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現(xiàn)在的保險(xiǎn)公司理賠員有多么不專業(yè),超出你的想象

  • 2024年04月05日
  • 09:05
  • 來源:公眾號(hào)勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

近期,我們遇到了不少被保險(xiǎn)公司代位追償?shù)陌讣?,從這些案件中,充分體現(xiàn)了保險(xiǎn)公司的不專業(yè)性,很多理賠員根本啥也不懂,具體案例可以看下朋友圈或文章。本篇,我們簡(jiǎn)單介紹下,保險(xiǎn)公司在全流程處理理賠過程中的不專業(yè)性,有時(shí)還存在故意忽悠欺騙的情況,主要介紹理賠員在法律知識(shí)方面的不專業(yè)和無知,真是丟了行業(yè)的臉?。?!

1,現(xiàn)場(chǎng)處理的專業(yè)性。剛好,前天我們收到一個(gè)咨詢,車主在停放期間被高空墜物砸到,且該車主已4年未出現(xiàn),ncd系數(shù)到了最低的折扣。這種情況如果現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警,派出所出具對(duì)車主有利的證明后,車主有時(shí)是可以按無責(zé)代位求償處理的,即理賠后不算一次事故。但是,在這個(gè)案件中,保險(xiǎn)公司理賠員并未提醒車主報(bào)警,而是按一次正常的理賠處理,即按出險(xiǎn)一次處理,這樣,車主的保費(fèi)就會(huì)增加約3000多元。當(dāng)然,這只是其中一個(gè)理賠員不專業(yè)性的案例,還有,比如理賠員堅(jiān)決不去現(xiàn)場(chǎng),或者在現(xiàn)場(chǎng)無法分辨損失是否為事故造成等等情形,都是不專業(yè)造成的。

2,在定損方面的專業(yè)性。這點(diǎn),其實(shí)我們的歷史文章已經(jīng)介紹了不少,但問題太普通,還是再簡(jiǎn)單說明下,1、保險(xiǎn)知識(shí)懂的不多,修車經(jīng)驗(yàn)根本沒有,有些甚至不知道該怎么修,你說,讓他們定損,這不是班門弄斧,趕鴨子上架,投機(jī)取巧嗎?大家如果不信,下次萬一發(fā)生事故了,你問下理賠員,保險(xiǎn)的四大原則是什么,編者可以確定,10個(gè)里面至少9個(gè)理賠員回答不了。2、修車工藝不懂,同樣,你也可以問下,油漆的工序有哪些,也是如此。也就是說,現(xiàn)在大部分的理賠員,他們的專業(yè)程度,其實(shí)和大部分車主的水平差不多,屬于外行級(jí)別,完全是“外行的內(nèi)在,制服顯內(nèi)行”,僅此而已,這點(diǎn),接受過我們服務(wù)的網(wǎng)友應(yīng)該有體會(huì),很多理賠員本身啥也不懂!

3,在代位求償方案的專業(yè)性。根據(jù)我們處理的案例,我們可以用事實(shí)說,10個(gè)理賠員至少有8個(gè)是不專業(yè)的。當(dāng)然,編者講的不專業(yè),部分可能還包括了故意忽悠或欺騙的情況,因?yàn)樗麄兪敲髦`法,不守誠(chéng)信。

4,在法律方面的專業(yè)性。其實(shí),作為一個(gè)合格的理賠員,不僅需要了解保險(xiǎn)法,還需要道路交通法,民法典,資產(chǎn)評(píng)估法等等法律,以及各行業(yè)的規(guī)則,但是,現(xiàn)實(shí)是,很多理賠員連最基本的保險(xiǎn)法也不懂,真是悲哀。就拿圖例的案例,現(xiàn)在都2024年了,某保的理賠員居然還拿《中華人民共和國(guó)民法通則》說事,《中華人民共和國(guó)民法通則》已經(jīng)在2021年廢止了,都過去3年了,他們居然還在用,你們說,這保險(xiǎn)公司是不專業(yè)呢,還是純粹壞的忽悠車主,說實(shí)話,編者也不好確定,我們預(yù)判應(yīng)該是不專業(yè)。還有,這個(gè)問題,我們指出后,他們居然還不承認(rèn),又找了其他理由,一副死豬不怕開水燙的樣子,反正一個(gè)拖,最后,車主急于用車,不想在糾纏就放棄了。

…….,其實(shí),還有很多保險(xiǎn)公司不專業(yè)性的案例,我們就不完全介紹了,歷史文章也有介紹不少。但是,編者建議,車主還是要堅(jiān)持維權(quán)的決心,就像江西玉山的“提燈定損”,如果不是全國(guó)網(wǎng)友堅(jiān)持不懈的關(guān)注和抵制,這事估計(jì)也會(huì)不了了之。同理,在這個(gè)領(lǐng)域,也只有各位車主堅(jiān)持不懈的維權(quán),才能改變目前保險(xiǎn)公司專橫、不誠(chéng)信、無理的情形。

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