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2005，中國(guó)保險(xiǎn)全面開放元年，合資公司老板們忙碌不堪。距離中國(guó)市場(chǎng)，地理上，合資公司如此之近；精神上，卻又那么地遠(yuǎn)。
拿牌，圈地。
但凡能夠進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，無(wú)一例外均是海外之保險(xiǎn)巨頭，身世顯赫。例如，安聯(lián)、安盛、荷蘭國(guó)際集團(tuán)、美國(guó)大都會(huì)以及紐約人壽等等。但是，在合資的模式下，其市場(chǎng)表現(xiàn)與外方、中方合作者，以及市場(chǎng)的期望大相徑庭。既做不大，也做不強(qiáng)。合資公司10余年后，市場(chǎng)中迄今沒(méi)有誕生恒星，雖然間或曾經(jīng)有流星飛過(guò)。
光鮮的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”卻制造不出一個(gè)偉大的企業(yè)，“合資病”成為中國(guó)市場(chǎng)最為深沉的嗟嘆。
這一年，安聯(lián)保險(xiǎn)和大眾保險(xiǎn)的姻緣走到盡頭，無(wú)力持續(xù)注資合資壽險(xiǎn)公司的大眾保險(xiǎn)選擇離場(chǎng)，將股份轉(zhuǎn)手新東家中信信托。一個(gè)維系6年之久 “婚姻”的完結(jié)，昭示了中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)上“?！！焙腺Y模式的基本失敗。
回望近10年之合資歷程，得失參半。
客觀講，合資模式減緩了海外巨頭給國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司造成的沖擊，爭(zhēng)取了學(xué)習(xí)時(shí)間和市場(chǎng)空間。20世紀(jì) 80—90年代，很多外資為中國(guó)的保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)從業(yè)人員無(wú)償?shù)嘏e辦過(guò)多種境內(nèi)、境外培訓(xùn)，盡管這只是為了獲得監(jiān)管部門及政府的青睞，圖一張牌照而已。
但是，借合資的橋，以市場(chǎng)交換技術(shù)，培養(yǎng)本土保險(xiǎn)人才，尤其是高端人才的目標(biāo)沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)。
具體至管理權(quán)，或者中外各半，但是沖突不斷；或者旁落外資，但是水土不服。真正在中國(guó)市場(chǎng)賺錢的外資，不是成立合資公司，而是參股中資保險(xiǎn)。如何突破合資瓶頸，亦將是21世紀(jì)中國(guó)保險(xiǎn)最大的懸念之一。
一個(gè)公司折射一個(gè)行業(yè)的命運(yùn)！
2004年，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)巨頭安盟挺進(jìn)中國(guó)腹地，但是。2005年1~7月，其全部保費(fèi)收入僅77.7萬(wàn)元。
77.7萬(wàn)元，如果這是一位跨國(guó)公司在華高管的年薪，還勉強(qiáng)稱得上體面，但這卻是一家跨國(guó)公司——安盟保險(xiǎn)中國(guó)（成都）公司2007年1~7月的全部收入。反觀國(guó)內(nèi)專業(yè)農(nóng)險(xiǎn)公司，如果沒(méi)有高價(jià)策略，沒(méi)有政府補(bǔ)貼，以及不做打擦邊球的非農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，純粹農(nóng)險(xiǎn)同樣不容樂(lè)觀。
2005年，保監(jiān)會(huì)建立了保單持有人的最后安全網(wǎng)。
這一年1月1日，保險(xiǎn)行業(yè)實(shí)施《保險(xiǎn)保障基金管理辦法》，為一般的保單持有人提供最低的賠款安全保障。長(zhǎng)期以來(lái)隱含的國(guó)家信用——“金融機(jī)構(gòu)破產(chǎn)，國(guó)家財(cái)政兜底”——在保險(xiǎn)行業(yè)被打破，盡管國(guó)有公司仍然可以拿它說(shuō)事。不過(guò)，這也給部分代理人另外一個(gè)誤導(dǎo)
的幻覺(jué)：保險(xiǎn)公司不會(huì)破產(chǎn)，即使破產(chǎn)了，還有國(guó)家保險(xiǎn)保障基金負(fù)責(zé)。其實(shí)，保險(xiǎn)保障基金只是提供有限度的保護(hù)，絕非幻想中的全部。
除了保險(xiǎn)保障基金制度，2005年9月底，保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《人身保險(xiǎn)內(nèi)含價(jià)值報(bào)告編制指引》，將“內(nèi)含價(jià)值”這個(gè)洋概念請(qǐng)進(jìn)中國(guó)，希望改變“保費(fèi)論英雄”的野蠻生長(zhǎng)。
這一年，三大國(guó)有公司幾乎同時(shí)換帥。
先行告別的是王憲章，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人壽上市魚躍之后，王憲章可謂功成身退，與更為年輕的楊超交接權(quán)杖。
之后，保監(jiān)會(huì)副主席馮曉增下海中國(guó)保險(xiǎn)(控股)有限公司，接任董事長(zhǎng)一職，總經(jīng)理由原副董事長(zhǎng)兼副總經(jīng)理林帆繼任；中國(guó)再保險(xiǎn)集團(tuán)總經(jīng)理戴鳳舉退休離職，其職位由原保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉京生接手。
多名監(jiān)管官員“下?！?，也成為當(dāng)年業(yè)界津津樂(lè)道的一個(gè)話題。
馮曉增任期中，香港上市的中保國(guó)際業(yè)績(jī)超過(guò)預(yù)期，股價(jià)亦創(chuàng)造上市以來(lái)的高點(diǎn)；而劉京生則上下騰挪，為中再引入?yún)R金巨資立下汗馬功勞。不過(guò)，這亦埋下新股東和高管沖突的伏筆，致使劉京生的職業(yè)生涯橫遭挫折。
這一年A股市場(chǎng)和企業(yè)年金兩個(gè)新業(yè)務(wù)都對(duì)保險(xiǎn)打開了大門。
2005年2月16日，華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)在股市投下第一單。隨后太平、泰康、新華、平安、中國(guó)人壽等多家公司魚貫而入，響應(yīng)號(hào)召，紛紛下單。
伴隨證券市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)，直接投資股票帶來(lái)巨大的收益。2005年保險(xiǎn)行業(yè)的平均投資收益率上升為3.6%，其中，2005年保險(xiǎn)資金投資股票的平均收益率達(dá)6%，其中最好的股票投資收益率近20%。
這年8月，中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障部公布了期待已久的企業(yè)年金管理機(jī)構(gòu)的名單，太平養(yǎng)老和平安養(yǎng)老獲得受托人和投資管理人雙資格。不過(guò)，由于國(guó)內(nèi)稅收優(yōu)惠難落實(shí)，仿美國(guó)401k計(jì)劃的企業(yè)年金征途漫漫。
新制度讓上海、深圳等地的地方企業(yè)年金走到盡頭，而失于監(jiān)督的前者，更是誘發(fā)了一個(gè)驚天的社保大案。
2006年中國(guó)再保險(xiǎn)市場(chǎng)全面開放；此前一年，再保險(xiǎn)市場(chǎng)暗流涌動(dòng)。這一年11月10日，逡巡于中國(guó)門外多年的全球最大的保險(xiǎn)市場(chǎng)倫敦勞合社成立一家再保險(xiǎn)公司的計(jì)劃獲得批準(zhǔn)。
倫敦勞合社本身就是一個(gè)傳奇。它從一家名為勞埃德的咖啡館演變而來(lái)的，1871年經(jīng)議會(huì)通過(guò)法案，勞合社才正式成為一個(gè)社團(tuán)組織。這是勞合社的最為奇特之處，它不是一家公司，更確切地說(shuō)是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)，與紐約證券交易所相似，但只向其成員提供交易場(chǎng)所和有關(guān)的服務(wù)，本身并不承保業(yè)務(wù)。
歷史上，勞合社設(shè)計(jì)了第一張盜竊保險(xiǎn)單，為第一輛汽車和第一架飛機(jī)出立保單；近代又是計(jì)算機(jī)、石油能源保險(xiǎn)和衛(wèi)星保險(xiǎn)的先驅(qū)。勞合社設(shè)計(jì)的條款和保單格式在世界保險(xiǎn)業(yè)中有廣泛的影響，其制定的費(fèi)率也是世界保險(xiǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。勞合社對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是對(duì)海上保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)做出的杰出貢獻(xiàn)世界公認(rèn)。
急于占據(jù)先機(jī)的并非只有勞合社，10天后，瑞士再作價(jià)68億美元收購(gòu)GE旗下大部分保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)瑞再宣布了亞太區(qū)重大人事調(diào)整，委任6名亞太區(qū)業(yè)務(wù)要員，布局中國(guó)市場(chǎng)。
面對(duì)海外巨頭的壓力，中再“二次改制”。所謂二次改制的核心是擴(kuò)大集團(tuán)資本實(shí)力，并引進(jìn)國(guó)際戰(zhàn)略投資者，實(shí)現(xiàn)公司上市。