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勞動(dòng)部(已變更)|勞險(xiǎn)字〔1992〕27號(hào)|1992-10-07發(fā)布|1992-10-07實(shí)施|失效/廢止
勞險(xiǎn)字〔1992〕27號(hào)

勞險(xiǎn)字〔1992〕27號(hào)
你廳在《關(guān)于職工與單位簽訂承包合同發(fā)生傷亡后保險(xiǎn)待遇如何處理問題的請(qǐng)示》（川社險(xiǎn)〔１９９２〕６號(hào)）中反映：長(zhǎng)江航道局宜賓地區(qū)辦事處與其職工（司機(jī)）簽訂“汽車承包合同”，并經(jīng)當(dāng)?shù)毓C處公證。該合同規(guī)定，職工每年向單位上交一部分利潤(rùn)，并負(fù)擔(dān)“本人及他人傷殘亡及后遺癥等項(xiàng)費(fèi)用”。在承包期內(nèi)，發(fā)生了翻車事故，由此引發(fā)了傷殘職工保險(xiǎn)待遇如何保障的問題。對(duì)此問題的處理意見，我們征得中華全國總工會(huì)、最高人民法院的同意，現(xiàn)答復(fù)如下：
企業(yè)與職工個(gè)人簽訂承包合同，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的一種方式。企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)變，并未改變企業(yè)和職工的勞動(dòng)關(guān)系，也未改變承包者的職工身份，因此企業(yè)應(yīng)按照國家現(xiàn)行政策保障職工的社會(huì)保險(xiǎn)權(quán)益。企業(yè)單位在“承包合同”中將傷殘亡風(fēng)險(xiǎn)推給職工個(gè)人，這種作法不符合我國憲法和職工社會(huì)保險(xiǎn)的政策規(guī)定。一九八八年，由于有的企業(yè)在招工登記表中注明“工傷概不負(fù)責(zé)”，發(fā)生了職工上訴案件，最高人民法院以（８８）民他字第１號(hào)批復(fù)：“這種行為既不符合憲法和有關(guān)法律規(guī)定，也嚴(yán)重違反社會(huì)主義公德，應(yīng)屬于無效的民事行為”。盡管長(zhǎng)江航道局的“承包合同”經(jīng)過公證，但其中關(guān)于“傷殘亡由個(gè)人負(fù)責(zé)”的條款不具有合法性。
你們反映的問題屬于“生死合同”性質(zhì)。因此，我們同意你們的意見，即：企業(yè)與職工所簽訂的經(jīng)營(yíng)承包合同，不能是‘生死合同’，必須符合憲法的規(guī)定和勞動(dòng)保險(xiǎn)政策的規(guī)定。至于合同中關(guān)于承包金的交納明顯不公的條款，可作適當(dāng)調(diào)整。請(qǐng)你們結(jié)合具體情況進(jìn)行處理。