(gòu)生存困難。比如，某省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)，好幾個(gè)前幾年年保費(fèi)規(guī)模在3-4億元的省公司，現(xiàn)在大部分年保費(fèi)規(guī)模都?jí)嚎s在1億元左右，但是機(jī)構(gòu)的數(shù)量沒(méi)有明顯減少，可見(jiàn)基層機(jī)構(gòu)的保費(fèi)貢獻(xiàn)在急劇下降。

最近的行業(yè)新聞是人保和大地的總公司領(lǐng)導(dǎo)崗位調(diào)整，大家對(duì)這些臺(tái)前幕后的故事津津樂(lè)道，但很少有人關(guān)注到中小公司基層的窘迫，民生多艱，很多公司為了收縮機(jī)構(gòu)，裁員又不想履行義務(wù)，就變相克扣員工收入。

這里面受傷害最大的是基層員工，在行業(yè)發(fā)展了幾年發(fā)現(xiàn)一無(wú)所獲，行業(yè)里跳槽不具備議價(jià)能力，換一個(gè)行業(yè)又沒(méi)積累。誰(shuí)不是熱情地投入又灰心地離開(kāi)？

最近一段時(shí)間，星云街前面的丁字路口打通了，車流量大增，限速也提高了，大家急沖沖地來(lái)來(lái)往往，沒(méi)人還記得這里曾經(jīng)的光輝歲月。