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2020年9月開(kāi)始的車(chē)險(xiǎn)綜合改革，是車(chē)險(xiǎn)行業(yè)2006年后最大的一改革，對(duì)于條款、費(fèi)率等方面都做了優(yōu)化，具體到家用車(chē)來(lái)說(shuō)，三者險(xiǎn)的保費(fèi)下降幅度較大，車(chē)損險(xiǎn)的保障更全。

改革后的前三月，全國(guó)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，家用車(chē)車(chē)損險(xiǎn)的投保率由改革前的62.3%上升到改革后的68%，上升了5.7個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的改革投了贊成票。

但仍然還有部分車(chē)主還停留在老觀念，那就是我是老司機(jī)，我車(chē)子有點(diǎn)舊了，車(chē)損險(xiǎn)不用保等等，這是對(duì)改革后的車(chē)損險(xiǎn)的保障內(nèi)容不太了解。具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾個(gè)內(nèi)容：

自然災(zāi)害造成的車(chē)險(xiǎn)損失的責(zé)任更全了

本次改革后，適用的《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）》剔除了舊版本中的“地震及其次生災(zāi)害”的免責(zé)條款，也就是說(shuō)，改革后的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品基本覆蓋了地震、臺(tái)風(fēng)和洪水等主要巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。所以，買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)后這類(lèi)不可抵抗風(fēng)險(xiǎn)將大大降低。

一些車(chē)主猶豫要不要買(mǎi)的附加險(xiǎn)全都有了

機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶險(xiǎn)責(zé)任，再也不用擔(dān)心車(chē)子不翼而飛了；

玻璃單獨(dú)破碎責(zé)任，以前總擔(dān)心在高速上飛來(lái)橫禍，現(xiàn)在這個(gè)險(xiǎn)加險(xiǎn)不用再另外出錢(qián)了。

機(jī)動(dòng)車(chē)自燃責(zé)任，一些老舊車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)自燃，這個(gè)責(zé)任已經(jīng)含在車(chē)損險(xiǎn)里了。

機(jī)動(dòng)車(chē)涉水責(zé)任，很多城市容易發(fā)生內(nèi)澇，之前一到雨季，很多車(chē)主要求批增這個(gè)附加險(xiǎn)，但是各公司核保政策相對(duì)較緊，現(xiàn)在好了，保險(xiǎn)公司沒(méi)法拒絕了。

無(wú)法找到第三方特約責(zé)任，這個(gè)小險(xiǎn)種在改革前就非常實(shí)用，保費(fèi)不高，但很實(shí)用，解決了遭遇到不良責(zé)任方的尷尬，現(xiàn)在這個(gè)附加險(xiǎn)也含在車(chē)損險(xiǎn)里了。

所以改革后的車(chē)損險(xiǎn)，已經(jīng)不只是以前簡(jiǎn)單的車(chē)損險(xiǎn)了，他已經(jīng)升級(jí)為一個(gè)盔甲，全面守護(hù)你的愛(ài)車(chē)。

而且 ，對(duì)于大部分私家車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)已下降不少。價(jià)格下降，保障升級(jí)，不香嗎？