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當(dāng)事人信息

原告：意大利國(guó)際進(jìn)出口有限責(zé)任公司（INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S），住所地意大利共和國(guó)拉齊奧大區(qū)*號(hào)。

代表人：QUADRINIANTOXXXLA，該公司獨(dú)任董事。

委托訴訟代理人：郭XX，廣東敬海（天津）律師事務(wù)所 律師。

委托訴訟代理人：鄭XX，廣東敬海（天津）律師事務(wù)所 律師。

被告：甲保險(xiǎn)公司，住所地中華人民共和國(guó)上海市-12樓。

代表人：唐瑞平，該公司總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：劉XX，上海融孚律師事務(wù)所 律師。

委托訴訟代理人：洪XX，上海融孚律師事務(wù)所 律師。

被告：乙保險(xiǎn)公司，住所地中華人民共和國(guó)上海市自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。

審理經(jīng)過

原告意大利國(guó)際進(jìn)出口有限責(zé)任公司（INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S,以下簡(jiǎn)稱國(guó)際公司）與被告、海上保險(xiǎn)合同糾紛一案，本院于2018年10月8日立案后，依法適用普通程序組成合議庭進(jìn)行審理。本院于2018年11月27日對(duì)本案公開開庭進(jìn)行審理。國(guó)際公司委托訴訟代理人郭XX、鄭XX，甲保險(xiǎn)公司委托訴訟代理人劉XX、洪XX到庭參加訴訟。乙保險(xiǎn)公司經(jīng)本院合法傳喚，無正當(dāng)理由未到庭參加庭審，本院依法對(duì)其進(jìn)行缺席審理。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

國(guó)際公司向本院提出訴訟請(qǐng)求：1.請(qǐng)求二被告賠償國(guó)際公司貨物保險(xiǎn)賠償金225000美元（折合人民幣1542802元）及其自起訴之日起至實(shí)際支付之日止按中國(guó)人民銀行同期貸款利率計(jì)算的利息；2.請(qǐng)求二被告賠償國(guó)際公司為確定貨物損失和根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求處理貨物產(chǎn)生的費(fèi)用共計(jì)14146歐元（折合人民幣113248元）；3.二被告承擔(dān)本案案件受理費(fèi)。事實(shí)及理由：2017年11月27日和2018年1月31日，國(guó)際公司與長(zhǎng)春中興金屬銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱中興金屬公司）分別簽訂了編號(hào)為171127ZX和ZXXXX8013101的買賣合同，共計(jì)向中興公司購(gòu)買50噸銅線，兩份合同下貨物總價(jià)款為225000美元。涉案貨物于2018年3月5日集港，并于2018年3月7日裝船付運(yùn)。承運(yùn)人就涉案貨物簽發(fā)了編號(hào)KKXXXSN198874的清潔提單，載明：涉案貨物分別裝載于TCXXX333075號(hào)和TCXXX412329號(hào)兩個(gè)集裝箱內(nèi)，裝貨港為中國(guó)天津新港，卸貨港為意大利熱那亞港，托運(yùn)人為中興金屬公司，收貨人為國(guó)際公司。2018年3月5日，二被告作為保險(xiǎn)人承保了涉案貨物海上運(yùn)輸保險(xiǎn)，險(xiǎn)別為海洋運(yùn)輸貨物“一切險(xiǎn)”，保險(xiǎn)條款適用乙保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款。甲保險(xiǎn)公司簽發(fā)了編號(hào)為AHXXX0124218Q029136C的保險(xiǎn)單，國(guó)際公司是該保險(xiǎn)單下被保險(xiǎn)人。2018年4月13日，涉案船舶抵達(dá)卸貨港卸貨。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)涉案集裝箱內(nèi)裝載的是磚塊而非涉案貨物，因此造成國(guó)際公司提貨不著。國(guó)際公司立即通知了被告，且被告也已指派公估人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。但經(jīng)國(guó)際公司向被告提出保險(xiǎn)理賠，被告拒絕支付保險(xiǎn)賠償金。國(guó)際公司認(rèn)為，原告提貨不著屬于被告承保責(zé)任范圍，被告作為涉案貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。因此，國(guó)際公司提起本案訴訟。

被告辯稱

甲保險(xiǎn)公司辯稱，1.國(guó)際公司未能證明托運(yùn)人裝載的貨物是保險(xiǎn)單下承保的銅線；2.國(guó)際公司與中興金屬公司的買賣合同約定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為CIF,貨物風(fēng)險(xiǎn)自越過船舷后轉(zhuǎn)移，國(guó)際公司自貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后方享有貨物的保險(xiǎn)利益，甲保險(xiǎn)公司的承保期間從保險(xiǎn)貨物越過船舷時(shí)才開始，國(guó)際公司未能證明貨物調(diào)換發(fā)生在保險(xiǎn)承保期間；3.即便涉案集裝箱鉛封號(hào)發(fā)生變化，但國(guó)際公司未證明裝入集裝箱的是涉案銅線，不能證明貨物在承保期間內(nèi)發(fā)生丟失；4.甲保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任不應(yīng)超過貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，因此，甲保險(xiǎn)公司對(duì)卸貨港產(chǎn)生的費(fèi)用無需承擔(dān)責(zé)任；5.保險(xiǎn)單明確約定10%的免賠額，甲保險(xiǎn)公司對(duì)免賠部分無需承擔(dān)責(zé)任。綜上，請(qǐng)求法院駁回國(guó)際公司的訴訟請(qǐng)求。

乙保險(xiǎn)公司未提交答辯意見，亦未提交證據(jù)材料。

原告舉證

原告為證明其主張?zhí)峁┝艘韵伦C據(jù)：證據(jù)1、買賣合同，證明國(guó)際公司與中興金屬公司簽訂買賣合同，購(gòu)買50噸銅線，合同價(jià)格共計(jì)225000美元。證據(jù)2-4、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明，共同證明中興金屬公司開具了商業(yè)發(fā)票，并出具了相關(guān)付運(yùn)單據(jù)。證據(jù)5、付款憑證，證明國(guó)際公司支付了全部貨款共計(jì)225000美元。證據(jù)6、SGS裝貨前檢驗(yàn)報(bào)告，證明國(guó)際公司委托SGS在裝船前對(duì)涉案貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)貨物確為銅線。證據(jù)7、提單，證明涉案貨物于2018年3月7日裝船付運(yùn)，起運(yùn)港天津，目的港熱那亞，承運(yùn)貨物為50噸銅線，裝在于兩個(gè)集裝箱內(nèi)。證據(jù)8、保險(xiǎn)單，證明被告承保了涉案貨物海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)。證據(jù)9、貨物追蹤記錄，證明涉案貨物于2018年4月13日運(yùn)抵目的港卸貨。證據(jù)10、目的港海關(guān)查驗(yàn)報(bào)告，證明涉案貨物運(yùn)抵目的港后，經(jīng)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)開箱查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)涉案集裝箱內(nèi)裝載的貨物為磚塊而非涉案銅線，國(guó)際公司因此提貨不著。證據(jù)11、賬單及付款憑證，證明因目的港查驗(yàn)檢驗(yàn)，國(guó)際公司共支付各項(xiàng)費(fèi)用14146歐元。證據(jù)12-13、照片、護(hù)照、身份證，證明國(guó)際公司代表來中國(guó)與買方見面、考察并簽署買賣合同。證據(jù)14-15、稱重計(jì)量單、載貨處所地圖，證明涉案貨物在天津港大冶有色供應(yīng)鏈管理有限公司天津港大冶有色交割庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱大冶交割庫(kù)）裝箱。證據(jù)16-18、照片，證明SGS參與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，并見證了集裝箱施封過程。涉案集裝箱在卸貨港檢驗(yàn)情況且鉛封已經(jīng)變更。證據(jù)19、光盤，證明裝、卸兩港涉案貨物狀況的電子數(shù)據(jù)。

甲保險(xiǎn)公司對(duì)原告提交提單、保險(xiǎn)單真實(shí)性認(rèn)可，對(duì)其他證據(jù)真實(shí)性不予確認(rèn)，認(rèn)為上述證據(jù)系買賣雙方發(fā)生的業(yè)務(wù)，真實(shí)性無法核實(shí)。且公證認(rèn)證材料裝訂不規(guī)范，公證的證據(jù)材料為復(fù)印件，無法證明真實(shí)性。電子數(shù)據(jù)和照片不能相互聯(lián)系，無法證實(shí)真實(shí)性。

本院對(duì)原告提交證據(jù)的認(rèn)證意見如下：證據(jù)1-5，付款憑證經(jīng)過公證認(rèn)證，確認(rèn)其真實(shí)性。買賣合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明與付款憑證相互印證，本院對(duì)國(guó)際公司與中興金屬公司貿(mào)易合同的簽訂予以采信。證據(jù)6-8，SGS檢驗(yàn)報(bào)告、提單和保險(xiǎn)單系原件，本院對(duì)真實(shí)性予以確認(rèn)。證明中興金屬公司在SGS檢驗(yàn)人員在場(chǎng)情況下，對(duì)形式發(fā)票號(hào)碼為ZXXXX129的集裝箱進(jìn)行裝貨。貨物名稱廢銅線，貨物數(shù)量為14托盤，形式發(fā)票記載貨物重量25噸。原告補(bǔ)充提交的裝港照片和視頻與檢驗(yàn)報(bào)告記載一致，本院對(duì)真實(shí)性予以確認(rèn)，證明形式發(fā)票號(hào)碼為ZXXXX129的集裝箱裝貨情況，且該集裝箱在裝箱后施加鉛封號(hào)碼為TAXXX852。但沒有證據(jù)證明該集裝箱裝貨完畢后裝載上運(yùn)輸車輛并開始運(yùn)輸。證據(jù)10目的港海關(guān)查驗(yàn)報(bào)告、賬單和付款憑證經(jīng)過公證認(rèn)證，本院對(duì)真實(shí)性予以確認(rèn)。卸貨港照片、視頻與查驗(yàn)報(bào)告記載一致，本院對(duì)真實(shí)性予以確認(rèn)。

本院查明

甲保險(xiǎn)公司申請(qǐng)本院向承運(yùn)人接收貨物堆場(chǎng)天津港集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱天津港碼頭公司）調(diào)取涉案集裝箱進(jìn)場(chǎng)信息，天津港碼頭公司出具說明，本院對(duì)真實(shí)性予以確認(rèn)，證明涉案編號(hào)為TCXXX333075和TCXXX412329的集裝箱，集港過磅重量為47噸，扣除載貨車輛自重13噸，以及兩個(gè)集裝箱重量（各2.2噸），貨物總重為29.6噸，與貿(mào)易合同和保險(xiǎn)單記載貨物重量50噸存在明顯差異。

被告未提交其他證據(jù)。

根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定事實(shí)如下：2017年11月27日和2018年1月31日，國(guó)際公司與案外人中興金屬公司簽訂171127ZX、ZXXXX8013101號(hào)兩份買賣合同，約定國(guó)際公司共購(gòu)買廢銅線50噸（每一份合同均由一個(gè)20尺集裝箱裝載，重量均為25噸，）。隨后，中興金屬公司開具ZXXXX129、ZXXXX8013102號(hào)形式發(fā)票。兩份形式發(fā)票記載一致，均為貨物名稱廢銅線，數(shù)量25噸，單價(jià)（CIF到岸價(jià)格）4500美元/噸，總價(jià)（CIF到岸價(jià)格）112500美元，起運(yùn)港天津新港，目的港意大利熱那亞港。中興金屬公司另出具裝箱單，記載貨物裝箱重量為49.78噸。國(guó)際公司支付了合同價(jià)款。2018年3月5日，甲保險(xiǎn)公司出具了AHXXX0124218Q029136C貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單，記載被保險(xiǎn)人為國(guó)際公司，保險(xiǎn)金額30萬美元，承保險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，起航日按照提單記載為準(zhǔn)，運(yùn)輸工具“EASLINENINGBO”輪第1810E航次，運(yùn)輸路線自中國(guó)天津至意大利熱那亞，貨物描述銅線，集裝箱號(hào)TCXXX333075/TCXXX412329，提單號(hào)KKXXXSN398874，免賠額200美元或損失的10%，以數(shù)額較大的優(yōu)先。保險(xiǎn)單第Ⅲ.1條約定本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。

涉案貨物由托運(yùn)人中興金屬公司自行裝箱、計(jì)數(shù)、封箱并運(yùn)輸至承運(yùn)人堆場(chǎng)。2018年2月27日，SGS檢驗(yàn)人員參與了形式發(fā)票編號(hào)ZXXXX129項(xiàng)下貨物的裝箱過程，并出具檢驗(yàn)報(bào)告，記載托運(yùn)人在大冶交割庫(kù)裝載14托盤廢銅線，裝貨過程未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。裝貨完畢，托運(yùn)人施加鉛封，鉛封號(hào)為TAXXX852，涉案集裝箱存放于大冶交割庫(kù)堆場(chǎng)。2018年3月5日，托運(yùn)人運(yùn)輸涉案兩個(gè)集裝箱集港，交付承運(yùn)人堆場(chǎng)天津港碼頭公司。集港過磅重量為47噸，扣除載貨車輛自重13噸，以及兩個(gè)集裝箱重量（各2.2噸），貨物總重為29.6噸。承運(yùn)人接收貨物后出具KKXXXSN398874號(hào)提單，記載托運(yùn)人中興金屬公司，收貨人國(guó)際公司，船舶及航次“EASLINENINGBO”輪第1810E航次，起運(yùn)港中國(guó)天津，卸貨港意大利熱那亞，貨物描述是銅線，裝載于兩個(gè)20尺集裝箱，箱號(hào)分別為TCXXX333075、TCXXX412329，鉛封號(hào)分別為TAXXX852、TAXXX853。

2018年4月13日，“EASLINENINGBO”輪抵達(dá)意大利熱那亞港卸貨。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)涉案集裝箱內(nèi)裝載的是磚塊而非合同約定的廢銅線，集裝箱鉛封號(hào)也更換為007223、007225。卸貨港查驗(yàn)檢驗(yàn)過程共產(chǎn)生費(fèi)用14146歐元。因國(guó)際公司提貨不著，遂向被告提出保險(xiǎn)理賠，被告拒絕支付保險(xiǎn)賠償金，國(guó)際公司因此提起訴訟。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為：本案為海上保險(xiǎn)合同糾紛，因國(guó)際公司為外國(guó)法人，且提貨不著發(fā)生地為意大利，故本案屬于涉外合同糾紛。鑒于雙方當(dāng)事人均選擇中華人民共和國(guó)法律作為合同適用的法律，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第二百六十九條的規(guī)定，中華人民共和國(guó)法律應(yīng)作為處理本案爭(zhēng)議的準(zhǔn)據(jù)法。

國(guó)際公司作為被保險(xiǎn)人，與甲保險(xiǎn)公司因保險(xiǎn)單確立的海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同關(guān)系合法有效，國(guó)際公司和甲保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人，均應(yīng)受合同條款的約束和調(diào)整。甲保險(xiǎn)公司系乙保險(xiǎn)公司依法設(shè)立并領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照的分支機(jī)構(gòu)，可以作為當(dāng)事人獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：1.在保險(xiǎn)期間是否發(fā)生保險(xiǎn)事故；2.原告訴請(qǐng)的損失是否真實(shí)。

本案系海上保險(xiǎn)合同糾紛。被保險(xiǎn)人國(guó)際公司與保險(xiǎn)人甲保險(xiǎn)公司的權(quán)利義務(wù)應(yīng)依據(jù)涉案保險(xiǎn)單及所附保險(xiǎn)條款的約定來確定。涉案保險(xiǎn)單背面條款第Ⅲ.1條約定本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。保險(xiǎn)單載明自中國(guó)天津至意大利熱那亞，貨物的起運(yùn)地為天津，故甲保險(xiǎn)公司的責(zé)任期間應(yīng)自涉案貨物運(yùn)離天津的裝貨倉(cāng)庫(kù)（即大冶交割庫(kù)）開始至收貨人在意大利熱那亞接收貨物結(jié)束。被保險(xiǎn)人主張貨物在運(yùn)輸中發(fā)生了調(diào)換，其負(fù)有對(duì)該保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間的舉證責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)和庭審調(diào)查，首先，貨物被調(diào)換發(fā)生于承運(yùn)人交接貨物之前。盡管提單記載涉案集裝箱鉛封號(hào)TAXXX852、TAXXX853，但卸貨時(shí)，鉛封號(hào)已更換為007223、007225，初步證明海運(yùn)期間，集裝箱箱門曾被打開，調(diào)換貨物可能發(fā)生于海運(yùn)承運(yùn)人掌管貨物期間。但根據(jù)天津港碼頭公司出具的說明記載，托運(yùn)人與海運(yùn)承運(yùn)人交接貨物時(shí)，貨物的集港過磅重量為47噸，扣除載貨車輛自重13噸，以及兩個(gè)集裝箱重量（各2.2噸），貨物總重僅為29.6噸，與貿(mào)易合同及裝箱單記載的貨物總重50噸存在明顯差異。該證據(jù)可以否定提單的表面記載，足以證明貨物被調(diào)換發(fā)生于海運(yùn)承運(yùn)人交接貨物之前。其次，托運(yùn)人中興金屬公司負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、封箱并運(yùn)輸至承運(yùn)人堆場(chǎng)進(jìn)行集港交接。在此期間，僅涉案集裝箱由托運(yùn)人裝貨堆場(chǎng)大冶交割庫(kù)開始運(yùn)輸起至承運(yùn)人集港堆場(chǎng)天津港碼頭公司交接貨物區(qū)間，屬于保險(xiǎn)責(zé)任期間，而貨物在2018年2月27日裝箱完畢起至2018年3月5日開始運(yùn)輸集港止的存儲(chǔ)期間，并非保險(xiǎn)責(zé)任期間?，F(xiàn)有證據(jù)不能排除該期間貨物發(fā)生調(diào)換的可能，因此，根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任期間起訖條款的約定，被保險(xiǎn)人國(guó)際公司未能證明調(diào)換貨物發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間，其主張保險(xiǎn)合同項(xiàng)下貨物損失賠償缺乏事實(shí)和法律依據(jù)。

綜上所述，國(guó)際公司不能證明在保險(xiǎn)責(zé)任期間發(fā)生保險(xiǎn)事故，本院對(duì)其訴訟請(qǐng)求不予支持，亦不再進(jìn)一步評(píng)判國(guó)際公司損失數(shù)額等問題。依照《中華人民共和國(guó)海商法》第二百一十六條、第二百六十九條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十四條，《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十條規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回原告意大利國(guó)際進(jìn)出口有限責(zé)任公司（INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S）的訴訟請(qǐng)求。

案件受理費(fèi)人民幣19704元，由原告意大利國(guó)際進(jìn)出口有限責(zé)任公司（INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S）承擔(dān)。

如不服本判決，原告意大利國(guó)際進(jìn)出口有限責(zé)任公司（INXXXNATIONALCOXXXNYIMPOXXXXPORT,S.R.L.S）可在判決書送達(dá)之日起三十日內(nèi)，被告甲保險(xiǎn)公司、乙保險(xiǎn)公司可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀并按照對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于天津市高級(jí)人民法院。

審　判　長(zhǎng)　　陳建鵬 代理審判員　　李　穎 代理審判員　　馬士駿二〇一九年四月九日書　記　員　　張夢(mèng)雪

提及的相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容

附本裁判文書所依據(jù)法律規(guī)定的具體條文： 《中華人民共和國(guó)海商法》 第二百一十六條海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人按照約定，對(duì)被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同。 前款所稱保險(xiǎn)事故，是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定的任何海上事故，包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者陸上的事故。 第二百六十九條合同當(dāng)事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規(guī)定的除外。合同當(dāng)事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。 《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第六十四條第一款當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)。 第一百四十四條被告經(jīng)傳票傳喚，無正當(dāng)理由拒不到庭的，或者未經(jīng)法庭許可中途退庭的，可以缺席判決。 《最高人民法院關(guān)于適用的解釋》 第九十條當(dāng)事人對(duì)自己提出的訴訟請(qǐng)求所依據(jù)的事實(shí)或者反駁對(duì)方訴訟請(qǐng)求所依據(jù)的事實(shí)，應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)加以證明，但法律另有規(guī)定的除外。 在作出判決前，當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的，由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。