原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu

大家還記得“杭州修理廠集體向某安保險(xiǎn)公司抗議事件”嗎？如果不了解，可檢索歷史文章。這個(gè)事件，反映的一個(gè)普遍現(xiàn)象是，保險(xiǎn)公司的配件不夠按正廠配件維修的，但里面還有更深層次的原因，就是，保險(xiǎn)公司將修理廠進(jìn)行了區(qū)別。從法規(guī)角度，修理廠可以分為一類修理廠，二類修理廠等，但從保險(xiǎn)公司角度，分為合作修理廠，以及非合作修理廠，這樣的分類，對修理廠的影響極大，主要有以下幾個(gè)區(qū)別，而這些區(qū)別，最終影響到了車主修車的質(zhì)量和時(shí)效。

首先，就是配件價(jià)格問題，也是最重要的區(qū)別。如果某家修理廠和保險(xiǎn)公司是合作的，這種合作，其實(shí)就是把業(yè)務(wù)做給這家保險(xiǎn)公司，說白了，就是利益交換，把車主的車輛作為籌碼，進(jìn)行交換。如果有合作，保險(xiǎn)公司在理賠定損時(shí)，價(jià)格就會(huì)按高的標(biāo)準(zhǔn)來，比如，同樣一臺車的大燈，如果是合作的修理廠，保險(xiǎn)公司定損時(shí)給1500元，如果不是合作的修理廠，定損時(shí)可能就只給900元，所以，就是逼著修理廠和保險(xiǎn)公司合作。這樣的規(guī)則，其實(shí)是極不合理的，最終侵害的是車主的權(quán)益。在保險(xiǎn)這樣的規(guī)則下，合作的修理廠，在給車主更換品質(zhì)一般的配件后，還有適當(dāng)?shù)睦麧?，但是沒有合作的修理廠，只能給車主換最差品質(zhì)的配件，或者二手舊件，否則，根本沒法賺錢。所有說，“杭州修理廠集體向某安保險(xiǎn)公司抗議事件”，抗議的，基本都是沒有和保險(xiǎn)公司合作的修理廠。

其次，是事故車輛資源的傾斜，合作的修理廠，保險(xiǎn)公司會(huì)在事故報(bào)案時(shí)，把信息直接發(fā)送給修理廠，這也是你報(bào)案后，馬上會(huì)有修理廠和你聯(lián)系的原因。對修理廠而言，保險(xiǎn)公司推薦的事故車，是最實(shí)在的資源，這點(diǎn)，做生意的人應(yīng)該深有體會(huì)，賺少點(diǎn)沒事，關(guān)鍵是要有生意。保險(xiǎn)公司也正是抓住了修理廠這個(gè)想法，把車主的事故車資源利用了起來，作為籌碼，和修理廠進(jìn)行利益交換。這也是編者一直強(qiáng)調(diào)的，盡量不要去保險(xiǎn)公司推薦的修理廠的原因，4s店除外。

最后，就是時(shí)效問題，一些保險(xiǎn)公司，為了逼迫修理廠，不給沒有合作的修理廠直賠。有些保險(xiǎn)公司，對于不合作的修理廠，甚至故意不定損；或者故意拖延定損，進(jìn)而嚴(yán)重影響車主修車的時(shí)間，還有，保險(xiǎn)公司會(huì)人為壓低定損金額；或者明顯能夠更換的配件，就是不同意更換……,總之，一些保險(xiǎn)公司非常流氓，會(huì)采用很多不合理的方式或手段。這樣，一些修理廠就會(huì)感到壓力，因?yàn)檐囕v無法及時(shí)維修，車主會(huì)有意見，最后不得不妥協(xié)。

總結(jié)，在車險(xiǎn)費(fèi)改后，保險(xiǎn)公司的賠付率大幅增加，因此，保險(xiǎn)公司想到了很多不合理的降低賠付率的方法，這些方法，大部分從根本上侵害了車主的權(quán)益，比如壓低配件金額逼著修理廠用副廠配件，比如通過合作等方式，對損壞的大額配件進(jìn)行修復(fù)處理或更換二手的舊件……,這些情況都已經(jīng)在發(fā)生了，可見發(fā)布的歷史案例。對于修理廠，如果有合作的，對保險(xiǎn)公司這些規(guī)則還勉強(qiáng)能接受，畢竟，保險(xiǎn)公司在提供事故車業(yè)務(wù)給他們；如果沒有合作的修理廠，意見就非常大，因?yàn)槔麧櫛槐ｋU(xiǎn)公司壓的很少了，逼迫這些修理廠，在維修時(shí)使用最劣質(zhì)的配件或二手舊件，所有這些，最終侵害的是車主的權(quán)益。