原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

上周，編者收到3位關(guān)于配件價(jià)格和修換爭(zhēng)議的咨詢，結(jié)合近2年車險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展情況，編者認(rèn)為有必要給廣大車主介紹下一些內(nèi)部動(dòng)態(tài)情況，以維護(hù)自身的權(quán)益。保險(xiǎn)公司降低賠付的手段有很多，有些純粹是技術(shù)上的，可能對(duì)車主的影響可以忽略，有些是實(shí)際操作和規(guī)則上的，那就是對(duì)車主實(shí)實(shí)在在的影響，本篇主要介紹配件價(jià)格類型和修換標(biāo)準(zhǔn)的政策變化問(wèn)題。因?yàn)檐囯U(xiǎn)費(fèi)改嚴(yán)重壓縮了保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)空間，因此，它們想方設(shè)法的減少賠款，這也導(dǎo)致了一些不合理制度和政策的出現(xiàn)。

一、配件價(jià)格。其實(shí)，這個(gè)話題之前編者也介紹過(guò)，比如《修車前車主務(wù)必明確自己要求的配件類型》等文章，但是，由于車險(xiǎn)保險(xiǎn)公司利潤(rùn)的減少，甚至有些公司出現(xiàn)了持續(xù)的虧損狀態(tài)，他們改變了理賠的政策，比如，目前，一些保險(xiǎn)公司已強(qiáng)制要求修理廠使用“綠色件”，或叫“再制造件”，其實(shí)就是二手配件，或者叫翻新件，是舊車或報(bào)廢車或事故車拆下來(lái)后翻新的汽車配件。這種配件，其實(shí)保險(xiǎn)公司一直在使用，只不過(guò)，現(xiàn)在，一些保險(xiǎn)公司讓修理廠優(yōu)先使用這種類型的配件，同時(shí)，給修理廠合適的利潤(rùn)，這樣，作為修理廠也無(wú)所謂，反正都是賺錢，有時(shí)，給維修車輛使用這個(gè)配件，甚至比使用正廠配件的利潤(rùn)要高的多，所以，試想，修理廠會(huì)怎樣選擇？基于目前這樣的情況，編者建議廣大車主，一定要向修理廠和保險(xiǎn)公司提出使用原廠件的要求，同時(shí)，索要損失確認(rèn)書(shū)，或叫定損單，以及向修理廠索要維修清單，這樣，才可能在權(quán)益受損時(shí)進(jìn)行有效維權(quán)。

二、配件修換。同樣，由于保險(xiǎn)公司利潤(rùn)的下滑甚至虧損，他們不僅使用價(jià)格極低的翻新件作為理賠的定損標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，還提高了配件更換的門檻。比如，以前，汽車大燈只要表明劃傷無(wú)法修復(fù)的，或殼體破裂的，就可以更換；保險(xiǎn)杠只要穿孔或有一些缺失就可以更換，現(xiàn)在，一些保險(xiǎn)公司，對(duì)以上的情況，都要求修理廠維修處理，或者由保險(xiǎn)公司找專門的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修（其實(shí)，這個(gè)處理方式在流程上是違規(guī)或違反法定程序的），通過(guò)這樣的方式，比如一個(gè)大燈更換要3萬(wàn)，維修下只要3000元，保險(xiǎn)公司的賠款就大大降低了。這些配件修換的問(wèn)題，如果修復(fù)后的配件，在安全、使用功能、外觀等方面都符合標(biāo)準(zhǔn)，且車主同意的，編者也是支持這樣處理的，但實(shí)際中，很多情況都無(wú)法達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。所以，車主需要了解定損的規(guī)則，以及合同和法律規(guī)定的內(nèi)容，以維護(hù)自己的正當(dāng)合法權(quán)益。

以上內(nèi)容，對(duì)大部分車主而言，實(shí)際操作起來(lái)可能有些難度，因?yàn)楫吘共皇菍I(yè)的。但你可以向修理廠（最好去服務(wù)站或4S店維修），向他們提出你的維修要求。因?yàn)?，從法律上講，保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償，維修質(zhì)量是修理廠負(fù)責(zé)的，但是，賠償標(biāo)準(zhǔn)，或者叫理賠標(biāo)準(zhǔn)直接影響維修標(biāo)準(zhǔn)，比如正常維修要2萬(wàn)，保險(xiǎn)公司最后只定損1.5萬(wàn)，你認(rèn)為，車輛能保質(zhì)保量維修好嗎？肯定存在一些地方偷工減料了!所以，外行的車主，就抓住服務(wù)站或4S店，向他們要求提供質(zhì)量保障，同時(shí)提供你的維修要求，這點(diǎn)，《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》也是有明確規(guī)定的。

以下是一個(gè)明顯可以更換，但，保險(xiǎn)公司要求維修的案例！