新能源汽車開始價(jià)格戰(zhàn)了。
先是比亞迪推出宋-Pro DM-i榮耀版,高階配置被直接帶到10萬(wàn)檔A級(jí)SUV,同一天,特斯拉針對(duì)Model 3/車型搞促銷,宣布客戶在3月底前提車,最多可享優(yōu)惠3.46萬(wàn)元。
值得保險(xiǎn)行業(yè)注意的是,特斯拉的3.46萬(wàn)元包括了保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。
話說,特斯拉這么做,確實(shí)有點(diǎn)搞事情了。
當(dāng)前的車險(xiǎn)合規(guī)問題是重中之重,行業(yè)也三令五申不得違背保險(xiǎn)法,處罰文件也一個(gè)接一個(gè)的。
當(dāng)主體公司和從業(yè)者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰,甚至含冤得六月飛雪的時(shí)候,你倒好,直接出了個(gè)王炸。
至少會(huì)讓一些人有點(diǎn)難辦吧。
試想下這個(gè)場(chǎng)景:
“你好,請(qǐng)問是***車主嗎?我們注意到您的保險(xiǎn)已經(jīng)生效了……請(qǐng)問您對(duì)保險(xiǎn)是否滿意?順便問一下,您在辦理時(shí)是否有一些優(yōu)惠?”
“有呀,交了12000元,收到8000補(bǔ)貼”
這,錄音都錄著呢……
就會(huì)有兩個(gè)可能:
一種是不用申辯,直接處罰承保的保險(xiǎn)公司;
另一種是可以申辯(基于特斯拉的全球影響力),那特斯拉可能解釋這個(gè)是我們車企的活動(dòng),和保險(xiǎn)沒有關(guān)系……
這種解釋對(duì)于其他行業(yè)來說是沒有問題的,但是在車險(xiǎn)這個(gè)行業(yè)是有點(diǎn)尷尬的。
一邊是用錢去不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù),一邊是認(rèn)為一切與錢相關(guān)的就是去搶業(yè)務(wù)的;一個(gè)是你要證明我返錢了,一個(gè)是不用證明我就知道你返錢了……
再繞下去就是這樣的:你返錢了,你知道我返錢了,我知道你知道我返錢了……
如果要畫一個(gè)漫畫,大概就是一個(gè)捉迷藏游戲,游戲名叫“錢在哪”,答案可能是鞋底、墻角、野外……畫風(fēng)可參考這個(gè)
說到這,你就不難理解大部分情況下不給予申辯權(quán)的原因。
我們可以打開下思路,如果可以申辯,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)員的爺爺或者奶奶過生日,業(yè)務(wù)員給客戶發(fā)個(gè)紅包慶祝慶祝,和保險(xiǎn)沒有問題……修理廠老板今天打牌贏錢了,給客戶發(fā)個(gè)紅包開心開心,和保險(xiǎn)沒有關(guān)系……
所以呀,這種情況下建議特斯拉改個(gè)文案,“保險(xiǎn)補(bǔ)貼”這四個(gè)字太刺眼。
大家都不容易。
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險(xiǎn)呀?
往往沒想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險(xiǎn)非車險(xiǎn)沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來說是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險(xiǎn)嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門謝客
唉!鉆保險(xiǎn)空子賺錢的人不少呀
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