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近日，餓了么43歲騎手韓某猝死在外賣配送途中的新聞引發(fā)社會關(guān)注。事件梗概是，半個月前，韓某在配送了33單外賣后，倒在了配送途中。韓某被警方定性為猝死，其家屬在追究工傷保險責(zé)任由誰承擔(dān)時，被餓了么告知，韓某與平臺無任何關(guān)系，出于人道主義考慮，愿給家屬提供2000元。

餓了么的表態(tài)，引發(fā)社會公眾的不滿，紛紛罵資本無情。此外，韓某唯一的保障就是自費購買1.06元意外險，猝死只能獲賠3萬元。

逝者已矣，生者警醒。隨著新經(jīng)濟發(fā)展，新的用工形式如眾包等也發(fā)展起來，這也給勞動關(guān)系管理和保險業(yè)帶來了一些挑戰(zhàn)。

1 騎手與餓了么不存在雇傭關(guān)系？

在這個新聞事件中，引起人們關(guān)注的是，每天身披餓了么服裝的騎手竟然與餓了么平臺沒有任何關(guān)系。

當(dāng)然這個說法，只是餓了么平臺一方的說法。如果逝者家屬就此到法院起訴，兩者之間究竟有沒有關(guān)系還是有不確定性的。

之所以這么說，是在法院判決上有案例可循的。保觀察之前在《如果路上不小心被外賣小哥撞傷了，該向誰索賠？》一文中有過報道，浙江湖州的外賣小哥在送餐飲過程中，撞傷了橫穿馬路的行人，該行人將小哥、保險公司、配送平臺起訴至法院。

爭議的焦點是小王和配送平臺的推脫。配送平臺認為，雖然事故是在送餐途中發(fā)生的，但主要原因是小王車速過快和行人橫穿馬路，與平臺沒有多大關(guān)系，而且公司也從未與小王簽訂過任何勞動合同及雇傭合同，不屬于勞動關(guān)系。

但法院認為，小王注冊成為平臺外賣員，在完成任務(wù)后由平臺支付相應(yīng)報酬，并且購買了個人責(zé)任保險，已經(jīng)構(gòu)成雇傭關(guān)系，判定外賣小哥承擔(dān)主要責(zé)任，而配送平臺作為雇主應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

因此，據(jù)此判決，如果韓某家屬把餓了么起訴至法院，有一定概率認定雙方是存在雇傭關(guān)系的，也是可以獲得一定賠償?shù)摹?

2 猝死險能否成為單獨險種？

在這次事件中，餓了么平臺被公眾罵無情，保險業(yè)的形象在對比中得到提升。韓某在猝死后，目前得到的最大一筆賠償是來自保險。

花費1元，在意外猝死后獲得3萬元賠償，這個保險的產(chǎn)品設(shè)計理念還是不錯的，也是一款性價比高的保險產(chǎn)品。

在以外的類似猝死案例中，我們注意到，猝死是很少獲得意外險賠償?shù)?，更多是從壽險中賠償?shù)?。因為猝死是“因病突然死亡”，而不是因為外力事故死亡，所以一般的意外險是不對此類事件進行賠償?shù)摹?

雖然這樣說有些消費死者嫌疑，但事實確實是如此，這個世界確實挺冰冷的。而我們能做的就是“每個人做好自己健康的第一責(zé)任人。”

隨著工作和生活節(jié)奏的加快，這些年意外猝死的事件越來越多，也越來越受關(guān)注。猝死保險能否成為單獨險種？這或許是個發(fā)展方向。

不知道明天和意外哪個最先到來，我們能做的就是珍惜當(dāng)下，珍惜眼前。