這一消息,距離監(jiān)管公布史翔任職資格通知不到兩周時間。
據(jù)悉,4月29日,銀保監(jiān)會曾發(fā)布一則華海財險人事任命通知,史翔獲批擔(dān)任華海財險副總經(jīng)理(主持工作)職務(wù)。
自4月以來,山東銀保監(jiān)局已接連公布華海財險近10名人員的任命通知,包括副總經(jīng)理、合規(guī)負(fù)責(zé)人、總經(jīng)理助理、財務(wù)負(fù)責(zé)人、獨立董事等職務(wù)。具體來看,包括副總經(jīng)理劉子良、副總經(jīng)理馮明昌、總經(jīng)理助理楊明寶,還包括合規(guī)負(fù)責(zé)人彭新剛、財務(wù)負(fù)責(zé)人羅小玲、董事李秉鈞、獨立董事向旭平和趙浚竹等。
而這一系列的任命或成為華海財險新一輪人事布局的重要一步。據(jù)悉,華海財險除了高管調(diào)整外,變動的還有中層干部,包括部門經(jīng)理和處經(jīng)理。
如今,面對更為復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境,在激烈的財險市場競爭中如何求得一席之地,或許是華海財險等一眾中小險企最緊要的任務(wù)。在“求生共存”的奮進(jìn)中,人事布局成為先行的“鋪墊”。
高管“補血換血”
史翔挑大梁
“80后”的史翔,自2016年下半年開始出任華海財險總經(jīng)理助理,至今已近四年,他還擔(dān)任過總精算師一職。
在華海財險2020年一季度償付能力報告中,史翔職位已變更為華海財險經(jīng)營管理臨時負(fù)責(zé)人。近期升級為副總經(jīng)理主持工作。史翔能否順利成為華海財險下一任總經(jīng)理,備受關(guān)注。
作為一家誕生于“輝煌”時代、成長于“變革”時期的地方性險企,華海財險自成立之初已經(jīng)歷了虧損、扭虧為盈、高管“內(nèi)斗”、總經(jīng)理空缺等多重波折。如今,新一任主政者落定,于華海財險而言,是一大轉(zhuǎn)折。
據(jù)了解,2019年6月,華海財險因系列違規(guī)行為被銀保監(jiān)會點名批評及罰款,時任董事長被處以警告、罰款,時任總經(jīng)理也因“涉案金額巨大,嚴(yán)重危害保險市場秩序,性質(zhì)惡劣”等違規(guī)行為,被監(jiān)管要求撤職。
大約10個月里,華海財險總經(jīng)理一職始終空缺。此前,有消息稱,田祚強曾擔(dān)任幾個月的華海財險臨時負(fù)責(zé)人,但隨后便由史翔接替。而田祚強也不在華海財險董事、監(jiān)事和高級管理人員名單中。
資料顯示,華海財險第一任董事長及總經(jīng)理分別是田豐、田祚強,但2015年6月,成立僅一年的華海財險總經(jīng)理便出現(xiàn)了更替。來自長安責(zé)任的姜南接替田祚強成為新一任總經(jīng)理,田祚強退出華海財險。一個月后,監(jiān)管出身的趙小鳴接替田豐,成為華海財險第二任董事長。
董事長、總經(jīng)理齊齊更換的華海財險開始引起行業(yè)關(guān)注,而后的高管“內(nèi)斗”更是將華海財險推上“熱搜”。據(jù)悉,2019年年中卸任總經(jīng)理的姜南于年底徹底離去。
如今,新一輪“補血換血”后,這家具有特色的地方險企將開啟新征程。
扭虧為盈的背后
業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)尚需“再完善”
作為成立六年的險企,華海財險在業(yè)務(wù)方面有憂亦有喜。
數(shù)據(jù)顯示,2020年一季度,華海財險的保險業(yè)務(wù)收入為3.59億元,較2019年同期下滑1.57億元;凈利潤為-0.22億元,較2019年同期虧損減少。與行業(yè)變化一致,受新冠疫情影響,華海財險的業(yè)務(wù)有所收縮。
據(jù)悉,華海財險成立前三年,經(jīng)營業(yè)績并不理想。2015-2017年,華海財險分別虧損1.22億元、2.89億元、0.31億元,合計4.42億元。2018年,華海財險實現(xiàn)扭虧為盈,凈利潤為0.15億元。
2019年的經(jīng)營如何尚不得而知?!耙蚴苄鹿谝咔榧叭藛T隔離管控措施影響,我公司原計劃于2020年4月召開的董事會會議無法如期召開?!睘榇耍A海財險發(fā)布公告稱,延期披露2019年度報告。
不過,根據(jù)2019年四個季度償付能力報告推算,華海財險2019年實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入約為21.25億元,凈利潤約為0.05億元。(這一數(shù)據(jù)以后期年報發(fā)布為準(zhǔn))
連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利,對于一家成立六年的地方險企而言,實屬不易。不過從其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,仍有進(jìn)一步調(diào)整的空間。
數(shù)據(jù)顯示,2015-2018年間,車險始終是華海財險的第一大險種,保費收入從2015年的2.43億元增至2018年的18.43億元,增長達(dá)到8倍。車險在保險業(yè)務(wù)收入的占比始終在60%以上,2018年更是提高至近九成。
但從承保利潤看,2015-2018年,車險合計承保利潤已達(dá)-5.42億元。
近年來,隨著大健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各家險企開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)健康險領(lǐng)域。華海財險的健康險也一躍成為公司第二大險種。但從承保利潤看不理想,2016-2018年,健康險承保虧損分別為-1.14億元、-0.27億元、-0.47億元。
起初以“海洋保險”為特色,如今華海財險的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷隨波逐流。這不足為怪,不少走專業(yè)特色路線的險企,最終都沒有做出專業(yè)特色的成績。
重回注冊地
組織架構(gòu)開始“翻新”
“因公司經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整,按照董事會決議要求,總公司在北京的辦公職場將撤銷,所有員工將于2019年11月20日前搬遷至煙臺市開發(fā)區(qū)長江路300號內(nèi)9號業(yè)達(dá)科技園H樓工作?!边@是2019年底,華海財險的一次“大遷移”。
從北京到煙臺,這家地方性險企在關(guān)閉了北京辦公場所后,回歸注冊地。
資料顯示,成立于2014年的華海財險,由萊州誠源鹽化有限公司、龍口嘉元東盛熱電有限公司、濱化集團(tuán)股份有限公司等10家公司發(fā)起設(shè)立,注冊地在山東省煙臺市,目前注冊資本12億元。六年間,華海財險因種種原因,股東不斷發(fā)生變化。
從分公司設(shè)立看,華海財險的分公司及支公司有22處,其中分公司3家,為山東分公司、河南分公司、青島分公司,支公司均在山東、河南地區(qū)。而保險公司聚集的重地北京,華海財險并未設(shè)立分公司。
有媒體報道稱,對于關(guān)閉北京職場,華海財險解釋為便于集約化、精細(xì)化管理,公司加大戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)力度,進(jìn)一步整合前、中、后臺管理職能,加強總部建設(shè),將相關(guān)職能部門及人員集中于煙臺辦公。
而這一切動作,同樣也在宣告華海財險正在進(jìn)行組織架構(gòu)大調(diào)整。據(jù)有關(guān)媒體報道,華海財險成立了健康保險部門,而作為其特色業(yè)務(wù)存在的互聯(lián)網(wǎng)保險部門,則伴有大量核心成員離職。
無論是人員任命,亦或者因組織架構(gòu)調(diào)整而引起崗位調(diào)整,華海財險的這場變化或許正在慢慢開啟。
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