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當(dāng)事人信息

原告：重慶市乾峰船務(wù)有限公司，住所地：重慶市涪陵區(qū)（江東辦事處辦公樓306室），統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91500102784238XXXX。

法定代表人：況XX，執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：唐X乙，重慶名泰律師事務(wù)所 律師。

委托訴訟代理人：邵X，重慶名泰律師事務(wù)所 律師。被告：某保險(xiǎn)公司，住所地：重慶市涪陵區(qū)，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91500102908552XXXX。

負(fù)責(zé)人：唐X甲，總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：許X，北京盈科（重慶）律師事務(wù)所 律師。

委托訴訟代理人：楊XX，北京盈科（重慶）律師事務(wù)所實(shí)習(xí)律師。

審理經(jīng)過(guò)

原告重慶市乾峰船務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱乾峰公司）與被告通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一案，本院于2018年10月8日立案后，依法適用簡(jiǎn)易程序，公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告乾峰公司委托訴訟代理人唐X乙，被告某保險(xiǎn)公司委托訴訟代理人許X、楊XX到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

乾峰公司向本院提出訴訟請(qǐng)求：1.判令某保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金191354.8元；2.本案訴訟費(fèi)由某保險(xiǎn)公司承擔(dān)。事實(shí)與理由：2017年9月15日，乾峰公司為其所有的“乾峰828”輪向某保險(xiǎn)公司投保了沿海內(nèi)河船舶一切險(xiǎn)。保險(xiǎn)期限自2017年9月18日起至2018年9月17日止。2018年2月4日，“乾峰828”輪從江蘇省南通市起航，前往目的港重慶市601油庫(kù)碼頭。2018年2月25日，“乾峰828”輪在重慶市××南區(qū)魚(yú)洞水域發(fā)生觸礁事故。事故造成救助費(fèi)用、船舶修理費(fèi)等直接損失共計(jì)488227.13元。其中，救助費(fèi)用為283904.98元。按照保險(xiǎn)合同約定，某保險(xiǎn)公司應(yīng)向乾峰公司賠償439404.42元，但某保險(xiǎn)公司僅賠償248049.62元，并以海難救助和共同海損制度為由拒絕賠償剩余191354.8元。為維護(hù)自身合法權(quán)益，乾峰公司訴至法院。

被告辯稱

某保險(xiǎn)公司承認(rèn)乾峰公司在本案中主張的事實(shí)，但認(rèn)為，案涉保險(xiǎn)條款第九條約定，保險(xiǎn)船舶發(fā)生海損事故時(shí)，凡涉及船舶貨物共同安全的，對(duì)施救、救助費(fèi)用、救助報(bào)酬的賠償，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)獲救船舶價(jià)值和獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠?。乾峰公司主張的費(fèi)用系獲救的貨物按其價(jià)值應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟木戎M(fèi)用，按照保險(xiǎn)合同約定，不屬于保險(xiǎn)賠償范圍。

本院查明

本院經(jīng)審理認(rèn)定事實(shí)如下：對(duì)于雙方當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的事實(shí)，本院予以確認(rèn)。某保險(xiǎn)公司對(duì)乾峰公司提交的不予受理通知和告知函有異議。不予受理通知書(shū)系復(fù)印件，某保險(xiǎn)公司對(duì)真實(shí)性提出異議，本院不予認(rèn)定。告知函系中化石油江蘇有限公司發(fā)給乾峰公司，與本案訴訟請(qǐng)求的評(píng)判不具有關(guān)聯(lián)性，本院不予認(rèn)定。根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院補(bǔ)充認(rèn)定事實(shí)如下：

2017年9月15日，乾峰公司在投保單落款投保人處加蓋了公司印章。該投保單載明，本投保人已經(jīng)收悉并仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，尤其是加黑突出標(biāo)注的、免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款內(nèi)容。保險(xiǎn)公司從業(yè)人員已就本合同所涉及的所有免除保險(xiǎn)人責(zé)任條款的概念、內(nèi)容及法律后果向本投保人作出了通俗的、本投保人能夠理解的解釋和明確說(shuō)明，本投保人對(duì)其真實(shí)含義和法律后果完全理解，沒(méi)有異議，特簽字、蓋章予以確認(rèn)并申請(qǐng)投保。同日，某保險(xiǎn)公司簽發(fā)了編號(hào)為ACXXX5823017B000054V的沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)單。該保險(xiǎn)單載明：船舶名稱為“乾峰828”；船舶種類為化學(xué)品船；保險(xiǎn)價(jià)值為4674000元；保險(xiǎn)金額為4674000元；總保險(xiǎn)費(fèi)為53322.4元；保險(xiǎn)期限為自2017年9月18日零時(shí)至2018年9月17日二十四時(shí)止。該保險(xiǎn)單特別約定載明：承保條件為沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款一切險(xiǎn)；本保險(xiǎn)單主險(xiǎn)部分每次事故絕對(duì)免賠額5000元，或損失金額的10%，兩者比較以高者為準(zhǔn)。該保險(xiǎn)單背面附有中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款。第一條（全損險(xiǎn)）載明，由于下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生的全損，本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：一、八級(jí)以上（含八級(jí)）大風(fēng)、洪水……四、擱淺、觸礁……六、船舶失蹤。第二條（一切險(xiǎn)）載明，本保險(xiǎn)承保第一條列舉的六項(xiàng)原因所造成的保險(xiǎn)船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責(zé)任和費(fèi)用：一、碰撞觸碰責(zé)任……二、共同海損、救助與施救。本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償依照國(guó)家有關(guān)法律或規(guī)定應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)船舶攤負(fù)的共同海損。除合同另有約定外，共同海損的理算辦法按《北京理算規(guī)則》辦理。保險(xiǎn)船舶在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少損失而采取的施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費(fèi)用、救助報(bào)酬，由本保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。但共同海損、救助及施救三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。第三條（除外責(zé)任）載明，保險(xiǎn)船舶由于下列情況所造成的損失、責(zé)任及費(fèi)用，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償：一、船舶不適航、不適拖……八、其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第六條載明，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，不得向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。第九條載明，保險(xiǎn)事故發(fā)生海損事故時(shí)，凡涉及船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)方共同安全的，對(duì)施救、救助費(fèi)用、救助報(bào)酬的賠償，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)獲救船舶價(jià)值與獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠?。第十一條載明，保險(xiǎn)人對(duì)每次賠款均按保險(xiǎn)單中的約定扣除免賠額（全損、碰撞、觸碰責(zé)任除外）。其中，第三條、第六條、第十一條內(nèi)容均以字體加黑的方式突出標(biāo)注，第九條內(nèi)容字體未加黑。

2018年2月4日，“乾峰828”輪從江蘇南通碼頭起航，駛往重慶601油庫(kù)碼頭。同年2月25日上午9時(shí)23分，“乾峰828”輪航經(jīng)重慶市××南區(qū)魚(yú)洞水域時(shí)，由于船長(zhǎng)操作失誤，“乾峰828”輪吸淺倒頭，左舷擱淺于暗礁上。船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)左舷第三艙破口進(jìn)水，立即進(jìn)行封艙，并向海事部門求援。海事部門令附近的“川順慶拖0022”輪和“生源506”輪前來(lái)施救穩(wěn)船?！扒?28”輪擱淺于魚(yú)洞管驛嘴暗礁，船體向左傾斜，中部水尺2.9米，擱淺高度約0.5米。“乾峰828”輪裝載的1801.859噸92號(hào)汽油屬于?；贰３鲇诎踩紤]，海事部門要求必須過(guò)駁施救。重慶展宏圖救助打撈有限責(zé)任公司派遣的“祥龍316”輪、“救助601”輪于當(dāng)日下午2時(shí)50分達(dá)到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)“乾峰828”輪進(jìn)行定位施救。乾峰公司在聯(lián)系過(guò)駁船舶無(wú)果的情況下，從重慶涪陵調(diào)派“乾峰1002”輪到現(xiàn)場(chǎng)過(guò)駁。2月26日下午，“乾峰1002”輪抵達(dá)事故水域，等待海事部門封航接駁。晚上7時(shí)，“乾峰1002”輪開(kāi)始進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)。2月27日早上4時(shí)，過(guò)駁完成，“乾峰828”輪脫淺獲救。經(jīng)協(xié)商，“川順慶拖0022”輪和“生源506”輪搶險(xiǎn)費(fèi)用確定為1萬(wàn)元，“祥龍316”輪、“救助601”輪定位施救費(fèi)確定為9萬(wàn)元，“乾峰1002”輪過(guò)駁費(fèi)確定為14.5萬(wàn)元。

2018年2月25日，重慶百能保險(xiǎn)公估有限公司（以下簡(jiǎn)稱百能公司）接受中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重慶分公司的委托，對(duì)“乾峰828”輪事故進(jìn)行調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，以查明事故原因、性質(zhì)、損壞范圍和程度等。同年5月3日，百能公司出具編號(hào)為BN-201802022-B的公估報(bào)告。該報(bào)告對(duì)事故經(jīng)過(guò)、現(xiàn)場(chǎng)查勘情況、事故原因、事故責(zé)任、損失評(píng)估和保單責(zé)任等方面進(jìn)行了闡述和核定，并對(duì)擬賠償金額進(jìn)行了理算。該報(bào)告認(rèn)為，“乾峰828”輪航行中觸礁擱淺，屬于保險(xiǎn)條款列明的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。事故損失金額合計(jì)488227.13元，其中施救費(fèi)用為283904.98元，船舶修理?yè)p失為204322.15元?！扒?28”輪保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)價(jià)值均為4674000元，獲救價(jià)值為4469677.85元（4674000元－204322.15元），貨物價(jià)值為13333756元。該報(bào)告理算部分認(rèn)定，按照保單約定的施救費(fèi)用船貨分?jǐn)偙壤?，船舶獲救價(jià)值占總獲救價(jià)值的25.11%，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的施救費(fèi)金額為71288.54元（283904.98元×25.11%），保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的船舶修理?yè)p失為204322.15元，扣除保險(xiǎn)合同約定的10%的免賠額，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償保險(xiǎn)金248049.62元（275610.69元×90%）。庭審中，乾峰公司對(duì)該報(bào)告核定的損失和價(jià)值并無(wú)異議，但對(duì)理算方式和賠償結(jié)論有異議。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，本案系通海水域保險(xiǎn)合同糾紛。被保險(xiǎn)人乾峰公司、保險(xiǎn)人某保險(xiǎn)公司對(duì)于保險(xiǎn)合同的成立和生效并無(wú)異議，對(duì)于“乾峰828”輪觸礁擱淺屬于保險(xiǎn)事故亦無(wú)異議。雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是，某保險(xiǎn)公司賠付的施救、救助費(fèi)用，是否僅限于獲救船舶價(jià)值占獲救船、貨總價(jià)值比例分?jǐn)偛糠帧?

乾峰公司主張，案涉事故發(fā)生時(shí)，不能證明船舶有翻船的風(fēng)險(xiǎn)，施救是針對(duì)船舶的，貨物并沒(méi)有損失。案涉保險(xiǎn)條款第九條，屬于免責(zé)條款，某保險(xiǎn)公司未盡提示和說(shuō)明義務(wù)，該條款不生效。

本院認(rèn)為乾峰公司的主張不成立，理由如下：

其一，案涉保險(xiǎn)條款第九條，不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，作為保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人雙方均有約束力?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》（以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)法》）第十七條規(guī)定，訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書(shū)面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明，未做提示或明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。從法律規(guī)定和保險(xiǎn)理論角度看，所謂免責(zé)條款，是指在保險(xiǎn)合同中約定，免除保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任的條款。通常來(lái)講，保險(xiǎn)條款中，除外責(zé)任條款、保險(xiǎn)利益條款、約定免賠率條款等都屬于免責(zé)條款。這些條款在案涉保險(xiǎn)單所附保險(xiǎn)條款中均以字體加黑標(biāo)注的形式給予了乾峰公司提示，而在投保單中，乾峰公司作為投保人也聲明保險(xiǎn)公司已經(jīng)對(duì)免責(zé)條款進(jìn)行了說(shuō)明。保險(xiǎn)條款第九條不在此列，形式上表明它不屬于免責(zé)條款范疇。

案涉保險(xiǎn)條款第九條約定，保險(xiǎn)事故發(fā)生海損事故時(shí)，凡涉及船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)方共同安全的，對(duì)施救、救助費(fèi)用、救助報(bào)酬的賠償，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)獲救船舶價(jià)值與獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠帧?

免責(zé)條款，是免除保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，那么，保險(xiǎn)條款第九條內(nèi)容涉及的獲救貨物分?jǐn)偟氖┚取⒕戎M(fèi)用是否屬于保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任？本案中，乾峰公司投保的是沿海、內(nèi)河船舶一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的是價(jià)值4674000元的“乾峰828”輪，而不是價(jià)值為13333756元的貨物或者二者的混合體，當(dāng)保險(xiǎn)船舶“乾峰828”輪發(fā)生海損事故時(shí)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任就僅限于“乾峰828”輪的損失或?qū)ζ涫┚劝l(fā)生的費(fèi)用，而不包括不屬于保險(xiǎn)標(biāo)的的貨物損失或?qū)ζ涫┚劝l(fā)生的費(fèi)用。既然，“乾峰828”輪所載貨物不是保險(xiǎn)標(biāo)的，其損失也不屬于保險(xiǎn)人賠償范圍，因挽救貨物損失而分?jǐn)偟氖┚?、救助費(fèi)用就更不是保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。從根本上講，即使案涉保險(xiǎn)條款中沒(méi)有約定第九條，保險(xiǎn)人對(duì)貨物施救、救助費(fèi)用也不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。案涉保險(xiǎn)條款第九條自然不屬于免責(zé)條款。

在保險(xiǎn)船舶空載航行的情況下，即使發(fā)生擱淺事故，也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)駁貨物的施救費(fèi)用。在保險(xiǎn)船舶載貨航行時(shí)，發(fā)生觸礁擱淺事故，當(dāng)船、貨均處于共同危險(xiǎn)時(shí)，為了船、貨共同的安全而進(jìn)行的施救、救助，則面臨區(qū)分為施救船舶和為施救貨物而產(chǎn)生費(fèi)用的計(jì)算問(wèn)題。在海難救助中，當(dāng)船、貨遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，往往難以區(qū)分哪些施救、救助行為是單純地為了船舶或是貨物，因此按照獲救船舶和貨物的各自價(jià)值占獲救總價(jià)值的比例，由獲救財(cái)產(chǎn)的所有人進(jìn)行分?jǐn)偟姆椒?，逐漸成為海難救助領(lǐng)域的慣例、國(guó)際公約，并發(fā)展成為很多國(guó)家國(guó)內(nèi)法的法律規(guī)定。我國(guó)海商法第一百八十三條就是這方面的規(guī)定。當(dāng)然，案涉“乾峰828”輪并不屬于我國(guó)海商法所定義的船舶。但是基于此種考慮，某保險(xiǎn)公司將保險(xiǎn)條款第九條納入保險(xiǎn)合同的約定，作為區(qū)分施救、救助保險(xiǎn)標(biāo)的費(fèi)用和施救、救助非保險(xiǎn)標(biāo)的費(fèi)用數(shù)額的解決辦法。因此，從內(nèi)容上分析，該條款只是對(duì)施救、救助費(fèi)用的范圍和計(jì)算方式進(jìn)行了界定，并未免除發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)人對(duì)船舶施救、救助費(fèi)用的賠償責(zé)任。

其二，案涉保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的狀況，符合案涉保險(xiǎn)條款第九條適用的情形。當(dāng)事人雙方均提交了百能公司出具的公估報(bào)告。該報(bào)告對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查勘情況進(jìn)行了詳細(xì)的描述：“乾峰828”輪航經(jīng)重慶市××南區(qū)魚(yú)洞水域時(shí)，觸礁擱淺，導(dǎo)致左舷第三艙破口進(jìn)水，船體向左傾斜，其裝載的1801.859噸92號(hào)汽油屬于?；?。海事部門令附近的“川順慶拖0022”輪和“生源506”輪前來(lái)施救穩(wěn)船，且出于安全考慮，要求必須過(guò)駁施救。顯而易見(jiàn)，“乾峰828”輪發(fā)生事故后，處于十分危險(xiǎn)的境地，且通過(guò)穩(wěn)固船體和過(guò)駁貨物的方法進(jìn)行施救，是為了船、貨的共同安全。這種情形正符合案涉保險(xiǎn)條款第九條的適用情形。

綜上所述，“乾峰828”輪發(fā)生保險(xiǎn)事故，某保險(xiǎn)公司依據(jù)案涉保險(xiǎn)條款第九條的約定進(jìn)行了賠償，已履行了保險(xiǎn)人的義務(wù)。乾峰公司認(rèn)為案涉保險(xiǎn)條款第九條系免責(zé)條款，未經(jīng)提示和說(shuō)明不產(chǎn)生效力，該主張不成立。對(duì)乾峰公司要求某保險(xiǎn)公司支付剩余未付施救、救助費(fèi)用的訴訟請(qǐng)求，本院不予支持。

依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條、第二十三條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十二條規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回重慶市乾峰船務(wù)有限公司的訴訟請(qǐng)求。

案件受理費(fèi)4127元，因適用簡(jiǎn)易程序減半收取計(jì)2063.5元，由重慶市乾峰船務(wù)有限公司負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按照對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于湖北省高級(jí)人民法院。

審判員　　龔文靜

二〇一八年十二月十七日

書(shū)記員　　李　佳