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原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

編者之前有好幾篇文章是介紹全損的，比如《事故車輛全損到底有車主決定還是保險(xiǎn)公司決定？》，《車輛全損協(xié)議中一些坑的介紹》，《關(guān)于全損沒(méi)有按保險(xiǎn)金額賠償?shù)膯?wèn)題》，《關(guān)于車輛全損和報(bào)廢的區(qū)別》等等，這些文章主要介紹的過(guò)程和內(nèi)容，沒(méi)有介紹遇到嚴(yán)重事故達(dá)到或接近全損時(shí)，車主降低損失的方法。如果有哪位車主經(jīng)歷過(guò)全損事故，那么，保險(xiǎn)公司，包括修理廠，基本都會(huì)告訴你，你的全損賠償金額是不會(huì)超過(guò)車損險(xiǎn)金額的，那么，事實(shí)是不是如此呢？答案是否定的。實(shí)踐中，有其中的一部分車輛，全損時(shí)，其全損金額是“可以”超過(guò)（這是從法律角度）車損險(xiǎn)金額的，或者說(shuō)是“可能”超過(guò)（這是從利益角度）的車損險(xiǎn)金額的，當(dāng)然，這需要一定的技巧，且必須在第一時(shí)間介入處理，否則，成功概率會(huì)大大降低，或者變成不可能。事實(shí)上，我們已經(jīng)成功處理了3筆全損金額高于車損險(xiǎn)金額的案例，還有另外4筆，正常情況也是可以高于車損險(xiǎn)金額的，但車主出于一些原因，放棄了。當(dāng)然，對(duì)于我們，是尊重車主的選擇的，我們的所有行為，都以車主的意愿為準(zhǔn)。下面，編者就為大家簡(jiǎn)要介紹下。

為什么編者前面講的，有些全損金額“可以”超過(guò)車損險(xiǎn)金額呢？這種情況，主要針對(duì)無(wú)責(zé)的第三者身份，因?yàn)?，從法律上講，第三者的自己車損險(xiǎn)保額，對(duì)作為無(wú)責(zé)第三者而言，是不受約束的，或者說(shuō)，他自己的車損險(xiǎn)保額，與全責(zé)方需要賠償?shù)慕痤~無(wú)關(guān)，也就是說(shuō)，作為無(wú)責(zé)任第三者身份時(shí)，如果車輛達(dá)到全損程度，是可以超過(guò)車損險(xiǎn)金額的。當(dāng)然，這個(gè)處理過(guò)程，需要一定的技巧和知識(shí)，以及經(jīng)驗(yàn)和法律基本，因?yàn)?，保險(xiǎn)公司肯定會(huì)通過(guò)各種手段降低賠償金額，以下這個(gè)案例就是一個(gè)例子。當(dāng)然，我們也遇到過(guò)非常多的案例，就是因?yàn)檐囍鞑磺‘?dāng)?shù)奶幚矸绞胶蜏贤▋?nèi)容，導(dǎo)致最后全損時(shí)，金額沒(méi)有超過(guò)損險(xiǎn)保額，甚至低于車損險(xiǎn)保額的情況。

另一種就是全損金額“可能”超過(guò)車損險(xiǎn)金額的情況，這就和保險(xiǎn)公司的制度，以及管理方式有關(guān)了。大家可以這樣想，保險(xiǎn)公司也商業(yè)機(jī)構(gòu)，本質(zhì)上就是為了賺錢，如果少賠了，意味著他們就可以賺了，所以，他們會(huì)想盡辦法盡量少賠錢。如果車輛發(fā)生事故，全損方案比起車輛維修方案，保險(xiǎn)公司錢賠的少，那么，保險(xiǎn)公司就會(huì)傾向于全損處理，這中間就有談判的空間了，也就是說(shuō)，全損金額“可能”超過(guò)車損險(xiǎn)金額。不過(guò)，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)涉及很多內(nèi)容，比如保險(xiǎn)公司的規(guī)則，法規(guī)的限制，談判的技巧和策略，法律的引用等等內(nèi)容，一般需要專業(yè)的人進(jìn)行指導(dǎo)，否則，外行根本不是保險(xiǎn)公司的對(duì)手！

當(dāng)然，如果遇到車輛損失嚴(yán)重的情況，還有很多注意點(diǎn)，這些內(nèi)容可以降低車主的經(jīng)濟(jì)損失，編者遇到過(guò)一個(gè)案例，因此車主錯(cuò)誤的處理方式，導(dǎo)致無(wú)緣無(wú)故多損失了7萬(wàn)多元，大部分車主會(huì)損失幾千元到2萬(wàn)元之間。避免這些不利情況發(fā)生的方法，最簡(jiǎn)單的就是做到：不簽字，不表態(tài)！

以下是案例之一：