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金融服務(wù)管理局（OJK）正在與相關(guān)部委和機(jī)構(gòu)合作，發(fā)布有關(guān)強(qiáng)制第三方責(zé)任保險(xiǎn)（TPL）的法規(guī)。

據(jù)安塔拉通訊社報(bào)道，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)、擔(dān)保和養(yǎng)老基金監(jiān)管的OJK首席執(zhí)行官Ogi Prastomiyono表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在與財(cái)政部下屬的財(cái)政政策局協(xié)調(diào)制定相關(guān)法規(guī)。

他說，“公共交通意外保險(xiǎn)”（TPL）計(jì)劃將承保因交通事故造成的第三方損失。保險(xiǎn)范圍不會擴(kuò)大到與人有關(guān)的費(fèi)用，因?yàn)檫@已由Jasa Raharja通過兩個(gè)社會保險(xiǎn)計(jì)劃（即公共交通乘客意外保險(xiǎn)和道路交通事故基金下的第三方責(zé)任保險(xiǎn)）為公眾提供基本保障。

他表示，在起草擬議的條例時(shí)需要解決的問題包括產(chǎn)品特點(diǎn)、保費(fèi)金額、保費(fèi)支付機(jī)制、賠付和理賠機(jī)制。另一個(gè)將涉及的問題是維修車間的標(biāo)準(zhǔn)化。他還強(qiáng)調(diào)了電動汽車保險(xiǎn)特別條例的起草工作。

印尼一般保險(xiǎn)協(xié)會技術(shù)事務(wù)副主席（III）Wayan Pariam此前表示，TPL保險(xiǎn)條例預(yù)計(jì)將于2025年出臺。他還表示，該協(xié)會正在審查組建兩到三個(gè)TPL強(qiáng)制保險(xiǎn)提供商財(cái)團(tuán)的可行性。他表示，聯(lián)合體將使強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)施更加容易。