從去年開(kāi)始,公司已經(jīng)在測(cè)試系統(tǒng)了,公司名字要改掉,國(guó)企入場(chǎng)。雖然沒(méi)有正式公布,但是基本上這事定了。
據(jù)說(shuō)就這兩天馬上要宣布了。
作為基層管理機(jī)構(gòu)管理人員的我,卻并沒(méi)有那種興奮感。照理上是應(yīng)該開(kāi)心的,至少另一只靴子掉下來(lái)了,不像以前那么忐忑。
很多招標(biāo)的項(xiàng)目因?yàn)閮敻赌芰Φ膯?wèn)題也可以啟動(dòng)了。
但是最開(kāi)心的還是高管們吧,至少國(guó)企序列了,級(jí)別和待遇會(huì)更穩(wěn)定。但作為基層管理人員,要面對(duì)的是更加復(fù)雜的局面:
首先是品牌的影響
公司成立時(shí)間早,也算是老字號(hào)了,之前無(wú)論股東如何變化,這個(gè)名字始終沒(méi)有改變過(guò),公司在我們當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)多且相對(duì)穩(wěn)定,很多員工的司齡都比較長(zhǎng),之前無(wú)論如何,大家都對(duì)原來(lái)的品牌有認(rèn)同度。
以前公司層面有點(diǎn)動(dòng)蕩,在行業(yè)里有負(fù)面影響,但是在經(jīng)營(yíng)上,至少我們所在的分支公司都比較齊心地做事情的,對(duì)客戶層面的影響不大。
客戶呢,因?yàn)閹资甑姆e累,對(duì)品牌也有認(rèn)知度。現(xiàn)在更了名,品牌要重新打造,其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),所謂的品牌就是“聽(tīng)過(guò)”和“聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)”的區(qū)別。企業(yè)更名對(duì)于展業(yè)來(lái)說(shuō)是不太有利的,基層業(yè)務(wù)員要重新積累品牌信譽(yù);
其次是團(tuán)隊(duì)的影響
每一次股東的業(yè)務(wù)會(huì)帶來(lái)管理層的變化,并且從上至下傳導(dǎo),一旦落實(shí)之后,會(huì)不可避免發(fā)生人事變動(dòng),這對(duì)于基層的經(jīng)營(yíng)有極大的影響,這樣的先例在這個(gè)行業(yè)層出不窮,不得不讓人警惕;
最后是管理模式的影響
相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)企的文山會(huì)海問(wèn)題比較嚴(yán)重,很多基層管理人員一邊承擔(dān)著kpi要求,另一方面要應(yīng)對(duì)非常多的管理需求,繁文縟節(jié)較多。
還有,這個(gè)行業(yè)就是相對(duì)僵化的管理與充分市場(chǎng)化的結(jié)合體,有時(shí)靈活的機(jī)制、上下順暢的溝通和上層貼近市場(chǎng)的政策非常重要,否則市場(chǎng)開(kāi)拓會(huì)非常麻煩。
……
希望是我多慮了。
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),區(qū)分車(chē)險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車(chē)險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門(mén)店能拯救中小公司車(chē)險(xiǎn)嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門(mén)謝客
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