3.15結(jié)束了,留下了一堆網(wǎng)絡(luò)上熱搜。
很快,大家都會遺忘掉這些事情,當(dāng)作什么都沒有發(fā)生過,比如早餐店用淋巴肉的事情,十多年前就有了,這次又好像成為了大新聞了。
涉事的企業(yè)無非就是同行眼里的“倒霉蛋”,就自己如何做好危機公關(guān)了。
正如媒體批評的一樣,315不能只是一場一年一度的運動式執(zhí)法。換句話來說,除了這一天,民眾都在食品安全危機中,相關(guān)部門是否履行了職責(zé)?
我們太習(xí)慣這種運動式執(zhí)法了,不去做好制度建設(shè)和日常管理這類長期有利的事情,而是一陣風(fēng)運動式地”掃蕩“,獲取短期的政績。
這又給了暴風(fēng)雨般的許多不合理不合規(guī)的管理作風(fēng)提供了借口——重癥需下猛藥,矯枉難免過正。
甚至隱藏了許多的利益輸送和權(quán)力變現(xiàn)。
比如媒體最近曝光的涉事企業(yè)在3.15期間被媒體吃拿卡要,比如中央臺某位落馬官員利用315為利益相關(guān)企業(yè)定向曝光行業(yè)競爭對手牟取不正當(dāng)利益……
在產(chǎn)險行業(yè),3.15是極為敏感的一天,總分支領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必親自坐陣,能開的口子就盡量開起來,一切以搞定客戶為目的。
所以,很多客戶也習(xí)慣了把事情放在3.15來解決,一些原則在3.15面前什么都不算。
我們也好久沒看到行業(yè)真實的各公司的服務(wù)指標(biāo)了,這些常規(guī)工作讓位給了315和監(jiān)管投訴。
最近發(fā)現(xiàn)朋友圈里發(fā)“車險自律”的預(yù)警的消息越來越頻繁了,有些地區(qū)一個月好幾次自律,公開的處罰文件顯示處罰也越來越嚴(yán)重了,但是還是沒有解決問題。
我們考古了一下,網(wǎng)絡(luò)上公開有據(jù)可查的最早的“車險自律”文件大概是河南省保險行業(yè)協(xié)會于2001年9月13日發(fā)布的,如下圖:
只不過,當(dāng)時的提法上沒現(xiàn)在這么規(guī)范,以前直接說“不能提高手續(xù)費”,現(xiàn)在叫不能違背“報行合一”。
二十三年前文件寫的手續(xù)費和保險回扣規(guī)定,在今天依然有著現(xiàn)實的指導(dǎo)意義,熠熠生輝。二十三年,彈指一揮間,行業(yè)還在這里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
但我們?nèi)匀幌嘈胚@種運動式的執(zhí)法帶來的正面作用,至少引起了社會的關(guān)注和行業(yè)的重視。但是我們不能一直依賴這種運動式的執(zhí)法,而是要做好法制化的常規(guī)化的管理。
也許,我們真的有一天不需要3.15來打假了,那民眾的消費權(quán)就得到了保障,同樣,哪一天我們不是靠周而復(fù)始的自律來管理車險,那行業(yè)就真的能健康發(fā)展了。
往往沒想到,財險公司流行的團建居然是……
對于財險業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險非車險沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙
“砍掉”基層機構(gòu)的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
財險行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險時,業(yè)務(wù)員要注意這個細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險業(yè)務(wù),財險公司閉門謝客
唉!鉆保險空子賺錢的人不少呀
非車險太亂了,我們還是做車險吧
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