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（2019）蘇0505民初1572號(hào) 財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)合同糾紛 一審 民事 蘇州市虎丘區(qū)人民法院 2020-01-09

原告：江蘇榮坤工程建設(shè)有限公司，住所地昆山開發(fā)區(qū)。
法定代表人：甲，該公司總經(jīng)理。
委托訴訟代理人：王XX，江蘇漫修（昆山）律師事務(wù)所律師。
被告：某保險(xiǎn)公司，住所地蘇州高新區(qū)。
負(fù)責(zé)人：高X，該公司經(jīng)理。
委托訴訟代理人：張XX，江蘇均銳律師事務(wù)所律師。
委托訴訟代理人：乙，該公司員工。
原告江蘇榮坤工程建設(shè)有限公司與被告某保險(xiǎn)公司財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)合同糾紛一案，本院于2019年3月20日受理后，依法由審判員吳勇偉獨(dú)任審判，后因案情復(fù)雜轉(zhuǎn)為普通程序由審判長吳勇偉、人民陪審員徐世杰、曹月芬組成合議庭，并于2019年9月20日、2019年10月18日、2019年12月24日公開開庭審理。原告江蘇榮坤工程建設(shè)有限公司（以下簡稱“榮坤公司”）的委托訴訟代理人王XX，被告某保險(xiǎn)公司（人保蘇州分公司）的委托訴訟代理人張XX、乙，到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告榮坤公司向本院提出訴訟請(qǐng)求：1、請(qǐng)求判令被告支付原告車輛損失255188元。2、請(qǐng)求判令被告因故意拖延不維修事故車輛導(dǎo)致原告的營運(yùn)損失暫計(jì)360000元（按照3萬元/月，自2017年11月10日開始計(jì)算至實(shí)際維修結(jié)束之日止）。3、判令被告向原告支付施救費(fèi)9000元。4、判令被告承擔(dān)本案的全部訴訟費(fèi)用。事實(shí)和理由：2017年11月13日，原告所有的車牌號(hào)為蘇EXXX51的車輛在山西省忻州市代縣的一座礦山上發(fā)生單車車禍。事故發(fā)生后，原告致電被告，被告業(yè)務(wù)員介紹原告至當(dāng)?shù)匾患倚蘩韽S進(jìn)行維修，但原告將該車輛送至修理廠后數(shù)月，該修理廠仍未維修。后原告不得不將車輛脫出修理廠至當(dāng)?shù)貜S里授權(quán)維修點(diǎn)進(jìn)行維修，但被告不給車輛進(jìn)行定損，導(dǎo)致維修點(diǎn)無法給原告維修。原告多次致電被告要求盡快定損，但被告不予理睬。被告的行為導(dǎo)致原告無法維修車輛無法營運(yùn)，造成大量損失。原告為維護(hù)自身的合法權(quán)益，特提起本案訴訟，請(qǐng)求判如所請(qǐng)。
被告人保蘇州分公司答辯如下：1、原告榮坤公司并非本案適格原告，保險(xiǎn)單特別約定本保險(xiǎn)第一受益人為江蘇金融租賃服務(wù)有限公司，原告未提供受益人的放棄索賠證明。2、投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。3、根據(jù)涉案保險(xiǎn)合同的約定，駕駛出租車或營運(yùn)性機(jī)動(dòng)車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書造成保險(xiǎn)車輛的損失和費(fèi)用的保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。4、被告對(duì)原告主張的停運(yùn)損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間不予認(rèn)可，未維修車輛導(dǎo)致的擴(kuò)大損失包括停運(yùn)損失應(yīng)由原告自行承擔(dān)，保險(xiǎn)公司是否定損都不影響原告對(duì)車輛的維修，原告因未及時(shí)修理車輛而停運(yùn)，應(yīng)自行承擔(dān)擴(kuò)大損失。另外，停運(yùn)損失不屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍。
本案原告圍繞訴訟請(qǐng)求依法提供了如下證據(jù)：1、報(bào)險(xiǎn)單一份，證明2017年11月13日，涉案車輛發(fā)生單車事故，事故發(fā)生后原告及時(shí)致電被告，但被告一直未予處理。2、行駛證、運(yùn)輸證一份，證明原告系車輛所有權(quán)人，同時(shí)該車輛系營運(yùn)車輛，因被告不作為致使原告無法營運(yùn)產(chǎn)生損失。3、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保單一份，證明原告車輛在被告處投保。4、配件費(fèi)用清單一份，證明原告車輛經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估損失為255188元。5、特約維修服務(wù)協(xié)議一份，證明第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)系事故車輛定點(diǎn)維修點(diǎn)，出具的金額具有可信度。6、駕駛員張龍兵的身份證、駕駛證、運(yùn)輸證明駕駛員具有駕駛涉案車輛的資格。6、繁峙縣人民醫(yī)院住院病案、出院總結(jié)匯總清單等，證明涉案車輛發(fā)生事故后駕駛員受傷住院情況。8、車輛運(yùn)輸行情調(diào)研、租賃合同及收據(jù)涉案車輛收入、市場行情情況。9、施救費(fèi)發(fā)票一份，證明事故發(fā)生后發(fā)生施救費(fèi)9000元。
被告對(duì)原告所提供證據(jù)發(fā)表如下質(zhì)證意見：1、對(duì)報(bào)險(xiǎn)單的真實(shí)性無異議。2、對(duì)事故車輛的行駛證及道路運(yùn)輸證的真實(shí)性無異議。3、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保單的真實(shí)性無異議。4、對(duì)配件清單、特約維修服務(wù)協(xié)議的真實(shí)性有異議，關(guān)聯(lián)性有異議，對(duì)營業(yè)執(zhí)照的真實(shí)性沒有異議，關(guān)聯(lián)性有異議。原告提供的上述證據(jù)不能作為確定事故車輛損失的依據(jù)，而應(yīng)當(dāng)以我司的定損材料來確定車輛在事故中的損失。原告車輛沒有實(shí)際維修，卻在起訴前讓沒有維修資質(zhì)和評(píng)估資質(zhì)的第三方出具了維修配件清單，且該配件清單與我司定損單中部件的名稱和價(jià)格差距巨大，不能作為車輛損失的依據(jù)。5、駕駛員張龍兵的身份證、從業(yè)資格證均為復(fù)印件無法與原件核對(duì)，不能確認(rèn)其真實(shí)性。且從業(yè)資格證無法在網(wǎng)上查詢到備案信息，故該從業(yè)資格證極有可能是假證。6、對(duì)住院病案、費(fèi)用清單的真實(shí)性沒有異議，但不能證明張龍兵系本案事故的駕駛?cè)藛T。7、對(duì)車輛運(yùn)輸行情調(diào)研的真實(shí)性無異議，但沒有參考價(jià)值不能作為確定車輛停運(yùn)損失的依據(jù)。汽車租賃合同為復(fù)印件，無法確認(rèn)其真實(shí)性，且租賃合同和收款收據(jù)的提供方與原告存在直接的利害關(guān)系，不能以此證明原告的停運(yùn)損失。8、對(duì)施救費(fèi)發(fā)票的真實(shí)性無法確認(rèn)，且施救費(fèi)偏高，出具發(fā)票的單位也非施救單位。
被告向本院提供了以下證據(jù)：1、《中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)條款》，條款第八條第二款第六項(xiàng)規(guī)定駕駛出租機(jī)動(dòng)車或營運(yùn)性機(jī)動(dòng)車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或者其他必備證書的保險(xiǎn)人不予賠償。2、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證網(wǎng)上查詢結(jié)果，證明根據(jù)原告提供的從業(yè)資格證無法查詢到相關(guān)備案信息。3、錄音資料一份，該錄音材料是對(duì)張龍兵本人的電話錄音，根據(jù)張龍兵本人陳述該從業(yè)資格證非正規(guī)途徑獲得。
原告對(duì)被告提交的證據(jù)發(fā)表如下質(zhì)證意見：原告提供的證據(jù)不足以證明駕駛員張龍兵的從業(yè)資格證是假證，且有無從業(yè)資格證不影響張龍兵駕駛涉案車輛，有駕駛證即可，被告不能以此免除其賠償義務(wù)。
案件審理過程中，本院就涉案車輛的停運(yùn)損失計(jì)算進(jìn)行市場調(diào)查，蘇州市豐潤物流有限公司向本院出具了《情況說明》，發(fā)表如下答復(fù)意見：茲由蘇EXXX51貨車，核定載質(zhì)量為15.9噸，每月運(yùn)輸量的運(yùn)費(fèi)基本在1萬出頭，年運(yùn)費(fèi)14萬元左右。蘇州市程發(fā)貨運(yùn)有限公司答復(fù)意見：茲由蘇EXXX51貨車，核定載質(zhì)量為15.9噸，每月運(yùn)輸量的運(yùn)費(fèi)基本在1萬出頭，年運(yùn)費(fèi)12萬元左右。
針對(duì)上述兩家公司就涉案車輛停運(yùn)損失所做的情況說明，原告榮坤公司陳述如下意見：對(duì)該情況說明的真實(shí)性無異議，但上述公司的答復(fù)意見僅能說明一般情形下核定載質(zhì)量為15.9噸的車輛年運(yùn)費(fèi)為14萬，但涉案車輛以長途運(yùn)輸為主，且生意很好，所以停運(yùn)損失超過14萬。
被告人保蘇州公司陳述如下意見：對(duì)這兩家公司所做《情況說明》的真實(shí)性無異議，但第三方單位出具的情況說明不具備普遍性且僅陳述運(yùn)費(fèi)基本在1萬元出頭，未考慮成本的扣除問題，對(duì)停運(yùn)損失估計(jì)過高。。
案件審理過程中，本院根據(jù)被告的申請(qǐng)，對(duì)車牌號(hào)為蘇EXXX51車輛的維修損失委托浙江安信保險(xiǎn)公估有限公司進(jìn)行評(píng)估，上述評(píng)估機(jī)構(gòu)于2019年8月26日出具《公估報(bào)告》，評(píng)估結(jié)果為本次出險(xiǎn)車輛最終確定額為209715元。原、被告雙方在法定期限內(nèi)均未提交重新鑒定申請(qǐng)。
本院在庭審過程中對(duì)案涉證據(jù)進(jìn)行了審查，認(rèn)定本案的事實(shí)如下：
2017年5月22日原告榮坤公司在被告處投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)，榮坤公司為被保險(xiǎn)人，案外人江蘇金融租賃股份有限公司為第一受益人。保險(xiǎn)合同特別約定：非經(jīng)江蘇金融租賃有限公司書面同意，投保人不得對(duì)關(guān)于受益人的約定進(jìn)行任何變更和修改。保險(xiǎn)條款第八條約定：駕駛出租機(jī)動(dòng)車或營業(yè)機(jī)動(dòng)車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)條款第十五條第二款約定：被保險(xiǎn)人索賠時(shí)應(yīng)當(dāng)提供報(bào)險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。
2017年11月13日，原告所有的車牌號(hào)為蘇EXXX51的車輛在山西省忻州市代縣發(fā)生單方事故，事故發(fā)生后原告即向被告公司報(bào)案，隨后車輛被送至被告指定地點(diǎn)，原告支付車輛施救費(fèi)9000元。2018年3月13日原告委托案外人朔州市盤石汽車銷售有限公司對(duì)受損車輛進(jìn)行維修，因保險(xiǎn)公司未定損，原告要求朔州市盤石汽車銷售有限公司等待鑒定后開始維修，故涉案車輛一直未能開展。2019年8月13日，浙江安信保險(xiǎn)公估有限公司受本院委托對(duì)涉案車輛損失情況進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估結(jié)果為本次出險(xiǎn)車輛最終確定額為209715元。評(píng)估結(jié)束后，朔州市盤石汽車銷售有限公司開始對(duì)涉案車輛進(jìn)行維修，并于2019年12月18日維修完畢。在此期間，原告的車輛未能正常營運(yùn)。
2019年9月15日，案外人江蘇金融租賃股份有限公司向本院出具《情況說明》一份，同意放棄在本案中的第一受益人的相關(guān)權(quán)益，同意由榮坤公司向車輛保險(xiǎn)人進(jìn)行起訴索賠。
以上事實(shí)由報(bào)險(xiǎn)單、行駛證、運(yùn)輸證、駕駛員張龍兵的身份證、駕駛證、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保單、施救費(fèi)發(fā)票、《中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)條款》、《公估報(bào)告》、庭審筆錄等材料在卷佐證，本院予以確認(rèn)。
本院認(rèn)為，原、被告雙方之間的保險(xiǎn)合同合法有效，車輛事故發(fā)生后被告作為保險(xiǎn)人理應(yīng)承擔(dān)合同約定的理賠義務(wù)。原告雖未能舉證證明涉案機(jī)動(dòng)車駕駛員有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，但保險(xiǎn)合同條款第八條第二款第六項(xiàng)僅約定“駕駛出租機(jī)動(dòng)車或營業(yè)機(jī)動(dòng)車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書”的，保險(xiǎn)人免除賠償責(zé)任，保險(xiǎn)合同并未明確將駕駛?cè)藛T無運(yùn)輸從業(yè)資格證作為免責(zé)事由，應(yīng)作出對(duì)保險(xiǎn)人不利的解釋。且保險(xiǎn)條款第十五條第二款約定，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)“應(yīng)當(dāng)提供報(bào)險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證?！北ｋU(xiǎn)人并未要求被保險(xiǎn)人提供道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，故即使涉案駕駛員張龍兵沒有運(yùn)輸從業(yè)資格，被告亦應(yīng)履行賠償責(zé)任，賠償范圍包括車輛維修損失、事故車輛施救費(fèi)以及事故車輛維修期間的停運(yùn)損失。車輛維修自2019年8月14日開始計(jì)算，至2019年12月18日維修完畢，維修周期126天，維修期間的停運(yùn)損失按350元/日計(jì)算，損失金額為44100元，應(yīng)由被告全額支付。
對(duì)于原告車輛在維修期間外的發(fā)生停運(yùn)損失，雙方均有過錯(cuò)?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第二十三條規(guī)定，保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。被告拖延定損，不符合法律規(guī)定。但原告自身亦有過錯(cuò)，被告拖延定損，原告也應(yīng)及時(shí)將車輛交付修理，避免損失擴(kuò)大。
原告車輛在維修期間外停運(yùn)638天，損失按350元/日計(jì)算，損失總額為223300元，由被告負(fù)擔(dān)89320元，其余由原告自行承擔(dān)。
綜上，依照《中華人民共和國合同法》第六條、第四十一條、第七十七條、第一百一十九條、第一百二十五條，《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第十七條、第二十三條，《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款之規(guī)定，判決如下：
一、被告某保險(xiǎn)公司應(yīng)于本判決生效后十日內(nèi)向原告江蘇榮坤工程建設(shè)有限公司支付車輛維修損失209715元，施救費(fèi)9000元，停運(yùn)損失133420元，以上合計(jì)352135元。
二、駁回原告江蘇榮坤工程建設(shè)有限公司其他訴訟請(qǐng)求。
當(dāng)事人如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
案件受理費(fèi)9952元，原告負(fù)擔(dān)1000元，被告負(fù)擔(dān)8952元。鑒定費(fèi)27560元由被告負(fù)擔(dān)。
如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于江蘇省蘇州市中級(jí)人民法院。根據(jù)《訴訟費(fèi)用交納辦法》的規(guī)定，向江蘇省蘇州市中級(jí)人民法院預(yù)交上訴案件受理費(fèi)。江蘇省蘇州市中級(jí)人民法院開戶行：中國農(nóng)業(yè)銀行蘇州蘇福路支行；賬號(hào)：10555301040017676。
審　判　長　　吳勇偉
人民陪審員　　徐世杰
人民陪審員　　曹月芬
二〇二〇年一月九日
書　記　員　　馬佳駿