一個(gè)95后的小伙子,自己做點(diǎn)業(yè)務(wù),就是主體公司不太看得上的“黃牛”,業(yè)務(wù)量尚可,最后有一個(gè)中型公司就想去“收編”他。
給一個(gè)中支公司業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人的崗位,這可是有正經(jīng)的國(guó)企的編制的“總”了。
哪料到小伙子直接回復(fù):
“你覺(jué)得我有這么想不開(kāi)嗎?”
他的理由很簡(jiǎn)單,去那邊雖然會(huì)有一些內(nèi)部的政策,但其實(shí)也是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系,公司給政策都考慮到了這個(gè)因素,但是去那邊上班,就是上下級(jí)關(guān)系,會(huì)有很多事情。
這樣在外邊,直接談生意不好嗎?省得到時(shí)結(jié)算還要墊錢(qián)。
其他的形式主義太重,比如主體公司開(kāi)會(huì)特別多,領(lǐng)導(dǎo)好像業(yè)績(jī)是開(kāi)會(huì)開(kāi)出來(lái)的,像他這樣天天忙著搬磚的,哪有時(shí)間開(kāi)會(huì),不盯著手機(jī)客戶(hù)都要跑光了。
但至少有身份呀,有些人勸他。
他說(shuō)這身份值錢(qián)嗎?保險(xiǎn)公司的員工在社會(huì)上值錢(qián)嗎?還是在相親市場(chǎng)上有吸引力?
又有人勸了,有一份工資呀,他說(shuō)只有買(mǎi)錯(cuò)不會(huì)賣(mài)錯(cuò),你想呀,給一份工資,說(shuō)起來(lái)是挺好的,但是各種考核指標(biāo)不一定能完成呀,完不成就會(huì)扣錢(qián),甚至有可能掏錢(qián)買(mǎi)保費(fèi)完成任務(wù)。自己現(xiàn)在這么做做,有積累,盡管辛苦,還是有奔頭。
對(duì)方又勸他,你看呀,在主體公司能學(xué)到好多東西的,比如非車(chē),比如團(tuán)建等一些福利。
他說(shuō)又想讓我坐那里聽(tīng)老年人唱《敖包相會(huì)》嗎?非車(chē)嘛,在市場(chǎng)上歷練一些就行了,各公司的核保政策都不一樣,連車(chē)險(xiǎn)的自主系數(shù)都差異化了,未來(lái)非車(chē)也會(huì)的,不如多接觸市場(chǎng),多在市場(chǎng)上摸爬滾打。
好吧,就這樣,一個(gè)說(shuō)對(duì)方太短視,一個(gè)說(shuō)這個(gè)餅太大,雙方就是談不攏。
有朋友直言,目前中小公司看起來(lái)人很多,但是真正能用的人并不多,像上述這個(gè)能跑敢沖的年輕人已經(jīng)非常不錯(cuò)了,但可能年輕人太“現(xiàn)實(shí)”了。
他繼續(xù)說(shuō),如果是從業(yè)十年以上的財(cái)險(xiǎn)中小公司員工,能上去的已經(jīng)都上去了。
上不去的呢,基本上沒(méi)什么斗志了,公司的業(yè)務(wù)維護(hù)維護(hù)就行了,基本上是躺平狀態(tài)。
既然工作形同雞肋,那為什么他們不離職呢?
他說(shuō)做了十多年的業(yè)務(wù)的人基本上都是有點(diǎn)自己業(yè)務(wù)的,有時(shí)還可以和領(lǐng)導(dǎo)要下政策,手頭就會(huì)寬裕些,加上已經(jīng)是老員工了,公司也不會(huì)太苛刻,所以就可以歲月靜好了。
何況現(xiàn)在向上走,風(fēng)險(xiǎn)太大了,“烏紗帽”隨時(shí)會(huì)被摘的。
退一步講,現(xiàn)在向外走,風(fēng)險(xiǎn)也是極大的,樹(shù)挪死,人挪活……多。
茍著!如此就造成這個(gè)行業(yè)不缺人缺人才,所以上述案例的年輕人會(huì)得到青睞,理論上來(lái)說(shuō)早起年這樣的新人來(lái)到中型國(guó)企,頂多只能從業(yè)務(wù)員做起。
遺憾的是主體公司的用人思維和市場(chǎng)差異較大。仍然用“編制”、“前途”和“空間”這些字眼來(lái)PUA員工,時(shí)勢(shì)異也,在十多年前行業(yè)蒸蒸日上的時(shí)候,確實(shí)對(duì)年輕人有一定的吸引力,但是現(xiàn)在行情并不好。
還有“年輕人”也在變化,現(xiàn)在的年輕人不好哄了。
不只如此,他們更在乎實(shí)質(zhì),懂行的人都明白主體公司內(nèi)部決策緩慢、脫離市場(chǎng)實(shí)際和職場(chǎng)潛規(guī)則等毛病仍然存在。
關(guān)鍵是前面排隊(duì)的人挺多,哪怕有打瞌睡的。但到了關(guān)鍵時(shí)刻,人立刻來(lái)精神,睜開(kāi)惺松的眼睛:
“什么?你想插隊(duì)?輪到你了嗎?”
這個(gè)錯(cuò)位說(shuō)到底是因?yàn)殇N(xiāo)售體制落后于市場(chǎng)發(fā)展,產(chǎn)險(xiǎn)公司銷(xiāo)售員工的員工制理論上可以保證執(zhí)行力,但執(zhí)行力是需要有相應(yīng)的制約的,比如實(shí)實(shí)在在的利益,比如信息壁壘等等,但如果這種制約力被削弱了,那整個(gè)銷(xiāo)售體制的有效性就值得反思了。
攜程的車(chē)行保障服務(wù)到底是不是車(chē)險(xiǎn)呀?
往往沒(méi)想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),區(qū)分車(chē)險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義
“老三家”賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),“車(chē)險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車(chē)險(xiǎn)嗎?
在銷(xiāo)售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
唉!鉆保險(xiǎn)空子賺錢(qián)的人不少呀
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