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其實，前面我們已經(jīng)發(fā)布了很多文章，講述各家保險公司為了管控成本，采取了一系列的措施，其中，有一個很重要的方式，就是嚴(yán)控高價值配件的修換。事實上，這個規(guī)定本身并沒有問題，但是，一些保險公司為了少賠，已經(jīng)完全舍棄了法律法規(guī)，有些做法甚至根本沒有底線，嚴(yán)重侵害了車主的權(quán)益，甚至個別案例威脅到了車主生命安全，至少給車主增加了可能遭受生命危險的概率。這些所有的一切，從保險公司角度，就是為了降成本，增加利潤。所謂，君子愛財取之有道，很顯然，保險公司在這方面，絕對不是君子，有時連小人都不如。下面，編者就是以此為案例，再次介紹下保險公司的操作內(nèi)容。

前面，我們已經(jīng)多次提到，保險公司所謂的綠色修復(fù)，節(jié)能環(huán)保，其實就是借口和說辭已而。之前編者就舉個實際案例，比如同樣一個大燈，損壞程度基本一致，且都是可修可換的程度，一個價值500，一個價值50000，如果是500的燈，保險公司基本按更換處理，但是，如果是50000的燈，保險公司死活都不會同意更換。試問，如果按保險公司所說，為了節(jié)能為了環(huán)保，配件的修換和大燈的價格有關(guān)系嗎？？？所以，這些說法，只是保險公司一個借口理由而已，本質(zhì)是為了少賠錢。

如果一些配件要修，比如發(fā)動機，變速箱，方向機等等，保險公司基本要關(guān)聯(lián)到第三方，即所謂了保險公司合作單位。這些單位，編者可以說，大部分是不正規(guī)的，我們甚至遇到過個別單位開具假證據(jù)假質(zhì)保單的，歷史案例就有發(fā)布過。所以，這些修復(fù)的配件，一部分修復(fù)后的質(zhì)量是無法保障的。當(dāng)然，無法保障也不是說一定會出現(xiàn)問題，大家可以這樣理解，如果換新的，出現(xiàn)問題的概率是十萬分之一，但是修復(fù)后出現(xiàn)問題的概率可能就是千分之一，甚至百分之一到幾十分之一。對于車主而言，為什么要承擔(dān)這個風(fēng)險？而且，對于有些配件的修復(fù)，比如方向機，涉及的是安全問題，雖然修復(fù)后發(fā)生問題的概率是百分之一，但一旦發(fā)生，對車主而言，就是百分之百。試問，你買保險的目的是什么，本身就是有個保障，保險公司這樣的操作方式，不但沒有給于你保障，反而增加了你的風(fēng)險，明顯不合理。當(dāng)然，編者一直強調(diào)，如果按規(guī)定確實能修的，編者還是偏向修復(fù)處理，但是，現(xiàn)實中，很多時候，根據(jù)規(guī)定，是根本不允許修的，保險公司為了少賠，還是要求，甚至誘騙車主修復(fù)處理。

那么，到底哪些配件，損失到什么程度可以更換了呢？這個需要根據(jù)實際情況確定，畢竟，一輛車有幾千幾萬個部件，一下子也講不完。但是，對于車主，肯定需要對自己的安全負(fù)責(zé)，所以，對于一些關(guān)鍵性的涉及安全的部件，需要重點關(guān)注，按廠方規(guī)定和法律要求處理，而不是按保險公司說的，這個能修，他們?nèi)バ?！事實上，保險公司根本沒有權(quán)力要求車主哪個配件去哪些維修，這些都是侵權(quán)行為。

例如本案的圖例，就是一個典型案例，一開始，保險公司要求車主到他們合作的第三方維修，車主不同意，但也不知道如何處理，就找到了我們。我們了解情況后，制定了處理方案，前期獲得并收集充分的證據(jù)后，之后，起草了一份專門的材料。最后，保險公司在法規(guī)和壓力面前，同意更換處理。這個案例很好的證明了，很多時候，保險公司就是為了少賠錢，誘導(dǎo)甚至忽悠車主按他們的要求處理，這即是不誠信行為，又是侵權(quán)違法行為。