當(dāng)事人信息
再審申請人(一審被告、二審上訴人):唐山中海寧興物流有限公司。住所地:河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)。
法定代表人:陳XX,該公司董事長。
委托代理人:甘XX,廣東南日律師事務(wù)所 律師。
委托代理人:許XX,廣東南日律師事務(wù)所 律師。
被申請人(一審原告、二審上訴人):某保險(xiǎn)公司。住所地:福建省廈門市思明區(qū)**號大西洋中心**-**層。
負(fù)責(zé)人:程XX,該分公司總經(jīng)理。
委托代理人:楊XX,廣東恒福律師事務(wù)所 律師。
委托代理人:吳X,廣東恒福律師事務(wù)所 律師。
審理經(jīng)過
再審申請人唐山中海寧興物流有限公司(以下簡稱中海公司)因與被申請人海上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案,不服廣東省高級人民法院(以下簡稱二審法院)作出的(2015)粵高法民四終字第23號民事判決,向本院提出再審申請。本院于2016年12月28日作出(2016)最高法民申3589號民事裁定提審本案。本院依法組成合議庭,于2017年4月28日公開開庭對本案進(jìn)行了審理。中海公司委托代理人甘XX,某保險(xiǎn)公司委托代理人吳X到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
一審原告訴稱
某保險(xiǎn)公司向廣州海事法院(以下簡稱一審法院)訴稱:2012年11月30日,廈門建發(fā)金屬有限公司(以下簡稱建發(fā)公司)與中海公司簽署貨運(yùn)代理協(xié)議,由中海公司負(fù)責(zé)選擇承運(yùn)人,將986.24噸帶鋼從曹妃甸運(yùn)往廣州五礦碼頭,承運(yùn)船舶為“錦航18”輪。該協(xié)議約定,中海公司應(yīng)對選擇的承運(yùn)人的資信負(fù)責(zé),并應(yīng)對其選擇的承運(yùn)人的義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。建發(fā)公司就涉案貨物向某保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?!板\航18”輪在航行途中沉沒,船載貨物滅失。某保險(xiǎn)公司委托上海泛華天衡保險(xiǎn)公估有限公司(以下簡稱泛華公司)確定貨損程度并支付保險(xiǎn)公估費(fèi)26481元。某保險(xiǎn)公司向建發(fā)公司支付保險(xiǎn)賠款3539350元,依法取得保險(xiǎn)代位求償權(quán),請求法院判令:中海公司向某保險(xiǎn)公司賠償經(jīng)濟(jì)損失3565831元及利息(自2013年9月4日起至法院判決確定支付之日止按中國人民銀行同期貸款利率計(jì)算),并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。
一審法院查明
一審法院查明:
2012年10月26日,建發(fā)公司與唐山志成軋鋼有限公司(以下簡稱志成公司)訂立購銷合同,購買帶鋼1500噸,其中235*2.2型號帶鋼單價(jià)為每噸3580元,235*2.0型號單價(jià)為每噸3580元,235*1.8型號單價(jià)為每噸3620元,235*1.7型號單價(jià)為每噸3640元,235*1.5型號單價(jià)為每噸3680元,總金額543萬元。11月22日,中海公司作為承租人與作為出租人的營口鑫江山船務(wù)代理有限公司(以下簡稱鑫江山公司)訂立航次租船合同,約定:船名為“錦航18”輪,起運(yùn)港曹妃甸,受載日期為2012年11月25日(可提前或者推遲1天),裝船期限2天,到達(dá)港廣州五礦碼頭,運(yùn)費(fèi)每噸106元,自雙方簽章之日起合同生效,傳真件具有同等法律效力。
2012年11月30日,建發(fā)公司作為委托方與作為代理方的中海公司簽署貨運(yùn)代理協(xié)議約定:雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任承擔(dān),有約定的按約定執(zhí)行,無約定的適用《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定。貨名為帶鋼,件數(shù)為964件,重量為986.24噸,貨物價(jià)值為每噸3600元,受載日期為12月3日(可提前或者推遲1天),裝貨地點(diǎn)曹妃甸,卸貨地點(diǎn)廣州五礦碼頭,包干費(fèi)每噸139元(含稅),包干費(fèi)含海運(yùn)費(fèi)、港建費(fèi)和港雜費(fèi);中海公司負(fù)責(zé)選擇合適的承運(yùn)人,對其選擇的承運(yùn)人的資信負(fù)責(zé),并與該承運(yùn)人對運(yùn)輸承擔(dān)連帶責(zé)任,運(yùn)輸中所發(fā)生的貨損如系保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的,建發(fā)公司在保險(xiǎn)公司賠付后不再向中海公司追償,損失系中海公司過錯(cuò)造成的除外;中海公司承擔(dān)從接受建發(fā)公司貨物時(shí)起至貨物運(yùn)送至建發(fā)公司指定目的地期間的貨物保管責(zé)任,若發(fā)生貨損的,中海公司應(yīng)予賠償;貨物裝船后起運(yùn)前,中海公司或者中海公司指定的承運(yùn)船舶船長應(yīng)向建發(fā)公司簽發(fā)貨物收據(jù);中海公司或其委托承運(yùn)人向建發(fā)公司開具正規(guī)的稅務(wù)抵扣運(yùn)輸發(fā)票;船方理貨,以水路貨物運(yùn)單為準(zhǔn),如有貨損、貨差,中海公司應(yīng)按貨物價(jià)值賠償建發(fā)公司;合同簽訂后,若貨物落空,建發(fā)公司應(yīng)提前通知中海公司,并向中海公司賠償訂金損失(包含但不限于2元每噸每天的滯期費(fèi)),以及建發(fā)公司應(yīng)按20%運(yùn)費(fèi)總額向中海公司支付違約金;海運(yùn)提單下的收貨人為建發(fā)公司;合同引起的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,則提交建發(fā)公司住所地法院裁決。
2012年12月4日,“錦航18”輪在唐山曹妃甸港裝載貨物駛往廣州,船載貨物包括建發(fā)公司為收貨人的986.24噸帶鋼。中海公司制作的“錦航18”輪船舶預(yù)配清單記載,收貨人為建發(fā)公司的帶鋼合計(jì)986.24噸,包括235*2.2型號帶鋼205.5噸,235*1.8型號帶鋼204.08噸,235*2.0型號帶鋼177.24噸,235*1.5型號帶鋼203.9噸,235*1.7型號帶鋼195.52噸。中海公司向唐山曹妃甸海事處支付了港口建設(shè)費(fèi),向唐山曹妃甸港口有限公司支付了裝卸費(fèi)和港務(wù)費(fèi)。12月9日,“錦航18”輪與“魯榮漁52311”輪發(fā)生碰撞,船載貨物隨船沉沒。
2012年12月6日,某保險(xiǎn)公司向建發(fā)公司出具第AXXXX2104312Q000922G號國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)憑證。該保險(xiǎn)憑證記載:投保人建發(fā)公司,被保險(xiǎn)人建發(fā)公司,起運(yùn)地曹妃甸,運(yùn)輸工具“錦航18”輪,貨物帶鋼,重量986.24噸,目的地廣州五礦碼頭,保險(xiǎn)金額3550000元。12月11日至12日,泛華公司委托某保險(xiǎn)公司對“錦航18”輪承載的上述保險(xiǎn)憑證項(xiàng)下帶鋼出險(xiǎn)損失進(jìn)行現(xiàn)場勘查和調(diào)查,并支付了26481元公估費(fèi)。泛華公司認(rèn)為,上述保險(xiǎn)憑證中記載的貨物應(yīng)推定全損,損失金額為3550000元。某保險(xiǎn)公司分三次向建發(fā)公司支付了3539350元保險(xiǎn)賠款,某保險(xiǎn)公司最后一次向建發(fā)公司支付保險(xiǎn)賠款的時(shí)間為2013年9月4日。建發(fā)公司于2013年9月10日向某保險(xiǎn)公司出具代位書,認(rèn)可某保險(xiǎn)公司有權(quán)代表建發(fā)公司行使權(quán)利。
一審法院認(rèn)為
一審法院認(rèn)為:
本案是海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。中海公司與建發(fā)公司訂立的合同雖名為貨運(yùn)代理協(xié)議,但中海公司向建發(fā)公司收取包干費(fèi),履行適航、適貨、管貨、簽發(fā)貨物收據(jù)及交付貨物等義務(wù),符合運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的特征。雙方當(dāng)事人還約定兩者之間的權(quán)利義務(wù)在未有明確約定時(shí)適用《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》,雙方當(dāng)事人訂立的貨運(yùn)代理協(xié)議實(shí)為海上貨物運(yùn)輸合同。國務(wù)院《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定,企業(yè)需經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門許可才能從事沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中海公司未取得國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì),作為承運(yùn)人對外簽訂國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同,根據(jù)《中華人民共和國合同法》第五十二條第五項(xiàng)的規(guī)定,合同無效。中海公司從鑫江山公司處以航次租船人身份承租了“錦航18”輪,安排貨物從曹妃甸港運(yùn)輸至廣州五礦碼頭,建發(fā)公司交付運(yùn)輸?shù)纳姘肛浳锵怠板\航18”船涉案航次承運(yùn)的部分貨物。某保險(xiǎn)公司與建發(fā)公司訂立海上保險(xiǎn)合同,某保險(xiǎn)公司就涉案貨物損失向建發(fā)公司支付保險(xiǎn)賠償金3539350元,有權(quán)向中海公司行使代位求償權(quán)。
涉案貨物在運(yùn)輸途中隨船沉沒而全損,中海公司未提供證據(jù)證明存在免責(zé)情形或建發(fā)公司對貨損有過錯(cuò)。參照《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條關(guān)于合同無效但工程驗(yàn)收合格可以按有效處理的規(guī)定精神,某保險(xiǎn)公司請求中海公司賠付貨物損失3539350元和利息,應(yīng)予支持。利息自某保險(xiǎn)公司最后一次支付保險(xiǎn)賠款之日即2013年9月4日起至法院判決確定支付之日止,按中國人民銀行公布實(shí)施的金融機(jī)構(gòu)同期貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算。航次租船合同系運(yùn)輸合同,不屬于《中華人民共和國海商法》第六章“船舶租用合同”的范疇,中海公司作為航次租船合同的承租人并非《海商法》第二百零四條規(guī)定的海事賠償責(zé)任限制主體,其提出的依據(jù)《中華人民共和國海商法》第二百零四條的規(guī)定限制賠償責(zé)任的抗辯,無法律依據(jù),不能成立。某保險(xiǎn)公司向泛華公司支付的保險(xiǎn)公估費(fèi)26481元,并非保險(xiǎn)賠償款項(xiàng),某保險(xiǎn)公司對此無權(quán)索賠。
一審法院判決
綜上,一審法院依照《中華人民共和國民法通則》第四條、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第九十三條的規(guī)定,作出(2014)廣海法初字第118號民事判決:中海公司賠償某保險(xiǎn)公司貨物損失3539350元及利息(自2013年9月4日起至判決確定支付之日止按中國人民銀行公布實(shí)施的金融機(jī)構(gòu)同期貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算);駁回某保險(xiǎn)公司的其他訴訟請求。一審案件受理費(fèi)35327元,由某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)262元,中海公司負(fù)擔(dān)35065元。
中海公司、某保險(xiǎn)公司均不服一審判決,提起上訴。某保險(xiǎn)公司請求撤銷一審判決關(guān)于中海公司系航次租船合同承租人的認(rèn)定,判令中海公司向某保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)公估費(fèi)26481元及利息,并承擔(dān)一、二審訴訟費(fèi)用;中海公司請求撤銷一審判決,駁回某保險(xiǎn)公司的訴訟請求。
二審法院查明
二審法院經(jīng)審理,對一審法院查明的事實(shí)予以確認(rèn)。另查明:“錦航18”輪登記的船舶所有人為錦航公司和陳友平。因涉案碰撞事故,“錦航18”輪船舶所有人在一審法院設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,某保險(xiǎn)公司在該基金中分配獲得574993元;“魯榮漁52311”輪船舶所有人在一審法院設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,某保險(xiǎn)公司在該基金中分配獲得44516.56元。
二審法院認(rèn)為
二審法院認(rèn)為:
中海公司提交其與鑫江山公司簽訂的航次租船合同復(fù)印件,中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司天津市塘沽支公司證明已收取該合同的傳真件,故對證據(jù)的真實(shí)性予以確認(rèn)。該航次租船合同約定傳真件具有法律效力,根據(jù)《中華人民共和國合同法》第十一條的規(guī)定,當(dāng)事人以傳真形式訂立合同符合法律規(guī)定,應(yīng)予確認(rèn)。中海公司雖未提供證據(jù)證明鑫江山公司的身份,但涉案運(yùn)輸合同已經(jīng)實(shí)際履行,“錦航18”輪實(shí)際接受中海公司交付的貨物,且該輪當(dāng)事航次所有艙位均由中海公司使用,錦航公司和陳友平在涉案運(yùn)輸及貨損案件處理中均未對鑫江山公司簽訂航次租船合同提出異議,故應(yīng)確認(rèn)中海公司為“錦航18”輪的航次租船人。
雖然涉案沿海貨物運(yùn)輸合同無效,但是貨物已在運(yùn)輸中滅失,根據(jù)《中華人民共和國合同法》第五十八條的規(guī)定,中海公司因該合同而取得托運(yùn)人交付的財(cái)產(chǎn),應(yīng)予返還。中海公司客觀上無法返還貨物,應(yīng)折價(jià)賠償。建發(fā)公司作為托運(yùn)人對貨物滅失并無過錯(cuò),不應(yīng)對貨損承擔(dān)責(zé)任,故中海公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。涉案貨物總價(jià)值為355萬元,某保險(xiǎn)公司支付的保險(xiǎn)賠償金為3539350元,中海公司應(yīng)向某保險(xiǎn)公司賠償3539350元。某保險(xiǎn)公司支付法保險(xiǎn)公估費(fèi)用26481元,不屬于保險(xiǎn)賠償范圍,某保險(xiǎn)公司向中海公司主張?jiān)撡M(fèi)用,缺乏法律依據(jù)。
海事賠償責(zé)任限制制度的立法目的系保護(hù)船舶所有人利益,減輕海上經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),有權(quán)限制海事賠償責(zé)任的主體應(yīng)當(dāng)對船舶享有利益并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。航次租船合同承租人以承運(yùn)人的身份,與貨主簽訂運(yùn)輸合同承攬運(yùn)輸貨物收取運(yùn)費(fèi)而獲取收益,并不擁有和控制船舶,不承擔(dān)船舶營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。中海公司系涉案船舶的航次承租人,無權(quán)享受海事賠償責(zé)任限制。
綜上,二審法院依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定,作出(2015)粵高法民四終字第23號民事判決:駁回上訴,維持原判。二審案件受理費(fèi)70654元,由中海公司、某保險(xiǎn)公司各自負(fù)擔(dān)35327元。
再審申請人稱
中海公司不服二審判決,申請?jiān)賹彿Q:(一)本案系國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸糾紛,應(yīng)適用《最高人民法院關(guān)于國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸糾紛案件法律問題的指導(dǎo)意見》進(jìn)行審理。二審判決依照該指導(dǎo)意見第3條認(rèn)定中海公司與建發(fā)公司之間的國內(nèi)水路運(yùn)輸合同無效,而不適用該指導(dǎo)意見第4條判定當(dāng)事人責(zé)任,割裂了法律適用的統(tǒng)一性。根據(jù)該指導(dǎo)意見第4條的規(guī)定,運(yùn)輸合同無效,而且貨物在運(yùn)輸中發(fā)生滅失,托運(yùn)人向承運(yùn)人主張損失的,法院應(yīng)綜合考慮托運(yùn)人或者收貨人和承運(yùn)人對合同無效和貨物損失的過錯(cuò)程度,依法判定相應(yīng)的民事責(zé)任。涉案貨物滅失系船舶碰撞沉沒事故所致,中海公司作為合同承運(yùn)人并未取得托運(yùn)人交付的貨物,對貨損不存在過錯(cuò),且貨損與合同無效亦無因果關(guān)系,二審法院依照《中華人民共和國合同法》第五十八條認(rèn)定中海公司客觀上無法返還貨物,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損賠償責(zé)任,適用法律錯(cuò)誤。(二)二審法院查明某保險(xiǎn)公司就承保貨物在相關(guān)海事賠償責(zé)任限制基金中分配到574993元和44516.56元,但未在中海公司的貨損索賠金額中作相應(yīng)扣減,認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤。綜上,中海公司請求撤銷一、二審判決,駁回某保險(xiǎn)公司的訴訟請求,由某保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。
再審被申請人辯稱
某保險(xiǎn)公司答辯稱:二審法院適用法律和認(rèn)定事實(shí)正確,《最高人民法院關(guān)于國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸糾紛案件法律問題的指導(dǎo)意見》并非正式的法律淵源,不應(yīng)作為民事裁判的法律依據(jù)。請求駁回中海公司的再審申請。
某保險(xiǎn)公司在再審中提交一審法院(2015)廣海法執(zhí)字第171至181號、195號《執(zhí)行裁定書》及(2015)廣海法執(zhí)字第182至194號《執(zhí)行裁定書》,擬證明某保險(xiǎn)公司在相關(guān)海事賠償責(zé)任限制基金中分配款項(xiàng)的情況。對該兩份證據(jù)的真實(shí)性、合法性及關(guān)聯(lián)性,中海公司均無異議,本院予以認(rèn)定。
本院查明
本院經(jīng)審理查明:一、二審判決查明的事實(shí)有相關(guān)證據(jù)予以佐證,雙方當(dāng)事人均無異議,本院予以確認(rèn)。另查明:因涉案碰撞事故,“錦航18”輪船舶所有人錦航公司和陳友平在一審法院設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,某保險(xiǎn)公司在該基金中分配574993元,扣除執(zhí)行費(fèi)8150元,實(shí)際獲賠566843元;“魯榮漁52311”輪船舶所有人宋雷在一審法院設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,某保險(xiǎn)公司從“魯榮漁52311”輪責(zé)任限制基金中分配款項(xiàng)44516.56元,扣除執(zhí)行費(fèi)567.74元,實(shí)際獲賠43943.82元。
本院認(rèn)為
本院認(rèn)為:
本案系國內(nèi)水路運(yùn)輸合同糾紛。根據(jù)中海公司的再審申請及某保險(xiǎn)公司的答辯意見,本案再審審理重點(diǎn)是中海公司的貨損賠償責(zé)任問題。
根據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第八條和第三十三條的規(guī)定,經(jīng)營水路運(yùn)輸業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)經(jīng)政府主管部門批準(zhǔn),發(fā)給水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證件;相關(guān)企業(yè)或個(gè)人不得未經(jīng)許可擅自經(jīng)營或者超越許可范圍經(jīng)營國內(nèi)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。《最高人民法院關(guān)于適用若干問題的解釋(一)》第十條規(guī)定:“當(dāng)事人超越經(jīng)營范圍訂立合同,人民法院不因此認(rèn)定合同無效。但違反國家限制經(jīng)營、特許經(jīng)營以及法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營規(guī)定的除外?!毖睾?nèi)河運(yùn)輸屬于國家許可經(jīng)營項(xiàng)目,中海公司沒有取得政府主管部門頒發(fā)的國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,作為承運(yùn)人與建發(fā)公司訂立國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)營國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸,二審判決認(rèn)定該運(yùn)輸合同無效,符合法律規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第五十八條的規(guī)定,合同無效后,因該合同取得的財(cái)產(chǎn),應(yīng)當(dāng)予以返還;不能返還或者沒有必要返還的,應(yīng)當(dāng)折價(jià)補(bǔ)償。有過錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)賠償對方因此所受到的損失,雙方都有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。本案系運(yùn)輸合同,即使合同無效,對于已經(jīng)完成的運(yùn)輸貨物亦無法返還,且涉案貨物已經(jīng)在運(yùn)輸途中滅失,故應(yīng)當(dāng)折價(jià)補(bǔ)償。盡管中海公司與建發(fā)公司對于涉案運(yùn)輸合同無效均存在締約過失,但涉案貨物滅失系船舶碰撞沉沒事故所致,并非締約過失所造成的損失,與合同無效沒有因果關(guān)系,合同無效并不影響貨損賠償責(zé)任的認(rèn)定。建發(fā)公司作為托運(yùn)人對船舶碰撞事故造成的貨物滅失并無過錯(cuò),中海公司亦未舉證證明本案存在承運(yùn)人可以減免責(zé)任的事由,一、二審判決認(rèn)定中海公司承擔(dān)全部貨損賠償責(zé)任并無不當(dāng)。
某保險(xiǎn)公司向建發(fā)公司支付保險(xiǎn)賠款3539350元,有權(quán)在保險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)向中海公司行使代位求償權(quán)。某保險(xiǎn)公司已從“錦航18”輪與“魯榮漁52311”輪船舶所有人設(shè)立的海事賠償責(zé)任限制基金中實(shí)際受償566843元和43943.82元,其可向中海公司請求賠償?shù)膿p失金額應(yīng)作相應(yīng)扣減調(diào)整為2928563.18元(3539350元-566843元-43943.82元)。二審判決未予相應(yīng)扣減錯(cuò)誤,中海公司請求改判有理,本院予以支持。
綜上,一、二審判決認(rèn)定賠償數(shù)額不當(dāng),應(yīng)予糾正。本院依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第二項(xiàng)以及《最高人民法院關(guān)于適用的解釋》第四百零七條第二款之規(guī)定,判決如下:
本案裁判結(jié)果
一、撤銷廣東省高級人民法院(2015)粵高法民四終字第23號民事判決;
二、變更廣州海事法院(2014)廣海法初字第118號民事判決第一項(xiàng)為:唐山中海寧興物流有限公司賠償某保險(xiǎn)公司貨物損失2928563.18元及利息(自2013年9月4日起至判決確定支付之日止按中國人民銀行公布實(shí)施的金融機(jī)構(gòu)同期貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算);
三、維持廣州海事法院(2014)廣海法初字第118號民事判決第二項(xiàng)。
以上給付金錢義務(wù),應(yīng)于判決生效之日起十日內(nèi)履行完畢。如果未按判決指定的期間履行給付金錢義務(wù),應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條的規(guī)定,加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
本案一審案件受理費(fèi)人民幣35327元,由唐山中海寧興物流有限公司負(fù)擔(dān)29231元,某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)6096元;二審案件受理費(fèi)70654元,由唐山中海寧興物流有限公司負(fù)擔(dān)29231元,某保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)41423元。
本判決為終審判決。
審 判 長 余曉漢 代理審判員 張可心 代理審判員 黃西武二〇一七年××月××日書 記 員 陳 暉
保險(xiǎn)合同約定“未按期繳付保險(xiǎn)費(fèi),合同自動解除”欠繳保費(fèi)是否拒賠?
某保險(xiǎn)公司與杭州能達(dá)洲海運(yùn)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與周XX海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與浙江天一海上工程有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與防城港市富航海運(yùn)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與舟山新華船務(wù)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與舟山市永進(jìn)海運(yùn)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與俞XX海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與安慶順安海運(yùn)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
某保險(xiǎn)公司與浙江遼遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一審民事判決書
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉(zhuǎn)會鄭少瑋擬任總經(jīng)理即將赴任業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)華泰個(gè)險(xiǎn)開啟“友邦化”
金融監(jiān)管總局開年八大任務(wù):報(bào)行合一、新能源車險(xiǎn)、利差損一個(gè)都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經(jīng)理
非上市險(xiǎn)企去年業(yè)績盤點(diǎn):保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入現(xiàn)正增長產(chǎn)壽險(xiǎn)業(yè)績分化
春節(jié)前夕保險(xiǎn)高管頻繁變陣
金融監(jiān)管總局印發(fā)通知要求全力做好防汛救災(zāi)保險(xiǎn)賠付及預(yù)賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預(yù)估保險(xiǎn)賠付超1400萬元
中國銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于開展人壽保險(xiǎn)與長期護(hù)理保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)試點(diǎn)的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內(nèi)首家批發(fā)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司來了,保險(xiǎn)中介未來將走向何方?