少賠錢是保險公司處理理賠的常態(tài)和要求
原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019
前幾天,有位網(wǎng)友對我們的內(nèi)容表示質(zhì)疑,說有案例嗎?我們沒有說什么,但在此,我們再次強(qiáng)調(diào),我們所有的案例都是真實(shí)的,沒有任何一個是虛假或杜撰的。此外,我們還經(jīng)常收到一些人的抨擊,我們判斷應(yīng)該是保險從業(yè)者,因?yàn)槲覀兘衣读怂麄兊耐袋c(diǎn),讓他們感到擔(dān)憂,有時,還直接造成了他們的利益損失,所以,他們對我們的謾罵就顯得非常正常。本篇,我們再用事實(shí)的案例,證明保險公司最底層的處理理賠案件的邏輯,即,能不賠就不賠,能少賠就少賠。關(guān)于“不賠”的情況,現(xiàn)在,一些保險公司已經(jīng)開始以“莫須有”的理由直接拒賠了,之前也有發(fā)布過案例和文章,所以,廣大車主一定要拿起法律武器進(jìn)行維權(quán)。本篇,我們介紹“少賠”的情況,其實(shí),類似的文章和案例以前也發(fā)布過,考慮一些網(wǎng)友的質(zhì)疑,我們再次發(fā)布2個案例。
如圖案例中,保險公司分別少賠了約7萬和3萬,這其中,保險公司肯定會用各種理由進(jìn)行忽悠,比如全損需要折舊,按二手車進(jìn)行賠償,修換標(biāo)準(zhǔn)保險公司說了算等等,但是,因?yàn)榻^大部分車主并不專業(yè),也不清楚里面的規(guī)則,所以,很多車主只能默默接受,只有極少部分車主,找到我們后,維護(hù)了自己的利益。當(dāng)然,維權(quán)是一個過程,而不是一兩句話能夠說明白的,這點(diǎn),經(jīng)歷過的車主應(yīng)該深有體會,而且,保險公司采取的方法也不盡相同,所以,我們需要見招出招,針對性的進(jìn)行應(yīng)對。
而且,有時維權(quán)過程需要有順序的進(jìn)行,近期,我們在處理的一臺特斯拉就是很好例子,我們需要掌握保險公司違法的內(nèi)容,才可以步步為營的進(jìn)行處理。這是因?yàn)椋壳暗男袠I(yè)環(huán)境,保險公司的理賠流程較不正規(guī),從業(yè)的人員大部分非常不專業(yè),一些基本的保險常識和規(guī)則都不懂,這些,都是因?yàn)榻鼛啄?,保險公司降成本的原因造成的,所以,保險公司在處理理賠時,違法違規(guī)的現(xiàn)象大量存在,當(dāng)然,有時也存在一些工作人員故意欺騙車主的情況。
總之,保險公司為了不賠和少賠,各種手段都在使用,包括非法的方式,比如毫無證據(jù)的情況下,直接拒賠;還比如未告知車主的情況下,直接對可以更換的高價值配件外修處理……, 類型的情況舉不勝舉。
所以,一些侵權(quán)行為防不勝防,只有廣大車主的維權(quán)意識提高了,覺得不合理時,敢于提出質(zhì)疑,并積極爭取,才是保障權(quán)益最有效的方法。
保險公司不定損,車主是不是就不能修車了
全責(zé)方需要承擔(dān)的賠償責(zé)任,不是保險公司都要賠的
事故中,有些損失對方或保險公司不認(rèn)怎么辦
修車、理賠、返點(diǎn)已經(jīng)陷入了一個死循環(huán)
商業(yè)保險公司經(jīng)常少賠,國有保險公司稍微好些
保險公司說不能換,我們介入后,換!
車主被套路后,如何應(yīng)對并挽回?fù)p失
你知道現(xiàn)在的理賠有多亂,壓榨有多緊嗎
損壞的配件,盡量不要外修
車輛發(fā)生事故,正常的修車和定損流程應(yīng)該是這樣的
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