原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

保險(xiǎn)公司在處理全損車(chē)輛時(shí)，有很多坑，之前也已經(jīng)介紹一些了，其實(shí)，不單單是全損車(chē)，所有處理的過(guò)程，都有出現(xiàn)坑，只是多少的問(wèn)題，本篇，再對(duì)保險(xiǎn)公司處理全損車(chē)時(shí)，遇到的哪些坑進(jìn)行一些補(bǔ)充，以便車(chē)主了解后，盡量可以避免，因?yàn)?，這兩個(gè)案例太明顯，太過(guò)分了。

陷阱案例一，保險(xiǎn)公司故意報(bào)低殘車(chē)金額。這也是一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的陷阱，部分保險(xiǎn)公司經(jīng)常使用，因?yàn)?，殘?chē)金額的多少，存在信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，就是說(shuō)，基本由保險(xiǎn)公司說(shuō)了算，車(chē)主也大概率沒(méi)有這個(gè)渠道?；蛘哒f(shuō)，就是有渠道，你也沒(méi)有辦法，也正因?yàn)檫@些因素，導(dǎo)致車(chē)主一般比較被動(dòng)，基本是保險(xiǎn)公司說(shuō)了算。但我們可以改變這樣的局勢(shì)，只要車(chē)主愿意，想爭(zhēng)取利益即可。比如這個(gè)案例，某保險(xiǎn)公司就故意降低殘車(chē)金額，報(bào)低了1-1.5萬(wàn)，偏差有20%左右，關(guān)鍵是，如果不是其他人告訴他， 車(chē)主還不知道里面的奧妙。

陷阱案例二，保險(xiǎn)公司故意報(bào)低損失金額。這種情況，比上面這種情況更普遍，但這個(gè)案例太明顯了，太過(guò)分了，不要說(shuō)內(nèi)行，就是外行人，稍微思考下，就可以發(fā)現(xiàn)里面存在非常多的問(wèn)題。水淹高度都已經(jīng)沒(méi)過(guò)儀表臺(tái)了，且已超三天，損失的清單卻只有32項(xiàng)配件，編者隨便可以補(bǔ)充幾項(xiàng)，比如大燈，座椅，三元催化........,等等遺漏了大量的配件，難道保險(xiǎn)公司的工作人員是不懂嗎？還是他們失誤了？？？告訴你，這是他們故意的，就是坑你們不懂，故意報(bào)低損失金額，這樣，保險(xiǎn)公司就可以少賠了?。?！這種情況非常常見(jiàn)，但這個(gè)案例中，保險(xiǎn)公司只是太過(guò)分了，特作為案例。

總結(jié)，保險(xiǎn)理賠中，坑無(wú)處不在，在保險(xiǎn)保險(xiǎn)既當(dāng)裁判又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的情況下，這種坑，這種陷阱不可能避免，永遠(yuǎn)也不會(huì)消失，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司少賠省下的錢(qián)，就是保險(xiǎn)公司自己的利潤(rùn)，你想想，它們有機(jī)會(huì)少賠，能不少賠嗎？所以，想要防止被坑，只能車(chē)主自己有足夠強(qiáng)的維權(quán)意識(shí)，同時(shí)具備一定的行業(yè)和法律知識(shí)，我們的公眾號(hào)就介紹了很多這方面的內(nèi)容，只有這樣，自身的合法權(quán)益才能得到維護(hù)，否則，只能是被宰的肉，被坑的主。能找到我們維權(quán)成功的，畢竟是少數(shù)，相信更多的人都認(rèn)虧了，有些甚至都不知道自己被坑了！??！