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有個業(yè)務(wù)員在給車主報價的時候，車主問他能不能買45天的保險，他說不能，車主就甩給他一個截圖：

按他的直覺，這不是車險呀，沒有哪個保險公司有短期車險的條款。

如果不是保險，這樣宣傳三者、車損的是不是在打擦邊球？

然后他去網(wǎng)上去看了下相關(guān)消息，發(fā)現(xiàn)一堆吐槽這車行保障的：

一、賠與不賠都為難

“為了周末的特種兵行程，作為攜程的多年VIP客戶，選擇通過攜程平臺租車。因為只租一天，且在下單的時候看到了攜程有提供基礎(chǔ)保險服務(wù)，就沒有再額外多買保險。

萬萬沒想到這才是大坑的開始。還車回到店里的時候我們第一時間和店家報備了剮蹭，確認了車損情況。店主說這個情況噴漆要500，再加一天停運損失費300(按照租車付款價格)，合計要我們賠付800。

講真，多年的老司機的我們當(dāng)時對這個價格有些震驚和質(zhì)疑。

店家說，你這情況我們都不能噴漆，得直接把換杠了。我們說那就走保險吧，你換杠的話肯定要超過1500了，店家說，那我們噴漆和換杠都要去4S店，車送進去的話就不一定幾天能出來，你就要按修車的時間付停運費。

這時我們才聽懂了攜程租車的底層邏輯:第一，不走保險自負盈虧，按照店主的定價私了走人，他能保證這是你能賠付最少的錢(店家原話);

第二，走平臺，車進4s店，具體哪里修我們不得而知，具體車要修幾天我們也不得而知，停運費我們自付，且如果車輛維修超過3000，我們還要承擔(dān)部分維修費用。

所以，請問，到底保障的是誰的利益，店家說，你租車了就要承擔(dān)這個后果，我們從來沒有想過要逃避責(zé)任，但是這個價格和后果，真的是市場行為么?還是你們在玩這種信息不對稱的文字游戲?

70元的保險錢，這個車一年的保險錢能超過4000嗎?試問，你們在保險這還在更大程度的榨取利益嗎?這保險上的有用嗎?那我上這個保險的意義是什么呢?

門店的這種私了收費隨意定價，也是你們攜程授權(quán)的直營方式么?還要提醒以后要租車出行的姐妹，避坑，盡量選擇專業(yè)的租車公司吧。電話投訴的客服人員也是各種推卸，讓我們和店家協(xié)商，真的很敗好感?！?

”2024年8月，我們于攜程平臺訂購租車服務(wù)，我們在購買了租車的車行保障服務(wù)的基礎(chǔ)服務(wù)，基礎(chǔ)服務(wù)里包含了車行保障，三者保障，折舊費，停運費，我們所購買的服務(wù)里包含了車損險、車損保障賠付1500以上和三者200萬損失，我們于8月19日發(fā)生車禍，車損經(jīng)4S店定損25萬，我們要求攜程平臺保險服務(wù)賠付，但平臺不予賠付，要求我們自行與車行溝通賠賠付金額。但是我們確確實實購買了平臺的保險，但平臺保險知道要賠付24萬后不予賠付，溝通過程中攜程平臺的保險公司從未出面。“

二、車損25萬沒有獲賠

”2024年8月，我們于攜程平臺訂購租車服務(wù)，我們在購買了租車的車行保障服務(wù)的基礎(chǔ)服務(wù)，基礎(chǔ)服務(wù)里包含了車行保障，三者保障，折舊費，停運費，我們所購買的服務(wù)里包含了車損險、車損保障賠付1500以上和三者200萬損失，我們于8月19日發(fā)生車禍，車損經(jīng)4S店定損25萬，我們要求攜程平臺保險服務(wù)賠付，但平臺不予賠付，要求我們自行與車行溝通賠賠付金額。但是我們確確實實購買了平臺的保險，但平臺保險知道要賠付24萬后不予賠付，溝通過程中攜程平臺的保險公司從未出面?！?

三、租賃用車買的非營業(yè)保險？

“在攜程租了2月24日到2月26日的車，購買的全險.2月25日晚發(fā)生了車輛自燃，保險公司本來能賠，因為租賃車輛是非營性質(zhì)導(dǎo)致拒賠，目前租車商戶想起訴我我是在攜程租的車也是購買的全險，出這個問題是攜程監(jiān)管審核不力。訴求:攜程提供全程法律協(xié)助，若真被起訴，共同成為被告方，對涉事商家頂格處罰.(商戶簽訂的合同車輛和實際用車又是不一樣的)”

……

作為一個業(yè)務(wù)員，他不能對這些信息做出準(zhǔn)確的判斷，但他感覺這里一定有貓膩。

他也沒有時間去想更多了，手上積壓著一堆處理不了的單子，不是拒保就是加費幾千。

熱鬧是他們的，與我無關(guān)。