原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019
近期,編者收到,由之前我們處理的車主,介紹的一位朋友的咨詢,他的一個想法,讓我們感受到了,“高手在民間”的真實體會,他的這個想法,確實有可以操作的空間,只要車主和保險公司在前期進行協(xié)談確認,可行性還是有的。
作為保險公司,正常情況下,肯定需要遵循保險法的相關(guān)規(guī)定,以及遵守保險的四大原則,其中一項內(nèi)容就是,在進行保險活動中,被保險人或當(dāng)事人不能不當(dāng)?shù)美?,至少面上需要如此。所以,在很多理賠過程中,保險公司會拒絕車主的一些要求,比如,車主在普通修理廠維修,卻要求按4s店的價格定損,從賠償角度,只要車主確實去4s店維修,保險公司就得按4s店的標(biāo)準賠償,那么,保險公司為什么會拒賠車主上面的要求呢?就是為了防止車主從中不當(dāng)?shù)美?。比如,一起交通事故,車輛受損,普通修理廠維修金額1萬,那么,如果去4s店維修,可能就要2萬,有些車型,可能要5萬,就是說,有1-4倍左右的差價。假如保險公司按4s店的價格定損,車主實際在普通修理廠維修,以上面的案例,車主最高可以凈賺4萬,這,明顯是不合適的。如果這樣可以操作,基本沒有會去上班了,每天這樣搞搞就可以實現(xiàn)財富自由了。
基于這點,該案例中,車主就希望保險公司按4s店的價格,按全損方案進行損失賠償,然后,車輛殘值還是歸車主所有。編者表示,這種情況,原則上,保險公司是不會同意的,為什么不會同意,就是前面介紹的例子,車主可能存在不當(dāng)?shù)美@是保險公司不允許的。
然后,他問我們,那么,保險公司正常的全損流程是怎樣呢?我們一一進行了詳細介紹和解釋。突然,這個車主指出,那么,我如果我自己拍下車輛,不就可以了嗎?編者聽到這個,也是眼前一亮,確實,從車主角度,這是一種車主實現(xiàn)自己目標(biāo)的方案,而且,理論上是可行的。另外,從保險公司角度,也沒有違反什么規(guī)定,因為車主肯定讓他朋友的身份進行競拍,但是,還是需要解決幾個問題。第一,需要和保險公司在全損協(xié)議中寫明,所得拍賣款全部由拍賣公司支付車主。第二,注冊拍賣賬戶,車主需要承擔(dān)拍賣時產(chǎn)生的手續(xù)費,一般是拍賣金額的3-5%(以前是8-10%,現(xiàn)在各行各業(yè)也非常卷)。第三,找一個朋友,非車主本人進行競拍。如果能夠?qū)崿F(xiàn)以上幾點,車主就可以實現(xiàn),按4s店的價格賠償,而在普通修理廠維修的目標(biāo),且成本也不大,只需注冊拍賣賬戶并承擔(dān)相應(yīng)的競拍手續(xù)費即可,只是流程有些繁瑣。
以上內(nèi)容,是一位普通車主,針對全損車,按自己想法處理的一種方式,編者只能說,高手確實在民間!雖然,這樣的操作有一定的不合理性,編者不是很提倡,但也不愧是一種反抗保險公司忽悠和套路的一種方式?,F(xiàn)在的形勢是,只許保險公司忽悠欺詐車主,不許車主謀利整治保險公司,保險公司違法犯錯無需承擔(dān)責(zé)任,車主犯錯失誤卻要承擔(dān)損失或責(zé)任,明顯不公平!!
保險公司不定損,車主是不是就不能修車了
全責(zé)方需要承擔(dān)的賠償責(zé)任,不是保險公司都要賠的
事故中,有些損失對方或保險公司不認怎么辦
修車、理賠、返點已經(jīng)陷入了一個死循環(huán)
商業(yè)保險公司經(jīng)常少賠,國有保險公司稍微好些
保險公司說不能換,我們介入后,換!
車主被套路后,如何應(yīng)對并挽回損失
你知道現(xiàn)在的理賠有多亂,壓榨有多緊嗎
損壞的配件,盡量不要外修
車輛發(fā)生事故,正常的修車和定損流程應(yīng)該是這樣的
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