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印度保險監(jiān)管與發(fā)展局（IRDAI）正在討論在印度海洋保險市場中可能建立保護(hù)與賠償（P＆I）俱樂部的問題。

據(jù)印度商業(yè)熱線報道，監(jiān)管機構(gòu)正在與印度國家船東協(xié)會（INSA）商討此舉，此舉將提振該國的海上保險市場，正如3月2日舉行的2021年印度海事峰會所揭示的那樣。

海洋保險約占印度國內(nèi)總保費的2％，并且國家監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)計劃在幾年內(nèi)建立一個本土的保賠協(xié)會。

可以使印度的海洋保險市場受益的另一個潛在舉動是美國通用保險理事會計劃的再保險支付系統(tǒng)的自動化。

據(jù)新印度保險公司DGM海運保險商Kuhu Mohapatra稱，這將使印度成為第一個將這一過程數(shù)字化的全球公司之一，并指出新加坡也在朝著同樣的目標(biāo)努力。

IRDAI表示，與發(fā)達(dá)市場相比，印度在全球海洋保險市場中所占的份額很小，但印度在IT和軟件方面的專業(yè)知識可以使其在這項工作中占據(jù)優(yōu)勢。

Mohapatra補充說，除了缺少保賠協(xié)會之外，印度海洋保險業(yè)還需要加強其索賠評估專業(yè)知識。由于風(fēng)險和索賠的復(fù)雜性不斷發(fā)展，這非常有價值。