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原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

因為，現(xiàn)在信息化的普及，以及大量黑幕和內(nèi)幕的曝光揭露，很多車主已經(jīng)知道了保險公司的一些套路，但是，還是有一些車主不是很清楚，或者抱著幻想。任何時候，我們還是要去做大概率的事，而不是去幻想小概率的事，而且，這種事，本身對車主而言，不需要什么大的成本，所以，對于車主，如果你想換原廠配件，盡量到4s去維修，否則，大概率會被坑。本篇，我們就詳細介紹下，根據(jù)目前的市場環(huán)境，車主很難在非4s店換到純正原廠配件的原因。當然，不是說不可能，是概率非常低。

第一，修理店作為企業(yè)，肯定要賺錢，你想想，如果修理店給你修車，他賺不了錢甚至?xí)濆X，那么，你認為他會給你修車嗎？或者他會想什么辦法解決這個問題？

第二，根據(jù)目前的保險理賠市場行情，規(guī)矩基本已經(jīng)被保險公司做好了，且是對維修行業(yè)非常不利的，這是因為保險公司掌握了大量的資源和主動權(quán)，比如維修款的直賠，業(yè)務(wù)送修，配件價格折扣等等，這些在歷史文章中都有介紹。所以，很多時候，維修企業(yè)也是無奈，某一家修理店對保險公司而言，實力太懸殊了，根本無法抗衡，所以，只能妥協(xié)。

第三，保險公司對4s店和非4s店的價格認定。目前，保險公司給4s店的配件毛利潤一般在35%-60%左右，當然，這是整體的毛利。然后，對于非4s店，給修理店的毛利潤一般在30%-50%，當然，這些都是正常定損情況下的結(jié)果（現(xiàn)實是，修理店肯定會做手腳，否則，賺不了錢）。但你知道保險公司給非4s店的修理廠，如果他們用原廠配件維修，給多少利潤嗎？一般在5-7%，不超過10%,有時，甚至還不給一分利潤，就是進價多少給多少。同時，一家正常的汽車維修企業(yè)，毛利潤必須在35%左右，否則，虧損的可能性極大。也就是說，如果非4s店，給車主用原廠配件修車，這里是指正常維修，沒有套件，以修代換等情況下，修理店肯定是虧損的，那么，你說，修理店會干嗎？人家喝西北風(fēng)去了！所以說，在非4s店，不可能全部給你換原廠配件，只有可能個別換原廠的，或者存在套件或以修代換的情況，否則，基本不可能，除非修理店老板是你親爸或兒子或者是恩人，不以賺錢為目的了。

從這個邏輯上講，如果車輛是保質(zhì)保量，真實維修的，在非4s店，全部換原廠配件的可能性基本為0。因此，如果你修車想換原廠配件，建議直接去4s店。雖然，4s店也不一定都是原廠的，但至少從經(jīng)濟角度存在可能性，且現(xiàn)在很多廠方很注重品牌，管控還是比較嚴格的，出問題的概率不大。