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關(guān)于財險公司處理小額車損案件的新思路

  • 2020年08月13日
  • 15:10
  • 來源:
  • 作者:夢星川

在日常開車中,即時駕駛技術(shù)再好的人,也總免不了小刮小蹭。


為提升客戶體驗,不少財險公司都制定了小額車損案件的快速理賠指引服務(wù)這些小刮小蹭。例如人保車險,針對家庭自用車客戶發(fā)生小額單車事故,只需動動手指,即可完成“一鍵報案,線上查勘,快速理賠”的全流程一站式自助理賠服務(wù),輕松省心又放心。目前已覆蓋中國人保APP、中國人保微信公眾號、中國人保拇指理賠小程序等多個,用戶可根據(jù)自身習(xí)慣選擇不同入口。


然而,始于2015年的商業(yè)車型費率改革,將出險次數(shù)和第二年的車險保費相掛鉤。在這樣的政策規(guī)定之下,相當(dāng)一部分車主為了保費的優(yōu)惠而對于小額車損選擇隱而不報,自費修理。更有部分甚者,選擇棄買“車損險”。


前兩天小編的一位朋友不小心在地下車庫停車刮到了車庫的墻蹲,導(dǎo)致自己的愛車的左后側(cè)門留下一道刮痕。他詢問小編要不要報案,我?guī)退笾滤懔艘幌?,?S店自己維修費用要700元,走保險車輛維修不用自己掏腰包,但下一年保費卻要上漲800元。這真是一道難解的選擇題。




小編考慮到朋友已經(jīng)連續(xù)三年無理賠了,NCD優(yōu)惠系數(shù)已經(jīng)到0.6了。如果走車險理賠后,第二年NCD系數(shù)直接變?yōu)?.0,不僅影響下一年的保費,甚至影響接下來幾年的保費,所以勸朋友自掏腰包維修了。朋友采納了我的意見,但內(nèi)心卻很不開心,覺得很坑。


我讓朋友看一下自己住的小區(qū)的車,其實現(xiàn)在每個小區(qū)都停滿了車,只要我們仔細(xì)看看,十輛車中至少有四五輛車上都有一定的刮痕,尤其是有一定車齡的車。為啥不叫保險,也不去修?不叫保險還不是因為現(xiàn)在商業(yè)車險費率系數(shù)方案規(guī)定了,出險的次數(shù)和第二年(甚至以后三年)的保費直接掛鉤,出險次數(shù)越多,保費就越高。這樣一來,導(dǎo)致小刮小蹭就沒有車主選擇報案理賠了。另外,也不影響上路,專門去修一次費時又費力,所以大部分的車主都會選擇掛彩上路。


上述原因,也是為什么費改后保險公司商業(yè)車險賠付率大幅下降的重要原因之一。但是這個車險費率調(diào)整方案違背了保險的初衷。


為了更好的提升客戶體驗,某財險公司近期推出了一種兩全齊美的辦法。


某財險公司推出小額理賠置換服務(wù),提升客戶體驗


平安產(chǎn)險某地區(qū)在今年上半年進(jìn)行了車險理賠服務(wù)升級,依托科技、數(shù)字、生態(tài)三大維度,打造了“福來運轉(zhuǎn)”理賠增值服務(wù)體系,分別有小修福、預(yù)約福、補(bǔ)償福、代辦福、養(yǎng)護(hù)福五大服務(wù),為客戶帶來更加方便、周到的理賠體驗。


“小修福針對輕微事故的客戶提供劃痕補(bǔ)漆服務(wù)、漆面拋光服務(wù)、玻璃修復(fù)服務(wù);預(yù)約福針對快節(jié)奏上班族提供預(yù)約接車服務(wù)、預(yù)約修車服務(wù)、預(yù)約送車服務(wù);補(bǔ)償福 針對時效偏好型的客戶,為到勘超時、定損超時進(jìn)行補(bǔ)償;代辦福 針對偏向簡約的客戶,提供年檢代辦服務(wù)、違章代辦服務(wù);養(yǎng)護(hù)福針對追求高質(zhì)生活的客戶,提供洗車服務(wù)、消毒服務(wù)、保養(yǎng)服務(wù)、檢測服務(wù)?!逼桨伯a(chǎn)險某分公司副總經(jīng)理彭炬介紹。


其中,小修福和代辦福是整個“福來運轉(zhuǎn)”中的亮點服務(wù)。通過線上線下平臺的打通與融合,改變了傳統(tǒng)的服務(wù)體驗?zāi)J?讓客戶體驗到更便捷更暖心的理賠服務(wù)。“小修福針對遇到輕微事故的客戶,我們會直接將服務(wù)卡券發(fā)送給符合條件客戶的平安好車主賬戶上,客戶直接登錄APP查詢并預(yù)約合作網(wǎng)點,然后到店使用即可。這樣不僅不用擔(dān)心因出險導(dǎo)致的下一年保費上漲,同樣也節(jié)省了出險理賠的時間。代辦??梢詽M足一些工作日沒時間,并且不喜歡太復(fù)雜的辦理流程的客戶,比如年檢代辦,免上線年檢只要在平安好車主APP上,自行拍照上傳行駛證、駕駛證、手持身份證照片和電子保單照片,就可在家等待接收年檢標(biāo)志;上線年檢同樣方便,代辦師傅會直接上門取車,幫客戶代辦年檢后,再上門還車,足不出戶,體驗一鍵辦理?!迸砭嬲f。


本次推出的“福來運轉(zhuǎn)”車險理賠服務(wù)體系,在科技化方面 實現(xiàn)了理賠好幫手錦囊精準(zhǔn)識別與推送、客戶在好車主上領(lǐng)取與評價、合作商在好伙伴上服務(wù)與核銷、客服在微運營上與客戶便捷溝通的線上線下融合的服務(wù)模式。在數(shù)字化方面 ,依托于車險智慧經(jīng)營、智能服務(wù)決策和智能風(fēng)控這三大平臺,精準(zhǔn)識別客戶價值、描繪客戶畫像、判斷客戶風(fēng)險,為精準(zhǔn)識別客戶的需求與精準(zhǔn)匹配服務(wù)產(chǎn)品提供了一個可行的基礎(chǔ)。在生態(tài)化方面 ,本著互惠互利的原則,通過資源互換,在全省共計鋪設(shè)了521家免費服務(wù)合作網(wǎng)點,使得一直以來追求的高覆蓋與低成本服務(wù)成為可能。


據(jù)了解,“福來運轉(zhuǎn)” 理賠增值服務(wù)體系自今年5月份啟動以來,共計有10396名客戶享受到了此項服務(wù),得到一致好評。


未來,將全面深入推動“福來運轉(zhuǎn)” 理賠增值服務(wù)體系,為廣大客戶帶來運氣與福氣,后續(xù)也將陸續(xù)推出更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


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