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當(dāng)事人信息

中華人民共和國

上訴人（一審原告）：某保險(xiǎn)公司。住所地：中華人民共和國天津市河?xùn)|區(qū)。

負(fù)責(zé)人：高X，該分公司總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：羅XX，天津敬東律師事務(wù)所 律師。

被上訴人（一審被告）：英之杰XX（日本）株式會(huì)社[InchcapeShippingServices（Japan）Ltd.]。住所地：日本國東京港區(qū)-1-1，濱松町大廈6樓（6FHamamatsuchoBldg，1-1-1,Shibaura,Minato-ku,Tokyo,Japan）。

代表人：川畑久雄（HisaoKawabata），該公司常務(wù)董事。

委托訴訟代理人：劉XX，上海格聯(lián)律師事務(wù)所 律師。

委托訴訟代理人：張XX，上海格聯(lián)律師事務(wù)所 律師。

審理經(jīng)過

上訴人因與被上訴人英之杰XX（日本）株式會(huì)社（以下簡稱英之杰XX公司）海上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案，不服天津海事法院（以下簡稱一審法院）（2015）津海法商初字第313號(hào)民事判決（以下簡稱一審判決），向本院提起上訴。本院于2016年8月31日立案后，依法組成合議庭開庭進(jìn)行了審理。上訴人某保險(xiǎn)公司的委托訴訟代理人羅XX、被上訴人英之杰XX公司的委托訴訟代理人張XX到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

上訴人訴稱

某保險(xiǎn)公司上訴請(qǐng)求：1、撤銷一審判決，判決支持某保險(xiǎn)公司的合法訴請(qǐng)；2、兩審訴訟費(fèi)用由英之杰XX公司承擔(dān)。事實(shí)和理由：（一）一審判決查明事實(shí)不清，認(rèn)定事實(shí)有誤。英之杰XX公司提交的授權(quán)委托書并不能證明船長簽發(fā)提單的方式以及其指令來源。即使英之杰XX公司作為船舶代理人亦沒有履行謹(jǐn)慎代理義務(wù)，未向某保險(xiǎn)公司披露涉案貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。（二）一審判決程序違法，適用法律錯(cuò)誤。某保險(xiǎn)公司為查清案件事實(shí)，向一審法院申請(qǐng)追加船舶所有人和管理人作為本案被告，但一審法院無視該申請(qǐng)，程序違法。

被上訴人辯稱

英之杰XX公司辯稱，一審判決認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，請(qǐng)求駁回某保險(xiǎn)公司的上訴請(qǐng)求。事實(shí)和理由：英之杰XX公司并非涉案運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，作為船舶代理，已經(jīng)履行了代理的全部義務(wù)。通過涉案提單的記載，某保險(xiǎn)公司可以識(shí)別承運(yùn)人身份，一審法院未準(zhǔn)許其追加被告的申請(qǐng)，并無不當(dāng)。

一審原告訴稱

某保險(xiǎn)公司向一審法院起訴請(qǐng)求：1、英之杰XX公司向某保險(xiǎn)公司支付賠償款126760.67元人民幣；2、英之杰XX公司向某保險(xiǎn)公司支付上述款額的利息（從2014年12月22日起至實(shí)際給付之日按中國人民銀行同期貸款利率計(jì)算）；3、本案訴訟費(fèi)用由英之杰XX公司負(fù)擔(dān)。

一審法院查明

一審法院認(rèn)定事實(shí)：某保險(xiǎn)公司于2014年10月19日簽發(fā)了保險(xiǎn)單號(hào)為PYII**********0000431的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單。保單記載，被保險(xiǎn)人天津渤化石化有限公司（以下簡稱渤化石化公司），保險(xiǎn)貨物1569.916噸加壓聚合級(jí)丙烯，啟運(yùn)日期2014年10月19日，裝載運(yùn)輸工具“艾科”輪。“艾科”輪船長于2014年10月20日向英之杰XX公司出具授權(quán)委托書。授權(quán)委托書記載，“根據(jù)承租人的指示，本人GerundioBVidal，作為EcoCorsair輪的船長，在此授權(quán)InchcapeShippingServices（Japan）Ltd.作為船舶所有權(quán)人的代理，代表本人就01/2014航次所涉的MarubeniCorporation在韓國昂山出運(yùn)給天津渤海化工進(jìn)出口有限責(zé)任公司的貨物簽發(fā)提單”。英之杰XX公司于2014年10月20日簽發(fā)了編號(hào)為ECXXX14的提單。提單記載，收貨人憑指示，裝貨港ONSAN,SOUTHKOREA，卸貨港中國天津，船舶航次“艾科”輪V.01/2014，裝載貨物1569.916噸加壓聚合級(jí)丙烯。提單落款處由英之杰XX公司人員簽名，并記載“ForInchcapeShippingServices（Japan）Ltd.AsAgentonlyForandonbehalfofCapt.GerundioBVidalMasterofMTECOCORSAIR”。

“艾科”輪于2014年10月22日抵達(dá)天津港，10月24日卸貨完畢。中華人民共和國天津出入境檢驗(yàn)檢疫局于2014年10月24日出具編號(hào)為**********3739的檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告記載的檢驗(yàn)結(jié)果為，卸貨重量為1549.439噸。

渤化（香港）有限公司與天津渤化進(jìn)出口有限公司于2014年9月2日簽訂了丙烯買賣合同。商業(yè)發(fā)票記載，涉案貨物單價(jià)為9235.765元人民幣/噸。某保險(xiǎn)公司于2014年12月22日向渤化石化公司支付保險(xiǎn)賠款126760.67元人民幣，渤化石化公司于同日向某保險(xiǎn)公司出具了賠款收據(jù)暨權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。“艾科”輪的船籍港為馬朱羅（Majuro），船舶所有人為SIKOUSIXXXGACYINC.

一審法院認(rèn)為

一審法院認(rèn)為，本案屬于海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。《中華人民共和國涉外民事關(guān)系法律適用法》第三條規(guī)定，“當(dāng)事人依照法律規(guī)定可以明示選擇涉外民事關(guān)系適用的法律”，雙方在庭審中均選擇適用中國法律，故本案適用中國法律。某保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)人已經(jīng)實(shí)際向被保險(xiǎn)人渤化石化公司支付保險(xiǎn)賠款并收到渤化石化公司出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，某保險(xiǎn)公司依法取得代位求償權(quán)。

本案中，英之杰XX公司根據(jù)“艾科”輪船長的授權(quán)簽發(fā)提單，并在提單落款處標(biāo)明其以代理的身份簽發(fā)提單，且英之杰XX公司不是“艾科”輪的船舶所有權(quán)人，因此英之杰XX公司不是涉案海運(yùn)的承運(yùn)人，某保險(xiǎn)公司關(guān)于其對(duì)英之杰XX公司的訴請(qǐng)，一審法院不予支持。一審法院據(jù)此判決，駁回某保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)2835元人民幣，由某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

二審中，雙方當(dāng)事人均未補(bǔ)充提交證據(jù)。

本院查明

本院經(jīng)審理查明，一審法院查明的事實(shí)，有相關(guān)證據(jù)予以佐證，本院予以確認(rèn)。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，因英之杰XX公司系在中華人民共和國領(lǐng)域外注冊(cè)成立的法人組織，故本案為涉外海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。因雙方當(dāng)事人在兩審中均明示選擇適用中華人民共和國法律，根據(jù)《中華人民共和國海商法》第二百六十九條的規(guī)定，一審法院確定中華人民共和國法律作為處理雙方爭議的準(zhǔn)據(jù)法正確，本院予以確認(rèn)。根據(jù)本案當(dāng)事人的上訴及答辯意見并經(jīng)雙方當(dāng)事人共同確認(rèn)，本案二審審理的爭議焦點(diǎn)為，英之杰XX公司應(yīng)否承擔(dān)涉案貨損的賠償責(zé)任。

某保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人渤化石化公司實(shí)際支付保險(xiǎn)理賠款的情況下，依法取得代位求償權(quán)，其有權(quán)依據(jù)提單所證明的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系向承運(yùn)人主張涉案貨損的賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國海商法》第七十二條的規(guī)定，提單可以由承運(yùn)人授權(quán)的人簽發(fā)，提單由載貨船舶的船長簽發(fā)的，視為代表承運(yùn)人簽發(fā)。根據(jù)提單的記載，英之杰XX公司系作為代理人并代表涉案船舶的船長簽發(fā)提單，英之杰XX公司亦提交了船長授權(quán)其簽發(fā)涉案提單的委托書。某保險(xiǎn)公司對(duì)于授權(quán)委托書及提單記載的內(nèi)容均無異議，該提單作為海上運(yùn)輸合同的證明，應(yīng)視為系由船長代表承運(yùn)人所簽發(fā)。因此，英之杰XX公司并非涉案運(yùn)輸承運(yùn)人，僅系代理船長簽發(fā)提單，某保險(xiǎn)公司在沒有證據(jù)證明英之杰XX公司在履行代理事項(xiàng)過程中存在過錯(cuò)的情況下，要求英之杰XX公司承擔(dān)涉案貨短賠償責(zé)任的主張，不能成立。

關(guān)于某保險(xiǎn)公司主張一審法院未追加當(dāng)事人，程序違法的問題。本院認(rèn)為，根據(jù)涉案提單的記載，英之杰XX公司系代表船長簽發(fā)提單，在沒有證據(jù)表明涉案船舶存在光租登記備案的情況下，承運(yùn)人應(yīng)首先推定為涉案船舶的所有權(quán)人，某保險(xiǎn)公司可以通過提單的表面記載初步識(shí)別涉案貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。因某保險(xiǎn)公司系基于海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)英之杰XX公司提起本案訴訟，且某保險(xiǎn)公司要求追加的船舶所有權(quán)人及經(jīng)營人并非本案必要共同被告，一審法院駁回其追加當(dāng)事人的申請(qǐng)，并無不當(dāng)。

綜上所述，某保險(xiǎn)公司的上訴請(qǐng)求不能成立，應(yīng)予駁回；一審判決認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，應(yīng)予維持。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項(xiàng)規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回上訴，維持原判。

二審案件受理費(fèi)2835元人民幣，由某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

本判決為終審判決。

審　判　長　　趙清泉 代理審判員　　楊澤宇 代理審判員　　于軼男二〇一六年十二月二十八日書　記　員　　尹　祺