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原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

以前，修理店還有堅持自己的原則，在保險理賠修換方面，基本尊重自己的標準。但是，近幾年，情況在改變，修理店慢慢向保險公司進行妥協(xié)，這種情況始于2016年的增值稅改革?？赡?，很多人不理解，包括從業(yè)人員也不清楚，這是因為，他們沒有去分析過這個問題。

增值稅改革，對于車險這塊，影響非常大，直接增厚了保險公司的利潤，因為，大部分賠款可以抵稅了，這在2016年前是沒有的。簡單地講，抵稅的部分，直接變成了保險公司的利潤，可以說，這錢是無緣無故多出來的。但，前提是，保險公司需要把賠款直接支付給修理企業(yè)，這里有幾個好處。

第一，對車主而言，車主不用墊付維修款項，給了車主很大便利，所以，車主非常喜歡。而且，經(jīng)過這幾年的適應(yīng)，車主已經(jīng)習慣讓保險公司直賠修理企業(yè)，你不直賠，車主還不滿意。

第二，讓修理企業(yè)和保險公司的關(guān)系更緊密，以前，維修款是車主支付給修理店，然后車主拿著發(fā)票去公司公司報銷。這里，對修理店而言，車主是爺，因為錢是車主給的，現(xiàn)在，保險公司是爺，因為錢是保險公司給的。這也是修理企業(yè)越來越受保險公司的影響，甚至控制的一個因素。給大家舉個例子，如果保險公司不同意直賠修理店，把這個原因歸結(jié)于修理店本身，比如和某某保險公司沒有合作，不能直賠，你認為車主會找誰的麻煩，大概率會責怪修理店，這個情況，在第三者身上特別容易發(fā)生。這樣，就會讓修理店很被動，服務(wù)口碑會大幅下降，一些車主就不會去那里維修了。所以，修理店就會有求于保險公司，結(jié)果就是，在整條線上向保險公司妥協(xié)，包括理賠方面的配件修換問題。

第三，保險公司可以控制支付修理店的時間?；谇懊?span lang="EN-US">2個因素，現(xiàn)在，很多修理店是求著保險公司支付維修款項，還是那句話，誰給錢誰就是爺。這個基本的邏輯，經(jīng)歷過的人應(yīng)該深有體會。

基于以上因素，很多修理店和保險公司的地位在潛移默化中發(fā)生了變化，保險公司基本占了絕對的主導地位。這樣，在理賠定損中，保險公司為了降低賠付，就會給修理店“施壓”，讓他們按照保險公司的要求來。比如一個大燈，正常是可以更換的，但保險公司要求修復的，修理店就會默許，而不征求車主的意見或者告知車主。其實，這里面有非常大的操作空間，甚至在存在利益輸送等問題，其中一種情況是，將本來可以由車主獲得的補償款，被修理店拿去了，當然還有其他利益關(guān)系，有機會后續(xù)再進一步介紹。