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事實(shí)證明，修換根本不是像保險公司說的那樣

原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

其實(shí)，我們本來不想發(fā)布本文，也不想發(fā)布該案例，主要是考慮前不久，有一個網(wǎng)友私信我們說，我們沒有處理的實(shí)際案例，都是忽悠瞎編的。本篇的類似案例，我們歷史文章已經(jīng)發(fā)布了不少，但卻是再一次證實(shí)了，修換標(biāo)準(zhǔn)，根本不是保險公司說的那樣。事實(shí)上，從合同角度，根本沒有修換的標(biāo)準(zhǔn)，都是保險公司自己在自說自畫，完全沒有考慮車主的權(quán)益和利益，有時，甚至是置車主于危險之境，這種案例，我們也發(fā)布過不少。本篇，我們從技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)實(shí)狀況的角度，來講講這個問題。

第一，保險公司本身不是技術(shù)公司，更不是造車企業(yè)，所以，他們對車輛的認(rèn)識和了解，更準(zhǔn)確講，對車輛的維修方面，肯定不如修理店，更不如廠方授權(quán)的4s店。編者這么講，肯定有保險公司的人出來反駁，比如，他們可以學(xué)習(xí)，他們有廠方的技術(shù)材料，有車輛維修的資料，有汽車配件的數(shù)據(jù)庫等等，是的，但你們知道車子怎么修嗎？理論和實(shí)踐，完全是兩碼事，否則，馬斯克的星艦信息都是公開的，那是不是說誰都能造了，請了解，認(rèn)知是認(rèn)知，行為是行為，不是等號！

第二，現(xiàn)在大部分保險公司的理賠員，基本就是外行，保險知識懂的不多，修車經(jīng)驗(yàn)根本沒有，有些甚至不知道該怎么修，你說，讓他們定損，這不是班門弄斧，趕鴨子上架，投機(jī)取巧嗎？大家如果不信，下次萬一發(fā)生事故了，你問下理賠員，保險的四大原則是什么，編者可以確定，10個里面至少9個理賠員回答不了；同樣，你也可以問下，油漆的工序有哪些，也是如此。也就是說，現(xiàn)在大部分的理賠員，他們的專業(yè)程度，其實(shí)和大部分車主的水平差不多，屬于外行級別，完全是“外行的內(nèi)在，制服顯內(nèi)行”，僅此而已，這點(diǎn)，接受過我們服務(wù)的網(wǎng)友應(yīng)該有體會，很多理賠員本身啥也不懂！

第三，隨著新能源汽車的普及，車輛的機(jī)構(gòu)和部件也發(fā)生了改變，新能源車的部件屬性和傳統(tǒng)車的完全不同，所以，從技術(shù)角度，如果有修換標(biāo)準(zhǔn)，是不是也應(yīng)該隨之改變，但很多保險公司的標(biāo)準(zhǔn)并沒有改變，你說，可不可笑！

第四，就是我們一直提出的，作為車主，和保險公司是合同關(guān)系，它既不是你爸，也不是你媽，只是你交錢，保險公司提供相應(yīng)的保障，本質(zhì)上，你們之間只是經(jīng)濟(jì)關(guān)系，且是平等的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，所有一切應(yīng)該按合同約定來，但問題是，你和保險公司的合同條款沒有約定說明哪些可以換哪些需要修，那么，請問，評什么要聽他們保險公司的，要按他們保險公司的要求來，這不是強(qiáng)盜邏輯嗎？？！！

……

所有，在修換方面，根本不是像保險公司說的那樣，只是，大部分車主被忽悠了而已！