最近好幾個小財險公司公開招聘分公司一把手,有一家公司一口氣要找3-6位,可見這個崗位需求極大。
但是要求也不低。
除了硬件要求外,一家公司稱既招聘對象要具備敏銳的市場反應(yīng)能力,還需要有具豐富的資源優(yōu)勢,另一家公司稱招聘對象“無頻繁更換保險公司任職情形”。
如果說是畫像的話,符合要求的大概是這類人:年輕、學(xué)歷好、有市場能力,社會資源不錯、有管理能力、有崗位要求的任職經(jīng)歷,沒怎么跳過槽……
那這種天選之子為什么會選擇這家小保險公司呢?
是這個崗位收入高?穩(wěn)定?還是其他的?
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,現(xiàn)實情況是產(chǎn)險行業(yè)的小公司的省級高管流動性極強,收入并不高,市場越來越難做,資源越來越枯竭,壓力大到驚人……
當(dāng)然,坐到這個位置的確是大部分打工人的“天花板”了,但是最近幾年市場的變化,實際上性價比逐漸在降低,風(fēng)險在加大。
身邊好幾個四十多歲的小公司的省級負(fù)責(zé)人在年富力強的年齡不得不離開這個行業(yè)。
這離開有一些主觀的原因,也有很多管理體制上的問題。
而且具備上述條件的人,一般都已經(jīng)是中大型公司的后備干部了,一般情況下是不會選擇小公司的,前車之鑒已很多。
當(dāng)下,小公司應(yīng)該面對現(xiàn)實,正視并解決公司的管理問題,才能吸引到合適的人才,好高騖遠(yuǎn)不能解決當(dāng)下的問題。
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險呀?
往往沒想到,財險公司流行的團建居然是……
對于財險業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險非車險沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙
“砍掉”基層機構(gòu)的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
財險行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險時,業(yè)務(wù)員要注意這個細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險業(yè)務(wù),財險公司閉門謝客
唉!鉆保險空子賺錢的人不少呀
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