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為了躲避“垃圾”車險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門謝客

  • 2024年11月04日
  • 16:01
  • 來源:
  • 作者:石川

保不起還躲不起嗎?財(cái)險(xiǎn)公司機(jī)構(gòu)為了提高承保利潤,不得不躲避“垃圾“車險(xiǎn)業(yè)務(wù),開始了系統(tǒng)性的閉門謝客。

這也是目前市場上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

根據(jù)網(wǎng)上車主的遭遇和實(shí)際調(diào)研,主要的動(dòng)作包括但不局限如下:

一是除了”綠色通道“外,其他機(jī)構(gòu)不對(duì)外營業(yè),甚至門口的指示牌也讓物業(yè)不要放了,保安嚴(yán)格管理人員進(jìn)出,嚴(yán)禁顧客上門辦理;

二是”戰(zhàn)略性“裝修,有些臨街的營業(yè)部門直接寫著”抱歉,本職場裝修中,暫停營業(yè)“,但工作人員還是在辦公的;

三是取號(hào)機(jī)”技術(shù)性故障“,讓保安人工發(fā)放號(hào)子,增加人員調(diào)劑的空間,對(duì)于一些不涉及到業(yè)務(wù)的批改等業(yè)務(wù),引導(dǎo)至不對(duì)外營業(yè)的窗口辦理;

四是限號(hào)發(fā)放,一天固定發(fā)幾個(gè)號(hào),上午號(hào)取完就只能等下午的號(hào),下午的號(hào)要下午再發(fā)放;

五是陸續(xù)撤銷營銷服務(wù)部或支公司層級(jí)的機(jī)構(gòu),避免密切接觸造成的人傳人現(xiàn)象;

六是機(jī)構(gòu)從臨街搬向?qū)懽謽寝k公;

七是門店人員遷移,矛盾突出的時(shí)候工作人員換地方,不在門店辦公;

八是窗口效率降低,最好是一個(gè)單子處理的時(shí)間是一個(gè)小時(shí)左右,客戶質(zhì)疑就說是系統(tǒng)原因;

九是加強(qiáng)保安培訓(xùn),一手軟一手硬,態(tài)度要堅(jiān)決,但不能激化矛盾,最重要的是要提高引導(dǎo)到其他公司柜臺(tái)的能力

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    唉!鉆保險(xiǎn)空子賺錢的人不少呀

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    非車險(xiǎn)太亂了,我們還是做車險(xiǎn)吧

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    燃油車保費(fèi)也在漲價(jià)?那是給新能源車背鍋

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