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原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

前段時間，有2個咨詢讓編者決定寫這篇文章。第一個咨詢內(nèi)容，是一家某品牌的4s店，去年，保險(xiǎn)公司在理賠時，給于配件價(jià)格的95折進(jìn)行賠償，今年，突然按75折進(jìn)行賠償了，該4s店吃不消，但又沒有好的方法應(yīng)對。第二個咨詢內(nèi)容，一位車主，發(fā)生一起事故，是保險(xiǎn)理賠的賠償范圍，但是，在定損階段，保險(xiǎn)公司認(rèn)為4s店的價(jià)格太高了，不予認(rèn)可，所以，車輛一直無法維修，就這樣一直耗著，車主卻著急了，也不知道怎么處理，同樣找到了我們。

其實(shí)，這2個咨詢內(nèi)容，都涉及到同一個問題，就車輛維修時（或理賠時），費(fèi)用合理性問題，以及誰有定價(jià)權(quán)問題。下面，編者再大家講個事件，可以一定程度上解釋上面問題的根源所在。

同一個地區(qū)，同一個4s店的品牌，比如都是別克系列，如果一家4s店和保險(xiǎn)公司存在合作關(guān)系，那么，保險(xiǎn)公司給于配件價(jià)格95折，甚至不打折進(jìn)行定損賠償。但是，如果另一家4s店沒有和保險(xiǎn)公司合作，保險(xiǎn)公司可能就給這家4s店8折定損處理，甚至更低的配件折扣價(jià)格。這里大家要了解，是同一地區(qū)同一個汽車品牌，比如同樣是一臺別克GL8的大燈，正常廠方零售價(jià)是5000元，保險(xiǎn)公司在定損時，給保險(xiǎn)公司合作的一家按95折4750元定損，另一家不合作的就只按8折即4000元定損。那么，請問，保險(xiǎn)公司這樣處理方式合理嗎？保險(xiǎn)公司有這么大的權(quán)利嗎？再講得實(shí)際點(diǎn)，里面存在涉及利益輸送等什么情況嗎？畢竟，保險(xiǎn)賠償金是關(guān)呼整個行業(yè)的，不是你保險(xiǎn)公司可以隨便規(guī)定的，否則，洗錢、利益輸送等情況就可以隨便搞！?。?/span>

再把這個問題講的現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，從4s店角度，廠方為了維護(hù)市場和品牌口碑，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)、格標(biāo)準(zhǔn)一般都是一致的，但保險(xiǎn)公司這么一搞，明顯破獲了市場的公平性原則。其實(shí)，就如我們之前一篇文章寫的，很多時候，保險(xiǎn)公司是這個市場的破壞者，是理賠亂象的始作俑者！作為車主，其實(shí)，你保險(xiǎn)公司說無賴也好，無恥也罷，不要影響到車主本身，但現(xiàn)實(shí)是，直接和間接影響并傷害了車主的利益。就如上面的案例，4s店就因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的折扣太低，導(dǎo)致4s店無法保證正常利潤，無法修車，就使車主無法正常使用車輛。還有，保險(xiǎn)公司的這種做法，明顯把車主的事故車作為籌碼和工具，把車主的車當(dāng)棋子使用，非常不厚道！

一般情況下，目前，維修企業(yè)的毛利率的30%以上，否則，就可能出現(xiàn)虧損，所以，保險(xiǎn)公司對不和它們合作的維修企業(yè)，大幅降低賠償標(biāo)準(zhǔn)，目的就是把維修資源引向它們合作的修理店，或者使其虧損倒閉，進(jìn)而形成一定程度上的壟斷，其實(shí)就是破壞市場開放性和公平性的行為，保險(xiǎn)公司這種行為本身和目的，可以說是其心可誅，罪不可?。?/span>

所以，從這個現(xiàn)象，大家可以了解，一些在維修和理賠方面的問題點(diǎn)，保險(xiǎn)公司其實(shí)是幕后的罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)然，也不是全部如此，有些不誠信的修理店，違規(guī)抬高價(jià)格，也存在侵害車主的情況，所以，誠實(shí)守信，合規(guī)合法經(jīng)營無比重要！