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當(dāng)事人信息

原告：連XX，男，漢族，****年**月**日出生，住山東省榮成市。 委托訴訟代理人：王X甲，山東沂蒙山律師事務(wù)所 律師。 被告：甲保險(xiǎn)公司。住所地：中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)浦東大道*號(hào)船舶大廈***室。統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91310000312396XXXX。 負(fù)責(zé)人：徐XX，總經(jīng)理。 委托訴訟代理人：王X乙，上海錦天城（青島）律師事務(wù)所 律師。

審理經(jīng)過(guò)

原告連XX訴被告甲保險(xiǎn)公司（天安保險(xiǎn)公司）海上保險(xiǎn)合同糾紛一案，本院于2018年10月9日立案后，依法適用簡(jiǎn)易程序，于2018年12月13日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告連XX及其委托訴訟代理人許少華、被告的委托訴訟代理人王X乙到庭了參加訴訟。本案因案情復(fù)雜轉(zhuǎn)為普通程序，于2019年6月13日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理，原告連XX及其委托訴訟代理人王X甲、被告的委托訴訟代理人王X乙到庭了參加訴訟。原告當(dāng)庭終止與許少華的委托代理關(guān)系。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱(chēng)

原告連XX向本院提出訴訟請(qǐng)求：1、請(qǐng)求判令被告給付原告保險(xiǎn)理賠款120萬(wàn)元及利息4640元（自2018年7月30日起至2018年8月31日，按中國(guó)人民銀行六個(gè)月同期貸款利率計(jì)算），并繼續(xù)計(jì)算至履行完畢之日止；2、本案案件受理費(fèi)由被告承擔(dān)。事實(shí)及理由：原告于2017年6月2日在被告處為其所有的“魯榮漁50972”船投保了船舶一切險(xiǎn)，保單號(hào)為：6103642012012070000110，保險(xiǎn)金額為150萬(wàn)元，期限自2017年7月5日00時(shí)起至2018年7月4日24日止。原告于2017年6月23日交納了保險(xiǎn)費(fèi)用。2018年4月15日10時(shí)許，“魯榮漁50972”船在海上作業(yè)時(shí)突發(fā)火災(zāi)，火勢(shì)蔓延極快，在搶救無(wú)果的情況下，船舶在2小時(shí)后沉沒(méi)，涉案船舶船員全部獲救并于第二日返回寶馬漁港。此次事故發(fā)生后，中國(guó)人民共和國(guó)榮成漁港監(jiān)督作出結(jié)案報(bào)告。原告認(rèn)為，此次事故系船舶發(fā)生火災(zāi)造成船舶沉沒(méi)，構(gòu)成保險(xiǎn)事故，該事故被告理應(yīng)在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)予以賠償，但被告在接到原告相關(guān)理賠材料后，不聞不問(wèn)。原告為了保障自己的權(quán)益不受侵害，特提起訴訟，請(qǐng)求判準(zhǔn)原告的訴訟請(qǐng)求。

被告辯稱(chēng)

被告辯稱(chēng)：1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》第4、5、17、21、22、23、30條，以及漁業(yè)船舶航行值班準(zhǔn)則（試行）第2、3、19、20、21等條規(guī)定，涉案漁船在本次出海航行和捕撈作業(yè)中及出險(xiǎn)時(shí)，整船職務(wù)船員零配備，屬于嚴(yán)重配員不足，構(gòu)成船舶不適航。尤其是輪機(jī)人員配員不足、無(wú)任何適任證書(shū)、機(jī)艙無(wú)人值守和機(jī)艙火災(zāi)事故具有因果關(guān)系，涉案事故既屬于海商法第244條規(guī)定的保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形：船舶開(kāi)航時(shí)不適航；也屬于保險(xiǎn)條款約定的除外責(zé)任：船舶不適航、不適拖（包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等）以及被保險(xiǎn)人及其代表（包括船長(zhǎng)）的故意行為或違法犯罪行為（被保險(xiǎn)人明知船員無(wú)適任證書(shū)，仍然雇傭其上船任職）。因此，保險(xiǎn)人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、涉案漁船建造完工日期為2006年，船齡已超過(guò)三年，根據(jù)保單約定，船齡三年以上船舶，保險(xiǎn)價(jià)值按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定，賠償金額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值為限，兩者以低者為準(zhǔn)；同時(shí)，海商法第二百二十條規(guī)定，保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定。保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值；超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，超過(guò)部分無(wú)效。漁船出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值/保險(xiǎn)價(jià)值為646002.42元，退一步講，即使保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，也應(yīng)以646002.42元為限。

本院查明

當(dāng)事人圍繞訴訟請(qǐng)求依法提交了證據(jù)，本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對(duì)當(dāng)事人無(wú)異議的證據(jù)，本院予以確認(rèn)并在卷佐證。對(duì)有爭(zhēng)議的證據(jù)需結(jié)合具體案情予以確認(rèn)。 依據(jù)原被告的陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定如下事實(shí)： 2017年6月2日，被告天安保險(xiǎn)公司向原告簽發(fā)沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)保險(xiǎn)單，保單號(hào)為:6103642012012070000110，保險(xiǎn)單明確寫(xiě)明：被保險(xiǎn)人：連XX，船舶所有人：連XX。船舶資料：船名，“魯榮漁50972”，主險(xiǎn)：一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額，CNXXX00000元，保險(xiǎn)期限，2017年7月5日00時(shí)起至2018年7月4日24日止，保險(xiǎn)費(fèi)CNXXX000元。特別約定：1、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行股份有限公司榮成市支行。2、我司承擔(dān)被保險(xiǎn)船舶對(duì)第三者船舶造成損失的賠償責(zé)任，但以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。3、以下情況屬于除外責(zé)任：漁船從事走私、偷渡、盜竊和其他刑事犯罪以及違規(guī)捕魚(yú)、違規(guī)航行、載運(yùn)違禁品等違法活動(dòng)，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任；漁船的子船及船上的漁網(wǎng)、漁具、然料，漁獲物、生活給養(yǎng)和人員的私人財(cái)產(chǎn)，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任；不論任何原因引起的對(duì)水生動(dòng)（植）物、海上養(yǎng)殖及其設(shè)施、海（水）底電纜、船塢、碼頭、浮標(biāo)、港口設(shè)備、大橋橋墩及其它固定建筑物的損害，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。4、每次事故絕對(duì)免賠額為2000元，絕對(duì)免賠率為20％，兩者以高者為準(zhǔn)。碰撞和觸碰同樣適用該免賠。全損或推定全損免賠率為20%；5、船齡為三年（含）以?xún)?nèi)的船舶，保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。船齡三年以上的船胎，保險(xiǎn)價(jià)值按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定。如本保單保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值，按保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算償。賠償金額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值為限，兩者以低者為準(zhǔn)。庭審中，原告認(rèn)可被告提供的上述保險(xiǎn)條款經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的備案，庭審后，原告以未在中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的網(wǎng)站上查到上述資料為由予以反悔、否認(rèn)。 2017年6月23日，原告依約定支付保險(xiǎn)費(fèi)15000元。 經(jīng)被保險(xiǎn)人申請(qǐng)，保險(xiǎn)人同意，保險(xiǎn)單內(nèi)容變更如下：自2017年7月5日00時(shí)起至2018年7月4日24日止，被告將第一受益人由中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行股份有限公司榮成市支行變更為山東榮成農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司靖海支行。 上述保險(xiǎn)單以及批單均沒(méi)有涉及保險(xiǎn)價(jià)值。 原告提供證明人為于海軍并加蓋華凱保險(xiǎn)銷(xiāo)售股份有限公司威海市榮成營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)章證明一份，主要內(nèi)容為：本案的投保過(guò)程是連喜強(qiáng)（原告的哥哥）找到該銷(xiāo)售公司，通過(guò)該銷(xiāo)售公司向被告投保。第二天，被告即通知領(lǐng)取保單。整個(gè)過(guò)程原告僅是提供了船舶登記證書(shū)和繳費(fèi)，被告讓原告選擇購(gòu)買(mǎi)保額為120萬(wàn)或150萬(wàn)元的保險(xiǎn)，原告選擇了購(gòu)買(mǎi)了保額為150萬(wàn)元的保險(xiǎn)，其他材料沒(méi)有看到，也沒(méi)人與他們講。什么都沒(méi)看到，也沒(méi)有簽字，保險(xiǎn)條款也沒(méi)有見(jiàn)到，被告通過(guò)系統(tǒng)生成保單，沒(méi)有盡到解釋、說(shuō)明的義務(wù)。 被告提供的天安保險(xiǎn)公司沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款第一條規(guī)定，全損險(xiǎn)。由于下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生的全損，本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。一、八級(jí)以上（含八級(jí)）大風(fēng)、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；二、火災(zāi)、爆炸；三、碰撞、觸碰；四、擱淺、觸礁；五、由于上述一至四款災(zāi)害或事故引起的傾覆、沉沒(méi)；六、船舶失蹤。第二條規(guī)定，一切險(xiǎn)。本保險(xiǎn)承保第一條列舉的六項(xiàng)原因所造成保險(xiǎn)船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責(zé)任和費(fèi)用：一、碰撞、觸碰責(zé)任；本公司承保的保險(xiǎn)船舶在可航水域碰撞其它船舶或觸碰碼頭、港口設(shè)施、航標(biāo)，致使上述物體發(fā)生的直接損失和費(fèi)用，包括被碰船舶上所載貨物的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任。本保險(xiǎn)對(duì)每次碰撞、觸碰責(zé)任僅負(fù)責(zé)賠償金額的四分之三，但在保險(xiǎn)期間內(nèi)一次或累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額為限。屬于本船舶上的貨物損失，本保險(xiǎn)不負(fù)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)船舶不負(fù)碰撞、觸碰責(zé)任，但保險(xiǎn)船舶由本公司承保的拖船拖帶時(shí)，可視為機(jī)動(dòng)船舶。二、共同海損、救助及施救。本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償依照國(guó)家有關(guān)法律或規(guī)定應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)船舶攤負(fù)的共同海損。除合同另有約定外，共同海損的理算辦法應(yīng)按《北京理算規(guī)則》辦理。保險(xiǎn)船舶在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費(fèi)用、救助報(bào)酬，由本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。但共同海損、救助及施救三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。第三條規(guī)定，保險(xiǎn)船舶由于下列情況所造成的損失、責(zé)任及費(fèi)用，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。一、船舶不適航、不適拖（包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等，拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責(zé)任和費(fèi)用，非拖輪的拖帶行為所引起的一切損失、責(zé)任和費(fèi)用）；二、船舶正常的維修保養(yǎng)、油漆，船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障和舵、螺旋槳、槍、錨、錨鏈、櫓及子船的單獨(dú)損失；三、浪損、座淺；四、被保險(xiǎn)人及其代表（包括船長(zhǎng)）的故意行為或違法犯罪行為；五、清理航道、污染和防止或清除污染、水產(chǎn)養(yǎng)殖及設(shè)施、捕撈設(shè)施、水下設(shè)施、橋的損失和費(fèi)用；六、因保險(xiǎn)事故引起本船及第三者的間接損失和費(fèi)用以及人員傷亡或由此引起的責(zé)任和費(fèi)用；七、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行為、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒(méi)收；八、其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四條規(guī)定，除另有約定，保險(xiǎn)期間最長(zhǎng)為一年，起止日期以保險(xiǎn)單載明的時(shí)間為準(zhǔn)。第五條規(guī)定，船齡在三年（含）以?xún)?nèi)的船舶視為新船，新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定，船齡在三年以上的船舶視為舊船，舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定。保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定，但保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值；重置價(jià)值是指市場(chǎng)新船購(gòu)置價(jià)；實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。 2018年4月15日10時(shí)許，“魯榮漁50972”船在海上發(fā)生火災(zāi)，船舶在2小時(shí)后沉沒(méi)。船員全部獲救。 2018年6月7日，中華人民共和國(guó)榮成漁港監(jiān)督出具《漁業(yè)船舶水上安全事故結(jié)案報(bào)告》，事故經(jīng)過(guò)部分寫(xiě)明：2018年4月11日1000時(shí)許，魯榮漁50972從沙北頭漁港出海作業(yè)。2018年4月15日1000時(shí)許，魯榮漁50972在125/2海區(qū)以拖向正南，拖速2.7-2.8節(jié)進(jìn)行拖網(wǎng)作業(yè)。此時(shí)機(jī)艙突然冒出黑煙，且蔓延極快，無(wú)法進(jìn)入機(jī)艙進(jìn)行滅火。船長(zhǎng)隋雪青用高頻通知在附近作業(yè)的魯威漁60587進(jìn)行救援，十幾分鐘后，魯威漁587將魯榮漁50972上5名船員接到船上，此時(shí)魯榮漁50972上的舵樓和房間已經(jīng)開(kāi)始起火，在聽(tīng)到2聲爆炸聲后，魯榮漁50972船艉開(kāi)始下沉，2小時(shí)后，魯榮漁50972徹底沉沒(méi)滅失。2018年4月16日1100時(shí)許，魯威漁60587攜帶魯榮漁50972上5名獲救船員返靠寶馬漁港。 原因分析部分寫(xiě)明：通過(guò)調(diào)查得知：一、最先起火部位為機(jī)艙;二、發(fā)生火災(zāi)時(shí)機(jī)艙無(wú)人值班，因而排除因維修操作等人為因素起火；三、漁船在航行中突然部分艙室斷電，失火后有濃煙和明火從機(jī)艙冒出，并聽(tīng)到爆炸聲;四、通過(guò)調(diào)取魯榮漁50972事發(fā)航次的北斗航行軌跡印證了對(duì)本次事故的調(diào)查詢(xún)問(wèn)。綜上情況，分析認(rèn)為本起漁船火災(zāi)沉沒(méi)滅失事故系因魯榮漁50972拖網(wǎng)作業(yè)期間機(jī)艙電路短路打火，引發(fā)艙內(nèi)可燃物著火，繼而引燃機(jī)艙內(nèi)燃油，引爆風(fēng)瓶，因而相繼發(fā)生多次爆炸。因機(jī)艙發(fā)生爆炸，船體受到嚴(yán)重破損，最終導(dǎo)致船體進(jìn)水而沉沒(méi)滅失。 責(zé)任認(rèn)定部分寫(xiě)明：魯榮漁50972承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任。 2018年4月15日，被告委托上海弘盛保險(xiǎn)公估有限公司對(duì)本案事故予以調(diào)查、詢(xún)問(wèn)。2018年8月6日，上海弘盛保險(xiǎn)公估有限公司出具“魯榮漁50972”輪火災(zāi)沉沒(méi)案公估報(bào)告，其中第四項(xiàng)漁船價(jià)值評(píng)估部分的主要內(nèi)容為：依據(jù)重置成本法，“魯榮漁50972”船在評(píng)估基準(zhǔn)日2018年4月18日的保險(xiǎn)價(jià)值為CNXXX6002.42元。第七項(xiàng)寫(xiě)明：涉案船舶船長(zhǎng)25.15米，主機(jī)功率132千瓦，職務(wù)船員應(yīng)滿(mǎn)足的最低配員要求應(yīng)為，二級(jí)船長(zhǎng)1名，二級(jí)船副1名，三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)1名。被保險(xiǎn)人理賠資料中提供了船長(zhǎng)隋雪青和大車(chē)/輪機(jī)長(zhǎng)連喜強(qiáng)的船員證書(shū)，但需特別注意的是，涉案船舶的船長(zhǎng)隋雪青在筆錄時(shí)已明確承認(rèn)自己沒(méi)有證書(shū)，而被保險(xiǎn)人卻提供了一份隋雪青的證書(shū)。經(jīng)在中國(guó)漁業(yè)船員管理系統(tǒng)查詢(xún)核實(shí)，查詢(xún)不到任何有關(guān)隋雪青的船員適任資質(zhì)信息，能查到連喜強(qiáng)的船員適任資質(zhì)信息;但是，查詢(xún)結(jié)果顯示，連喜強(qiáng)系船副資質(zhì)，屬于駕駛?cè)藛T，并非輪機(jī)人員，即連喜強(qiáng)并不具備輪機(jī)長(zhǎng)大車(chē)適任資質(zhì)。據(jù)此可判斷，被保險(xiǎn)人提供的隋雪青和連喜強(qiáng)的船員證書(shū)均為假證，并且，被保險(xiǎn)人未提供另外三名隨船船員（劉曉東，張信亮，劉新利）的任何資質(zhì)性證書(shū)/文件/資料。綜上，涉案漁船在本次出海航行和捕撈作業(yè)中及出險(xiǎn)時(shí)，整船職務(wù)船員零配備，屬于嚴(yán)重配員不足，構(gòu)成船舶不適航。 第八項(xiàng)寫(xiě)明：保險(xiǎn)責(zé)任分析。根據(jù)榮成漁監(jiān)出具的漁業(yè)船舶水上安全事故結(jié)案報(bào)告，事故原因的如下：一最先起火部位是機(jī)艙。二、發(fā)生火災(zāi)時(shí)機(jī)艙無(wú)人值班，因而排除因維修操作等人為因素起火；三、漁船在航行中突然部分艙室斷電，失火后有濃煙和明火從機(jī)艙冒出并聽(tīng)到爆炸聲；四、通過(guò)調(diào)取魯榮漁50972事發(fā)航次北斗航行軌跡印證了對(duì)本次事故的調(diào)查詢(xún)問(wèn)。據(jù)此，分析認(rèn)為本起漁船火災(zāi)沉沒(méi)事故是因?yàn)轸敇s漁50972拖網(wǎng)作業(yè)期間，機(jī)艙電路老化短路打火，引發(fā)機(jī)艙可燃物著火，繼而引燃機(jī)艙內(nèi)燃油發(fā)生爆炸，最終導(dǎo)致船舶沉沒(méi)。而實(shí)際上涉案船舶在本次航行作業(yè)及發(fā)生事故時(shí)，整船職務(wù)船員零配備，屬于嚴(yán)重配員不足，構(gòu)成船舶不適航。整船沒(méi)有配備適任的輪機(jī)值班人員和機(jī)艙電路老化引發(fā)火災(zāi)，構(gòu)成關(guān)聯(lián)因果關(guān)系。根據(jù)保險(xiǎn)條款除外責(zé)任第三條：保險(xiǎn)船舶由于下列情況所造成的損失、責(zé)任及費(fèi)用，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償：船舶不適航、不適拖（包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等，拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責(zé)任和費(fèi)用，非拖輪的拖帶行為所引起的一切損失、責(zé)任和費(fèi)用?！C上，保險(xiǎn)人對(duì)涉案漁船遭受火災(zāi)沉沒(méi)產(chǎn)生的損失/責(zé)任/費(fèi)用不承擔(dān)賠償責(zé)任。 “魯榮漁50972”船體材質(zhì)為鋼質(zhì)，建造完工日期為2006年10月16日，主尺度為船長(zhǎng)25.15米，型寬為5.2米，型深為2.1米，總噸位68，凈噸位為20，主機(jī)總功率為132KW。原告未提供涉案漁船船員的相應(yīng)適任證書(shū)。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，原告連XX向被告天安保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)投保沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)，原被告間船舶保險(xiǎn)合同成立。原告向被告主張給付保險(xiǎn)金，該主張涉及本案事故原因、保險(xiǎn)條款承保范圍、保險(xiǎn)責(zé)任免除、承保風(fēng)險(xiǎn)的原因力構(gòu)成等方面。 “魯榮漁50972”號(hào)漁船發(fā)生火災(zāi)、沉沒(méi)，沒(méi)有證據(jù)證明上述事實(shí)是原告連XX的故意導(dǎo)致，該事故屬于意外事件。火災(zāi)是“魯榮漁50972”號(hào)漁船發(fā)生事故的原因之一。 原告連XX作為船舶經(jīng)營(yíng)人在出海作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)確保“魯榮漁50972”號(hào)漁船滿(mǎn)足職務(wù)船員最低配備標(biāo)準(zhǔn)、船員適任、船舶適航，未滿(mǎn)足上述條件不能保證船舶安全航行、作業(yè)。原告沒(méi)有證據(jù)表明其配備的“魯榮漁50972”號(hào)漁船船員具備相應(yīng)的適任證書(shū)，被告通過(guò)上海弘盛保險(xiǎn)公估有限公司的調(diào)查以及核實(shí)，證明了“魯榮漁50972”號(hào)漁船不適航?！棒敇s漁50972”號(hào)漁船發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致船舶沉沒(méi)，該事實(shí)表明原告連XX沒(méi)有保障船舶安全，“魯榮漁50972”號(hào)漁船的不適航與事故的發(fā)生、船舶火災(zāi)的擴(kuò)大、船舶的沉沒(méi)具有因果關(guān)系，是本案保險(xiǎn)事故的原因之一。 綜上，本案事故是火災(zāi)及原告連XX的過(guò)錯(cuò)共同造成的。 《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條規(guī)定，訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書(shū)面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明；未作提示或者明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。原告當(dāng)庭認(rèn)可被告提供的沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的備案，庭后反悔，沒(méi)有提供充分證據(jù)，故，本院對(duì)原告的反悔不予支持。被告未能提供任何證據(jù)證明履行了提示和說(shuō)明義務(wù)，也沒(méi)有證明特別約定條款是雙方協(xié)商一致的結(jié)果。因此，免除保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任條款及特別約定條款對(duì)原告不發(fā)生效力。 《中華人民共和國(guó)海商法》第二百四十四條規(guī)定，除合同另有約定外，因下列原因之一造成保險(xiǎn)船舶損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）船舶開(kāi)航時(shí)不適航，但是在船舶定期保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人不知道的除外；（二）船舶自然磨損或者銹蝕。運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)比照適用本條的規(guī)定?！棒敇s漁50972”號(hào)漁船在出海作業(yè)時(shí)船舶不適航，原告連XX作為船舶經(jīng)營(yíng)人對(duì)該情況的發(fā)生負(fù)有過(guò)錯(cuò)，故，被告對(duì)“魯榮漁50972”號(hào)漁船不適航導(dǎo)致的損失，不負(fù)有賠償責(zé)任。 依據(jù)中華人民共和國(guó)榮成漁港監(jiān)督出具的《漁業(yè)船舶水上安全事故結(jié)案報(bào)告》認(rèn)定的起火、救火、沉沒(méi)以及施救的過(guò)程以及船舶不適航、船員不適任在此次事故中的作用力，本院在不能認(rèn)定火災(zāi)以及船舶不適航、不適任的作用力在導(dǎo)致?lián)p失中構(gòu)成的比例，故，本院認(rèn)定被告對(duì)此次事故承擔(dān)50%的保險(xiǎn)賠償責(zé)任。 原告主張保險(xiǎn)金額150萬(wàn)元，保險(xiǎn)價(jià)值亦為150萬(wàn)元，原告應(yīng)當(dāng)對(duì)此負(fù)有提供證據(jù)證明的義務(wù)，否則，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。原告沒(méi)有對(duì)此提供證據(jù)。原告提供證明人為于海軍關(guān)于投保過(guò)程的證明也沒(méi)有涉及保險(xiǎn)價(jià)值的協(xié)商。訴訟中，原被告未能就保險(xiǎn)價(jià)值達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議。原告主張保險(xiǎn)價(jià)值為150萬(wàn)元，本院不予支持。 依據(jù)被告沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款經(jīng)第五條的規(guī)定，“魯榮漁50972”號(hào)漁船為舊船，該船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定。實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。重置價(jià)值是指市場(chǎng)新船購(gòu)置價(jià)。上海弘盛保險(xiǎn)公估有限公司采用重置成本法評(píng)估“魯榮漁50972”號(hào)漁船的保險(xiǎn)價(jià)值為CNXXX6002.42元，與保險(xiǎn)條款約定不符，原告亦不予認(rèn)可，本院不予采信。 《中華人民共和國(guó)海商法》第二百一十九條規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定。保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人未約定保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)價(jià)值依照下列規(guī)定計(jì)算：（一）船舶的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)船舶的價(jià)值，包括船殼、機(jī)器、設(shè)備的價(jià)值，以及船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價(jià)值和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；（二）貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；（三）運(yùn)費(fèi)的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)承運(yùn)人應(yīng)收運(yùn)費(fèi)總額和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；（四）其他保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)費(fèi)的總和。根據(jù)上述規(guī)定，在沒(méi)有約定保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)船舶的價(jià)值。即使按照市場(chǎng)價(jià)計(jì)算的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值，在沒(méi)有約定確定保險(xiǎn)價(jià)值的時(shí)間情況下，保險(xiǎn)價(jià)值應(yīng)當(dāng)依保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)（2017年7月5日00時(shí)）的船舶價(jià)值為準(zhǔn)。 本案保險(xiǎn)價(jià)值的具體數(shù)額無(wú)法確定，本院也無(wú)法確定被告給付原告保險(xiǎn)金的數(shù)額，因此，原告的訴訟請(qǐng)求，證據(jù)不足，本院不能支持。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條、《中華人民共和國(guó)海商法》第二百一十九條、第二百三十八條、第二百四十四條、第二百四十六條、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條之規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回原告連XX對(duì)被告甲保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。 本案案件受理費(fèi)15642元，由原告連XX負(fù)擔(dān)。 如不服本判決，可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交六份正本上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于山東省高級(jí)人民法院。

審判人員

審　判　長(zhǎng)　　馬衛(wèi)東 人民陪審員　　趙大偉 人民陪審員　　于浩然

裁判日期

二〇一九年八月十日

審判輔助人員

書(shū)　記　員　　龍寧寧