金融服務(wù)管理局(OJK)目前正在準(zhǔn)備實施強(qiáng)制機(jī)動車第三者責(zé)任(TPL)保險。
OJK表示,這項強(qiáng)制保險的實施技術(shù)方面仍在研究中。
印度尼西亞普通保險協(xié)會和業(yè)內(nèi)人士表示,他們愿意支持該政府計劃,為社區(qū)提供保障。
時機(jī)
AAUI主席Budi Herawan表示,當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢十分艱難。因此,保險行業(yè)在確定強(qiáng)制性機(jī)動車第三方人身傷害保險的保費時將非常謹(jǐn)慎。Budi先生表示,保費必須涵蓋運營成本和索賠成本。
Budi表示:“當(dāng)然,我們將在保費和將獲得的福利金額之間達(dá)到平衡?!?
他說,目標(biāo)是讓所有一般保險公司都有機(jī)會提供機(jī)動車保險。因此,AAUI將制定一個合適的方案,以便在實施強(qiáng)制保險計劃時不會造成損失。
印尼汽車工業(yè)協(xié)會主席約翰內(nèi)斯·南戈伊(Yohanes Nangoi)也持謹(jǐn)慎態(tài)度, 他表示現(xiàn)在還不是實施強(qiáng)制性機(jī)動車第三方責(zé)任保險的適當(dāng)時機(jī)。
他上周末表示:“如果可能的話,現(xiàn)在不要實施,因為汽車(汽車行業(yè))的銷量正在下降?!?
2023年1月13日,總統(tǒng)佐科·維多多簽署了《加強(qiáng)和發(fā)展金融業(yè)法》,其中規(guī)定政府可以在必要時制定強(qiáng)制性保險計劃。實施條例將在P2SK法頒布兩年后發(fā)布。這通常被理解為強(qiáng)制性機(jī)動車TPL保險將于2025年推出。機(jī)動車TPL保險目前是自愿的。
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