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（2019）津0103民初17449號 機動車交通事故責(zé)任糾紛 一審 民事 天津市河西區(qū)人民法院 2020-01-10

原告：黃X，女，漢族，住天津市南開區(qū)。
委托訴訟代理人：吳XX（夫妻關(guān)系），男，漢族，住天津市南開區(qū)。
被告：田X，女，漢族，住天津市河西區(qū)。
被告：某保險公司，住所地天津市河西區(qū)、17、18、23、24層。
代表人：朱研，總經(jīng)理。
委托訴訟代理人：孫X，該公司職員。
原告黃X與被告田X、被告某保險公司機動車交通事故責(zé)任糾紛一案，本院于2019年12月13日立案后，依法適用簡易程序，公開開庭進行了審理。原告黃X及其委托訴訟代理人吳XX、被告田X、被告的委托訴訟代理人孫X到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
黃X向本院提出如下訴訟請求：1.被告賠償原告停運損失2100元（主張7天，每天300元）；2.訴訟費用由被告承擔(dān)。
事實和理由：2019年12月5日07時15分，田X駕駛車牌號為津Ｍ×××××的小型客車沿河西區(qū)解放南路東側(cè)非機動車道由南向北行駛至龍海公寓門前時，遇黃X駕駛車牌號為津Ｊ×××××的小型客車沿解放南路東側(cè)第三條機動車道由南向北行駛，田X未按規(guī)定車道行駛，其車的左后側(cè)與黃X車的右前側(cè)接觸，造成雙方車損的交通事故。天津市公安交通管理局河西交警支隊下瓦房大隊認定田X的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條之規(guī)定，負此次事故全部責(zé)任，黃X無責(zé)任。該起事故導(dǎo)致黃X車輛損壞，黃X于2019年12月6日將車輛送至天津和裕豐田汽車銷售服務(wù)有限公司維修，2019年12月10日車輛修理完畢將車提回。黃X認為：田X在行車中未確保安全行車，與黃X車輛發(fā)生接觸，致使黃X車輛損壞并造成車輛無法正常營運，由此造成的車輛停運損失，田X理應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。黃X的車輛是從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租營運的，田X的肇事行為致使黃X的車輛停止?fàn)I運7天，損失十分慘重。根據(jù)我國《民法通則》第117條之規(guī)定，損壞國家的、集體的或他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損害的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中指出的交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損壞車輛用于旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。某保險公司作為事故車輛的承保人，依據(jù)《道路交通法》應(yīng)在保險合同約定的范圍及限額內(nèi)承擔(dān)保險責(zé)任。
田X辯稱，對于本起交通事故的時間、地點、車輛駕駛?cè)藛T、車主沒有異議。對責(zé)任認定不認可，我認為雙方都應(yīng)該有責(zé)任，是原告開車撞的我。我駕駛的車輛系我本人所有，在某保險公司投保了交強險及商業(yè)三者險（保額50萬元）并有不計免賠險，事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。事發(fā)后，我沒有給原告墊付過費用。對于原告的訴訟請求，聽從法院判決。
某保險公司辯稱，對于本起交通事故的時間、地點、責(zé)任認定、車輛駕駛?cè)藛T、車主沒有異議。肇事車輛在我公司投保了交強險及商業(yè)三者險（保額50萬元）并有不計免賠險，事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。事發(fā)后，我公司沒有給原告墊付過費用。對于原告的訴訟請求，不同意承擔(dān)，屬于本次事故的間接損失。
當(dāng)事人圍繞訴訟請求依法提交了證據(jù)，本院組織當(dāng)事人進行了證據(jù)交換和質(zhì)證。黃X及田X提交的證據(jù)均具有真實性、合法性及與本案的關(guān)聯(lián)性，本院予以采信。
本院依據(jù)當(dāng)事人的陳述和采信的證據(jù)，認定如下事實：2019年12月05日07時15分，田X駕駛津Ｍ×××××機動車沿河西區(qū)解放南路東側(cè)非機動車道由南向北行駛至龍海公寓門前時，遇黃X駕駛津Ｊ×××××機動車沿解放南路東側(cè)第三條機動車道由南向北行駛至此，田X未按規(guī)定車道行駛,其車的左后側(cè)與黃X車的右前側(cè)接觸，造成雙方車損的交通事故。天津市公安交通管理局河西交警支隊下瓦房大隊認定田X負事故全部責(zé)任，黃X無責(zé)任。黃X駕駛的車輛登記在吳XX名下，使用性質(zhì)為預(yù)約出租客運，黃X為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員。2019年12月6日，黃X將其受損車輛送至天津和裕豐田汽車銷售服務(wù)有限公司維修，2019年12月10日車輛修理完畢。
另查，田X駕駛的機動車系其本人所有，在某保險公司投保了交強險及商業(yè)三者險（保險金額50萬元）及不計免賠附加險，事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。
本院認為，當(dāng)事人合法的民事權(quán)益應(yīng)予保護。經(jīng)交通管理部門認定，田X負事故全部責(zé)任，田X雖對此提出異議，但未提交證據(jù)證實其主張，對其抗辯意見本院不予采信，田X應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。某保險公司作為田X駕駛的機動車的交強險及商業(yè)三者險承保公司，應(yīng)在交強險財產(chǎn)損失賠償限額及商業(yè)三者險賠償限額內(nèi)對黃X的損失進行賠償，仍有不足的，由田X予以賠償。關(guān)于黃X主張的停運損失，其駕駛的車輛具有天津市道路運輸管理局發(fā)放的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證，黃X也系網(wǎng)絡(luò)出租汽車駕駛員，在車輛維修期間產(chǎn)生停運損失是合理的，但黃X主張過高，考慮其車輛維修情況，參照2018年度天津市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)在崗職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，其停運損失應(yīng)為97799元/年÷365天×6天＝1607.65元，由某保險公司在交強險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)予以賠償。
綜上所述，依照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十九條、第四十八條、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條之規(guī)定，判決如下：
一、本判決生效之日起十日內(nèi)，被告某保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)賠償原告黃X停運損失1607.65元；
二、駁回原告黃X的其他訴訟請求。
如未能按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
案件受理費50元，減半收取25元，由原告黃X負擔(dān)5元，被告田X負擔(dān)20元。
如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀，并按照對方當(dāng)事人的人數(shù)或者代表人的人數(shù)提供副本，上訴于天津市第二中級人民法院。
審判員　　于洪霞
二〇二〇年一月十日
書記員　　謝曉光